Lackschäden Heckklappe durch Griff

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Feiertag?
  • Okay, aber deshalb muss man solche Mängel noch lange nicht hinnehmen. Nur weil die Basis kein Premium Kleinwagen ist...... wenn so was nach drei oder vier Jahren passiert okay..... Aber nicht direkt nach Auslieferung :pfeifen:

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz
  • Sehr beliebt sind auch Lackabschürfungen bei Kunstoff-Nummernschildhalter am Heck ,konnte ich gerade noch so rauspolieren und Gummi unterlegen.
    Empfehle mal jeden mal unter die Kanten zu schauen.


    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Man muss sich auch immer vor Augen halten, dass man hier einen qualitativ nicht gerade hochwertigsten Kleinstwagen fährt, und keine Oberklasselimousine für 90.000€.

    Nicht dein Ernst, oder? So ein Kofferraumgriff ist nun wirklich keine Raketentechnik.
    Das sollte auch jeder Billiganbieter hinbekommen. Erschwerend kommt bei unseren
    Möhren noch hinzu, dass die Lackqualität nicht die Beste ist. Besonders das viel
    gepriesene Campovolo scheuert direkt durch. Bei mir ist übrigens noch alles schick.
    Ich hatte die Kofferraumklappe seit Besitz meiner Pistazie auch noch nie auf :whistling: .

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • Natürlich ist das mein Ernst, und du bestärkst die Aussage durch deine zwei extra aufgeführten Mängel.
    Ich habe ja zu keinem Zeitpunkt gesagt, dass ich das okay oder toll finde, aber ich sage halt, dass es etwas ist, mit dem wir leben müssen.

  • Pistazie
    Heckklappe noch nie offen find
    ich stark... :rotfl:
    Habe im Compe auch so ein zwei
    Dinge, die seit 3 1/2 Jahren unbenutzt
    bzw. ungetestet sind ^^ .
    Rücksitzbank ist wie ab Werk und das
    Radio noch nie an gewesen...
    Weiß nicht mal ob es funktioniert. :pfeifen:


    Meine Heckklappe wird regelmäßig geöffnet.
    Nach dem Waschen um alles trocken
    zu legen. :top:


    Schönen Sonntag und Gruß
    Dennis

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau
  • Hi zusammen,


    habe mich heute auch mal dieses Themas angenommen. Hatte ich schon lange aufm Zettel, kam aber iwie nie dazu. Also Griff runter und die üblichen Spuren entdecken müssen. Aber noch nix schlimmes. Weit entfernt von Rost. Da mein Kleiner ja ganzjährig im Einsatz ist, möchte ich ihn trotzdem schützen wo es geht.


    Dachte beim Unterlegen mit Moosgummi kann weiterhin Schmutz zwischen Lack und Gummi scheuern bzw. Wasser eindringen. Hab mich daher entschieden den kritischen Bereich mit extradicker Steinschlagschutzfolie von 3M zu bekleben. Bin kein Folierer, hab daher zugegebenerweise zwei Anläufe gebraucht :D Ergebnis beim ersten Mal war zu grob und ungleichmäßig. Auch bei Runde 2 hätt ich noch näher an den Griff kleben können. Bin aber zufrieden. (Blasen hab ich vor Montage noch rausgerakelt ;) )


    Gruß

    Dateien

    • Folie2.jpg

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    Wir sind die Borg - Widerstand ist Spannung durch Stromstärke

    Mein Abarth 595: Tursimo - Grigio Quarzo - Leder Braun - Xenon - Heckwischer und Antenne für schlechte Zeiten ausgebaut - Bilstein B14 - Ragazzon ESD - Forge Ansaugschlauch - Bonalume geschlossen -LED-Beleuchtung wo legal möglich (feat. E-Prüfzeichen) - Prosport 4in1 Anzeige in OEM Position - untenrum Fluid Film und Mike Sanders - obenrum finish kare 1000P
  • Hallo und guten Abend,


    eine Idee noch, die ich mir vorstellen könnte: an den Stellen, an denen der Griff an der Heckklappt angeschraubt ist, mit Kunststoff-Beilagscheiben unterlegen. So vergrößert sich der Spalt zwischen dem Kunststoff-Teil / Griff und der Heckklappe und es scheuert sich nichts mehr im Randbereich durch.
    Was meint ihr?


    Viele Grüße und einen schönen Abend,
    Rice Rocket 82.

    Mein Abarth 595: ist und bleibt Serie - ja nee, is' klar!
  • Die Schrauben des Griffs liegen alle recht mittig und dadurch wabbelt der dann wenn man den an diesen Stellen erhöht.
    Der braucht quasi den Rand zum Abstützen.


    Hab bei mir Scheiben drunter und den Dichtgummi dafür aus etwas dickerem geschlossenzelligem Schaum nachgebaut.



    Edit: in meiner Galerie.. Album Griff sind ein paar Bilder

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane
  • Hi Speedy,


    genau das. Denke die Abstützung aussen ist wichtig. Die Gummilösung wär mein zweiter Ansatz gewesen. Bei grauem Auto und silbernem Griff sieht man das aber, denk ich. Deswegen mein Versuch mit der Folie. Zudem kommt da nüscht mehr direkt an den Lack. Folie is echt dick. Bin gespannt, ob man Ränder nach dem Wachsen oder bei Schmutz sieht.


    Cool aber, dass sich hier einige Gedanken gemacht ham. Und vor allem, dass man davon weiss, bevor es zu spät is :)

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