Leistung Abarth

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  • Hi,


    sorry das ich nun schon gleich im 2. Betrag in diesem Forum von mir schon wieder schleichwerbung für eine andere Seite mache.
    aber auf dieser Seite hat jemand sein ungetunten fiat 500 abarth mal auf einem prüfstand messen lassen. Dabei ist raus gekommen, dass sein Abarth schon von werk aus schon 148,5 PS (237.2Nm) leistet.


    Ich schreib das hier, weil ich das sehr interresannt finde vorallem weil ich noch überlege ob ich das essesse kit einbauen lassen soll oder vll doch ein tuning kit von G-Tech. aber wenn der normale Abarth schon mehr ps macht als angegeben, macht der essesse bestimmt mehr. während ich bei den g-tech tuning (nur software) davon ausgehe, dass diese die wirkiche maximalleistung angeben.


    Naja hier der Link auf die information: http://www.fiat500blog.de/inde…nther-war-bei-G-Tech.html

  • das thema prüfstände hatten wir hier ja schonmal.
    sagen wir mal so, die messgenauigleit von rollenprüfständen ist zumindest umstritten.


    zum einen können bei der messung selber eine reihe fehler gemacht werden, zum anderen ist das verfahren an sich nicht optimal die leistung des motors genau zu ermitteln.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Wie schon gesagt, mit den Prüfstandsplots ist das so eine Sache.
    Wenn ich das richtig verstanden habe, dann wurde der 500 Abarth bei G-Tech gemessen.
    Was das Messergebnis absolut angeht ist so ´ne Sache, aber relativ zueinander können die Leistungssteps eines Autos gut miteinander verglichen werden!
    In der Hoffnung der Prüfer hat Messmittelfähigkeit und trotz der Verfahrenstoleranzen vom Messsystem, können m.E. so auch verschiedene Autos miteinander/zueinander verglichen werden …


    Wenn, dann sollte man bei einem und den selben Prüfstand bleiben!!!


    Werde wohl auch meinen Flitzer bei G-Tech auf die Rolle stellen, aber erst wenn paar Kilometer drauf sind bzw. der SS-Kit verbaut ist. Dann schauen wir mal was der SS-Kit im Vergleich zum Standard abdrückt …



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

    Einmal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

  • ich glaube auch das man bei g tech auf der rolle mehr ps hat!! 8)
    ist ja auch gut fürs geschäft!!
    ODER???


    ich war auf meinem(normalen)bzw.
    unabhänigen prüfstand!!
    ABARTH SS +G TECH ANLAGE 141KW 296NM


  • Ich schätze, die ganze Wahrheit wird man erst wissen, wenn Du auch auf dem Prüfstand von G-Tech warst. Ob es dann evtl. einen Unterschied gibt.


    Nachprüfen bzw. nachweisen kann das zwar keiner, daß die bei ihrem Stand nicht alles ganz "normal" machen, aber wie dumm wäre das für deren eigene Entwicklung, falls die dort wirklich mit gefälschten Daten hantieren sollten??!

  • ... das G-Tech da bewusst bei der Messung bescheißt, glaube ich irgendwie nicht ...

    Das die 500 Abaths eher a bissle nach oben streuen, halte ich für gut möglich.
    Meine auch, dass erst mal einige 500er auf der Rolle gewesen sein müssen, um da ´ne Hausnummer sagen zu können - Serienstreuung, was mit S, RS, etc. Kit noch oben drauf geht ... letztlich ist der Zuwachs relevant!



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

    Einmal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

  • Kann schon sein dass der 500 mehr leistet. Da haben die Marketing Leute gute Arbeit geleister: Bei angegebenen 135PS Abstand zum Punto Abarth gewahrt (sonst kauft den ja niemand). Und für ein teures Essensse Kit bleibt auch noch Platz.


    Auch im Vergleich mit dem Twingo RS (gleiche Leistung, gleiches Gewicht) sieht mann dass der Abarth 500 mehr Leister: Über 1 s schneller auf 100 (OK der Twingo hat weniger Drehmoment)

  • ich war ja am freitag auf der rolle!
    und die meinten
    wenn du drei ss zusammen prüfst!!
    hat jeder ne andere leistung!
    das sei normal!

  • Zitat

    Original von mic
    ich war ja am freitag auf der rolle!
    und die meinten
    wenn du drei ss zusammen prüfst!!
    hat jeder ne andere leistung!
    das sei normal!



    Ja aber das dürfen dann auch höchstens 2 ps sein... wenn überhaupt!


    Die, nach heutigen Standards gebauten motoren können ja keine Tolleranz von 5 Ps und mehr haben..


    Das würde ja heissen, dass zb dein 500 Abarth mit 130 Ps und meiner mit 140 Vom band gerollt sein könnte, statt die angegebenen 135 :P


    ...nicht, das ich was gegen diesen umstand hätte, aber ich könnte ja auch der mit den 130 sein. Aber wie gesagt. solche leistungsrtolleranzen gibts heute nicht mehr!




    Gruss Alex

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • Hi Alex,


    die Motoren dürfen in ihrer Leistung 5% streuen, was sie real streuen, kannst sowieso nur auf einem Motorprüfstand ermittlen und ganz Streuungsfrei werden die auch wieder nicht sein!
    Das ist das eine, hat dann so eine Rollenpfrüfstandsmessung auch noch mal 5% Verfahrensgenauigkeit und und und, dann können schon große Schwankungbreiten bei rauskommen ...



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • was kosten es denn den abarth auf den prüfstand von gtech zu bringen?
    gibt es auch andere unabhängige prüfstände?

    ABARTH CLUB DEUTSCHLAND



  • Ich glaube nicht, daß das gut fürs Geschäft ist wenn er Serie schon so viel PS mehr hat....da sinkt ja das Kaufsinteresse, wenn schon Leistung da ist :D :D



    Scherz beiseite, einer vom Club hat mir gestern geschrieben, er hat seinen 500A mit G-Tech Box, Inoxcar Auspuffanlage und BMC Einlagefilter bei sich in der Schweiz auf einen Prüfstand gestellt und hat 179PS und 308Nm gemessen! Ich habe ihn gebeten höfflichkeitshalber auch einen Ausdruck und Fotos zu schicken damit man ihn posten kann und alle an seiner Freude teilhaben können!

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
    Powered by G-Tech

  • Abarthmen,


    war die Abgasnalage nur ein ESD oder was von vorne ab dem Kat und so ... ?



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr


  • Nur ESD war auf diesen Wagen!

    ABARTH! La puntura dello scorpione


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  • Streuung bei Turbomotoren ist normal, solange die Streuung positiv und nicht negativ ausfällt, ein Kollege von mir hat am GPA mit orig Zustand 17 Ps mehr gemessen, denke die sind vom Abarth Werk aus eher niedriger angegeben aus Versicherungs- und Strassenzulassungs- Gründen
    Fazit: seid froh wenn ihr eine positive Streuung habt ;)

    Fiat Bravo HGT 2.4 Motor Umbau, Sportkat, Ragazzon Auspuff
    17 Zoll Mille Miglia, Cadamuro Front und Heck, Abarth Seitenschwellen
    Abarth Interieur Zbh, Marea Scheinwerfer und Mittelkonsole, Alfa 156 GTA Sitze, Barchetta Türgriffe
    Seidenmatt lackiert

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