Leichtere Türverkleidung (Material)

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Feiertag?
  • hallo


    da ich ja schon mein radiogerät ausgebaut hab und nun die lautsprecher auch für nix sind....wollte ich mal fragen was ich als ersatztürverkleidung nutzen kann abgesehen von teurem carbon.....ich spare hier und da ein paar gramm (ich weiss es sind nicht viel) aber mir gefällt auch schon nur der racing look.....


    weiss jemand welches material zu empfehlen ist ?
    muss ich was beachten ?


    hier noch ein foto von meiner wunschvorstellung....leider will der jenige vom foto mir auf meine fragen keine antworten geben


  • Eine Idee wäre es mal mit einer Polystyrol-Platte zu testen, gibt es im Handel in der Regel von 1-5 mm Stärke.
    Ist normal bearbeitbar (Schleifen, bohren, sägen) und lässt sich ggf. mit dem Heißluft Föhn verformen sowie Lackieren, folieren etc.



    Ob das dann wirklich leichter als die Press-pappe ist weiß ich allerdings nicht.


    Ob der Kunststoff im Auto erlaubt ist wäre natürlich auch noch so eine Frage und wie es im Endeffekt aussieht ... wie gesagt, spontane Idee

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Sieht in meinem GPA eigentlich genau wie auf Deinem Bild aus. Ich habe damals einen Sattler beauftragt, der mir einfache Türpappen nach meinen Vorstellungen beklebt und befestigt hat. Es wurden Schlaufen zum Öffnen und Schließen verbaut und die originalen Fenster- bzw. Spiegelknöpfe benutzt. Kein Hexenwerk 8)


    Schönen Gruß und viel Spaß beim Tüfteln, Billi

    Dateien

    • 3.jpg

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    • 5.jpg

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    Mein Auto: Ex-GPA schwarz+schnell
  • danke für die antworten.....


    billi....geil....ja genau so.....welches material der sattler benutzt hat weisst du nicht oder ?


    über das polystyrol informier ich mich mal....denke um leicht zu sein muss es auch dünn sein....


    oder vieleicht fällt mir was ein um die originalen umzubauen


    das kaufbare zeug ist einfach viel zu teuer

  • es gibt da spezielle pappen für autosattler.. im grunde ist das halt ne dickere pappe die kaschiert ist, dass sie auch etwas feuchtigkeitsabweisend ist.
    beziehen lassen kann man die mit allen was sattler bieten. ich hab mir derweil den selben stoff machen lasse wie er bei den recaro poleposition benutz wird.


    hier mal der link wie die bei mir aussahen
    was billy kann, kann ich auch *ggg*

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.

    Einmal editiert, zuletzt von schmunzel ()

  • TOP.....


    sehr toll.....ich werd mich umschauen.....ich hab mitlerweile auch schon in italien fertige gefunden doch ich will irgendwie selber machen....wie fast sonst alles hihi


    mal sehn was sich ergibt


    danke erstmal.....und freue mich um weitere infos

  • wie sieh das ganze mir der erlaubnis aus.....darf ich innen solche änderungen vornehmen oder ist das nicht erlaubt....?


    ich wohne in der schweiz......falls die info etwas wert ist


    ich will es trotzdem machen

  • Solche Aenderungen darfst du ohne schlechtes Gewissen durchführen.
    Der Gesetzgeber schreibt u.a. vor, dass der Führer des Fahrzeuges nicht behindert / beeinträchtigt werden darf. Dies ist bei den Türverkleidungen ja nicht der Fall.
    Anders sieht’s hingegen beim Tausch oder Umbau von Lenkrädern, Käfigen, H-Gurten etc. im Innenraum aus.

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