Kennzeichen 400 mm

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  • Hallo,
    an meinen hoffentlich irgendwann mal gelieferten 595 Serie 4 möchte ich kurze Kennzeichen montieren.
    Bei der reservierten Buchstaben-Kombination geht minimal 400 mm. Vorne werde ich das ganze
    ohne Schrauben mittels speziellem Klettband (gibts für die 3-D-Kennzeichen) direkt auf dem Stoß-
    fänger anbringen ohne Kennzeichenhalter, damit möglichst wenig in den Grill der Frontschürze reinragt.


    Hinten habe ich jedoch das Problem, das dort die serienmässigen 4 Kunststoffclipse im Kofferraumdeckel
    eingelassen sind für die Befestigungsschrauben und der Abstand beträgt ca. 450 - 460 mm.
    Heißt, diese würden sichtbar. Hat jemand ne Idee (oder selbst schon das Problem gelöst), wie man das
    am besten kaschieren kann? Blindstopfen Edelstahl schwarz gingen...gibts was besseres/schöneres?
    Oder doch ein 460er Schild nehmen, damit müsste ich die Löcher dann abdecken können - blöd...
    Gruß Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Ich würde auf jeden Fall das lange Schild nehmen das die Löcher überdeckt. Alles andere sieht meiner Meinung nach nicht schön und stimmig aus.

    Mein Abarth 124 spider: Abarth Update 3: Abarth 124 Spider, Lichtpaket, Soundpaket, rot mit schwarzen Hauben
  • du musst irgendwelche deckel/abdeckungen finden.....ich hab früher zum schlüsselloch am türgriff zu cleanen immer von möbeln mitgelieferte plastik schraubenabdeckungen benutzt....vieleicht passt sowas ja auch bei den nummernhalterlöcherdinger......wobei ich schwarz und weisse autos hatte....wenn es anders farbig ist ist es nicht so einfach......ich hoffe du verstehst überhaupt was ich für dinger meine....ich hänge ein bild an.....aber die die ich damals hatte waren viel besser als das beispiel auf dem bild


  • Ich würde auf jeden Fall das lange Schild nehmen das die Löcher überdeckt. Alles andere sieht meiner Meinung nach nicht schön und stimmig aus.


    ...immer diese Geschmacksfragen... ;)

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  • du musst irgendwelche deckel/abdeckungen finden.....ich hab früher zum schlüsselloch am türgriff zu cleanen immer von möbeln mitgelieferte plastik schraubenabdeckungen benutzt....vieleicht passt sowas ja auch bei den nummernhalterlöcherdinger......wobei ich schwarz und weisse autos hatte....wenn es anders farbig ist ist es nicht so einfach......ich hoffe du verstehst überhaupt was ich für dinger meine....ich hänge ein bild an.....aber die die ich damals hatte waren viel besser als das beispiel auf dem bild



    du musst irgendwelche deckel/abdeckungen finden.....ich hab früher zum schlüsselloch am türgriff zu cleanen immer von möbeln mitgelieferte plastik schraubenabdeckungen benutzt....vieleicht passt sowas ja auch bei den nummernhalterlöcherdinger......wobei ich schwarz und weisse autos hatte....wenn es anders farbig ist ist es nicht so einfach......ich hoffe du verstehst überhaupt was ich für dinger meine....ich hänge ein bild an.....aber die die ich damals hatte waren viel besser als das beispiel auf dem bild

    ...ja alles klar, ich kenne die Richtung. Danke für den Tipp! :thumbup:

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  • Ich würde auf jeden Fall das lange Schild nehmen das die Löcher überdeckt. Alles andere sieht meiner Meinung nach nicht schön und stimmig aus.


    Hinten langt ein 480er damit die Löcher abgedeckt sind ;)

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Hi,


    entweder das 460mm Kennzeichen nehmen oder die Heckklappe direkt zum Lackierer geben.
    An unserem Panda habe ich hinten ein 460mm Kennzeichen genommen, beim Abarth werde ich die Heckklappe lackieren lassen da ich ein 380mm Kennzeichen habe.



    Mit freundlichen Grüßen
    Michael

    Mein Abarth 595: Turismo 165HP, Gara Weiß, Skydome, H&R Gewindefahrwerk, Record Monza, Rot lackierte Bremssättel, Kit Estetico Rot, Uconnect 7" Touchscreen.
  • Ich stehe auf kleine Nummernschilder. Aber an meinem Punto waren beim Kauf die schrecklichen Schilderhalter vom Autohaus mit 4 Schrauben, ganz außen liegend, in die Front- und Heckschürze geschraubt. Super!
    Als ich dann eines Tages eine schicke kurze Nummer bekommen habe, habe ich die Löcher verschließen und die Schürzen lackieren lassen. Alles andere ist Murks. Und ein langes Schild mit kurzer Nummer geht ja mal gar nicht ;)


    Schönen Gruß, Billi

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    Mein Auto: Ex-GPA schwarz+schnell
  • Kleine Nummernschilder erinnern mich immer an Golf II Diesel Tuning :pfeifen: Und dann am besten in großen Kennzeichenhaltern LOL


    Meiner Meinung nach kannst die Klettdinger zum befestigen genauso vergessen. Habe ich mir auch besorgt, weil ich nicht in den Stoßfänger bohren wollte. Nur steht dann das Nummernschild locker 1 cm + ab :abgelehnt: sah unmöglich aus und die Idee wurde wieder verworfen.

    Mein Auto: Mini Cooper Sportspack 1997, Mini Cooper 1999, 595 Competizione "Rosso Tristrato" 2016, GR Yaris 2021 und 3er Touring 2023
  • Kleine Nummernschilder erinnern mich immer an Golf II Diesel Tuning :pfeifen: Und dann am besten in großen Kennzeichenhaltern LOL


    Meiner Meinung nach kannst die Klettdinger zum befestigen genauso vergessen. Habe ich mir auch besorgt, weil ich nicht in den Stoßfänger bohren wollte. Nur steht dann das Nummernschild locker 1 cm + ab :abgelehnt: sah unmöglich aus und die Idee wurde wieder verworfen.


    Habe mit der Klettbefestigung der Kennzeichen andere Erfahrungen gemacht, hält Bombenfest...


    Jedoch habe ich die Klettklebestreifen von den 3D-Kennzeichen gekauft, da wird das Kennzeichen
    über die ganze Fläche geklebt bzw. befestigt :thumbsup:

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • ah okay, das kannte ich bisher nicht; aber wie sieht das dann aus? So?


    http://uploads.tapatalk-cdn.co…006d68c613bb914c6d16d.jpg


    Diese Klett Dinger halten auch unwahrscheinlich, aber man kann halt quasi zwischen Stoßfänger und Nummernschild(halter) durchschauen?

    Dateien

    Mein Auto: Mini Cooper Sportspack 1997, Mini Cooper 1999, 595 Competizione "Rosso Tristrato" 2016, GR Yaris 2021 und 3er Touring 2023
  • Tesa Spiegelband oder Power Straps sind super zum Kleben der Kennzeichen...



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Das doppelseitige Klebeband von Tesa nehmen. Die Schilder bekommt keiner mehr so leicht runter. Ich würde gleich eine amerikanische Heckklappe bestellen, wäre bei uns mit Vorführung beim TÜV/Zulassungsstelle das es normal nicht passt die einzige legale Möglichkeit eine kleinere Nummer zu bekommen ;-) (P.S.: Hatte schon viel Spaß mit Oldtimern bei der Zulassungsstelle bei denen es tatsächlich nicht passt)

    Mein Abarth 124 spider: Abarth Update 3: Abarth 124 Spider, Lichtpaket, Soundpaket, rot mit schwarzen Hauben
  • Da wird gerade beim Thema Kennzeichenhalterungen sind.


    Was haltet ihr von Magenten? Es gibt relativ kleine Magnete die bombenfest sitzen. Einfach jeweils 4 oder 6 Stück hinter die Stoßstange kleben (mit geeignetem Kleber natürlich) und das gleiche mit dem Kennzeichen. Damit der Lack nicht zerkratzt klebst du einen n Stück Fließ an die "offene" Stelle. Hält wirklich super (selbst bei 260km/h hatte sich damals nichts bewegt). Und wenn du auf ein Treffen gehst siehst du die Kennzeichen ab und hast "ein/e cleane/s Front/Heck".

    Mein Abarth 500: Weißer A500 mit schwarzen Akzenten, NeuF Sportshifter, Bilstein B14, Esseesse 17 Zoll, MM Trackday, HG LLK, Stainless Assetto Corse Grill, Mazza St. 2
  • Was haltet ihr von Magenten?

    ...Kennzeichen to go ! Praktisch gleich zum mitnehmen ohne Werkzeug. ;(

  • Zitat

    ..Kennzeichen to go ! Praktisch gleich zum mitnehmen ohne Werkzeug. ;(


    Wo du Recht hast, hast du Recht. Ich kenne allerdings einige Leute hier un Berlin(!) die mit Magneten fahren und keiner hat sich bis jetzt über plötzlich verschwundene Kennzeichen beklagt. Selbst in den Gebieten wo öfter mal der VW vor der Haustür verschwindet. :thumbdown: :D

    Mein Abarth 500: Weißer A500 mit schwarzen Akzenten, NeuF Sportshifter, Bilstein B14, Esseesse 17 Zoll, MM Trackday, HG LLK, Stainless Assetto Corse Grill, Mazza St. 2
  • Ähhm, bei den heute üblichen Kennzeichenhalter sind die Dinger auch in 2 Minuten abgebaut, die haben
    ja keinen Diebstahlschutz...

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  • Stimmt...und der dumme Junge, der im vorbei gehen einem einen Streich spielen will, blickt ja von der Optik her auch erst mal nicht, dass es nicht fest angebracht ist.


    Hier gehts auch um's Thema und ein paar Erfahrungen mit Magneten:


    http://www.zroadster.com/forum…en-befestigt.81794/page-6

    Mein Auto: Mini Cooper Sportspack 1997, Mini Cooper 1999, 595 Competizione "Rosso Tristrato" 2016, GR Yaris 2021 und 3er Touring 2023

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