ZitatOriginal von Luxemburg 20
Fällt das unter die Lackgarantie?
zu 150% nicht.
Wenn er bis auf`s Blech ist, schleunigst ausbessern! Rostgefahr.
Gruß Jürgen
Lack Qualität
Partner:
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natürlich ist das KEINE garantiesache, außerdem gilt bei der durchrostungsgarantie immer das rosten von INNEN nach außen
geh zu einem "lackdoktor" der macht nur die besagte stelle für ein paar euro und dann ist wieder alles gut.
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Ich finde auch immer mehr kleine Steinschläge. Ich hatte nach 15 Jahren VW nicht so viele Steinschläge drauf. Ähnliches gilt für die Frontscheibe. Beim Polieren heute ist mir erst aufgefallen, wie dünn das Blech ist. Das gibt ja schon beim sanften Polieren fast von selbst nach; ein leichter Druck mit der Handfläche oder dem Finger und es dellt sich ein (aber zum Glück auch wieder aus). Fast hat man das Gefühl man poliert ein Blechpergament. -.-
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Zum diesem Thema empfehle ich jedem einen Haubenbra, der hat sich bei mir schon mehr als bewährt
Und sieht sogar optisch nicht mal so schlecht aus, ist aber Geschmackssache - soll aber letzten endes seinem Zweck dienen...
Meine Freundin hat genau an dieser Stelle wo mein Haubenbra verläuft etwa 15-20 Steinschläge. Ihr Auto bekommt nun auch einen "BH" von mir spendiertLG, Daniel
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Zitat
Original von Zyzigs
.... Beim Polieren heute ist mir erst aufgefallen ....kurze Frage - wie alt ist dein A500? Älter als ein Jahr? Normalerweise sollte man ein neues Fahrzeug nicht im ersten Jahr polieren ... der Lack brauch eine gewisse Zeit zum Aushärten .... deshalb sollte man lediglich zum Wax greifen!
Kleiner Tipp ;)!
greetz
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Er ist jetzt 8 Monate alt. Die Politur soll für neuwertige Lacke geeignet sein. Wachs ist da wohl auch mit drin, hab vergessen wie das Zeug heißt, ist von Sonax. Früher sagte mir mal jemand, in den ersten 6 Monaten nicht polieren.
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Ich würd dir dennoch raten, nach dem Polieren eine extra Schicht Wax zum Versiegeln aufzutragen.
Kannst ja leicht überprüfen, ob du eine Waxversiegelung drauf hast ... fühlt sich der Lack rund und glatt an = OK .... fühlt er sich stumpf an = nix OK!
greetz
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Nach dem Einreiben habe ich oft eine etwas stumpfe Schicht drauf, die ich dann noch auf Glanz polieren darf. Als es geregnet hat konnte ich sehen, dass die Tropfen fast wie Kügelchen liegen blieben.
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Wer auf die Hauben-Bra- Nummer nicht so steht, kann sich bei jedem Autofolierer eine Steinschlagschutzfolie (SSSF) anbringen lassen.
Das ist immer noch am unauffälligsten, schützt perfekt und der Lack bleibt drunter wie neu.
Ich lasse mir meine Folienarbeiten immer hier (klick mich!) machen und kann Preis-/Leistung nur empfehlen. Jeder der mit einem Abarth kommt und sagt er ist vom Forum hat dort zudem immer ein offenes Ohr für Sonderwünsche und -preise. Mich kennen die deshalb schon ganz gut.
Bei den Referenzen ist auch mein Abarth zu sehen.
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Zitat
Original von MrHenry20
Wer auf die Hauben-Bra- Nummer nicht so steht
Zumal man sich anscheinend mit dem Bra auch die Lackierung versauen kann!
Da mir der Bra im Original bei Daniel`s Abarth gut gefallen hat, war ich nicht abgeneigt so einen BH zu montieren. Nach genauer Recherche habe ich jedoch Abstand genommen, da bei unsachgemäßer und schlampiger Pflege (vorallem nach
Regen) der Bra die darunter liegende Lackierung versaut, sprich, er scheuert.
Nach jeder Regenfahrt sollte er abgenommen, gereinigt und getrocknet werden.
Also wird es wohl die von MrHenry genannte Steinschlagschutzfolie werden.
Bis dahin waxen, waxen und nochmals waxen. Am Besten nach jeder Wäsche.LG Jürgen
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Original von MrHenry20
Wer auf die Hauben-Bra- Nummer nicht so steht, kann sich bei jedem Autofolierer eine Steinschlagschutzfolie (SSSF) anbringen lassen.Das ist immer noch am unauffälligsten, schützt perfekt und der Lack bleibt drunter wie neu.
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Bei den Referenzen ist auch mein Abarth zu sehen.
Jeap, ich denke, das ist eine prima Lösung zum Schutz vor Steinschlägen etc. Und wer mag, macht keine transparente, sonder eine farbige Folie zum Schutz drauf. Dadurch wird der Wagen noch individueller. Gute Folierer sind im allgemeinen auch gute Graphiker und haben da i.d.R. auch tolle Idee zum Pimpen.
Von einem Haubenbra halt ich ehrlich gesagt nix. -
Habe den Bra mittlerweile lange genug auf dem Auto um sagen zu können, dass ich gar keine Probleme mit scheuern oder ähnlichem habe.
Wenn ich meine Auto putze wird er innerhalb von 1 Minute abgenommen, kurz gereinigt (stellt gar kein Problem dar) und wieder montiert.
Schmutz fließt bei regen logischerweise drunter, solange man jedoch nicht auf dem Bra herum drückt und reibt passiert mit dem darunter liegenden schmutz nix bis zur nächsten Wäsche
Ich bleibe bei meinem Bra
LG, Daniel
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Finde halt, daß so ein Haubenbra immer ein Amerikaner-Image mit sich bringt. Von denen hat das ja glaube ursprünglich nach Europa rübergeschwemmt.
Und unsere Abarths sind nun mal keine Amis, die behelfen sich mit einfacheren Mitteln.
Aber jedem seine Meinung und back to Topic bitte!
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Ist zwar ein alter Beitrag, aber mein Abarth wird ja auch net jünger. In praller Sonne sieht der Lack (rosso officina) schon echt schlim aus. Ist die pralle Sonne weg, sieht es gleich viel besser aus.
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Ist zwar ein alter Beitrag, aber mein Abarth wird ja auch net jünger. In praller Sonne sieht der Lack (rosso officina) schon echt schlim aus. Ist die pralle Sonne weg, sieht es gleich viel besser aus.
Das liegt aber eher an mangelnder bzw. falscher Pflege, als am Lack
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