Lichtstärke vom Abarth

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  • Hallo Leute


    Seit nunmehr 7 Monaten bin ich stolzer Besitzer eines 500er Abarth esseesse.
    Im Grossen Ganzen bin ich mit meiner "Rakete" völlig zufrieden, der einzig nennenswerte Nachteil ist die Stärke des Lichts :( . Wohlverstanden, mein Licht ist nicht falsch eingestellt, aber ich finde allgemein die Lichtstärke relativ schlecht (habe normale Lichter, keine Bi-Xenon).
    Kennt ihr dieses Problem auch?


    Grüsse aus Helvetia

    Reto Guardiani
    CH-4600 Olten
    :evil:

  • Ich fahre meinen nicht allzu oft im dunklen, daher faellt es mir nicht so extrem auf. Im Vergleich zu anderen Wagen ist das normale Licht (habe leider auch kein Xenon) aber eher unterdurchschnittlich.


    Falls jemand einen guten Vorschlag hat, bin ich ganz Ohr!


    Irgendwer Erfahrungen mit staerkeren Birnen aus dem Zubehoermarkt beim Abarth?

  • ...warum wurde kein Xenon mitbestellt ? Xenon ist deutlich heller in der Nacht als die Glühdrahtfunseln..... ;-)

  • Zitat

    Original von tunwirs
    ...warum wurde kein Xenon mitbestellt ? Xenon ist deutlich heller in der Nacht als die Glühdrahtfunseln..... ;-)


    Weil ich meinen Abarth eher spontan als Wagen auf Lager gekauft habe :P
    War genau die Konfiguration die ich wollte, nur leider kein Xenon :(


    Habe in meinem anderen Wagen Xenon und ist um ein vielfaches besser! :top:

  • naja lamperl wechseln... ;)


    habe seit ca. 1 Jahr die Philips Blue Vision (Abblendlicht, Standlicht bzw. Kennzeichenbeleuchtung) verbaut und bin super zufrieden, hellere weiß bläuliche und bessere ausleuchtung... zu empfehlen!

    boosted GPA nero scorpione

  • Die hatte ich auch schon im Auge! :top:


    Ueberlege nur eventuell auch auf staerkere Birnen zu wechseln!
    Nur auch die Befuerchtung, dass da der Reflektor drunter leidet?
    Jemand da eine Erfahrung?

  • Also ich würde mir nix holen mit gefärbtem Lampenglas oder toller Xenonoptik oder sowas. Das sind Funzeln vom Feinsten. Gerade bei Nässe wird bei Halogen der Blauanteil völlig geschluckt.


    Zu empfehlen sind die Osram NightBreaker+ oder das Derivat von Philipps, Narva und co. Das Licht bleibt zwar relativ gelb, aber dafür sieht man eine Menge mehr. Wer unzufrieden mit dem Serienlicht ist, sollte einfach Abstand vom Xenonlook nehmen, wer damit klar kommt kann der Optikwillen ruhig zugreifen.

  • fahre in meinem normalen 500er die Osram Nightbreaker+ für Abblendlicht und Fernlicht.
    Ist ein riesiger Unterschied zu den Erstausrüster Philipps. Nu zu empfehlen. Allerdings ist die Lebensdauer der Leuchtmittel die so hell sind kürzer.
    Aber lohnt sich auf jeden Fall. 8)

    mit abarthigen Grüßen 8)


    Tom

  • Im übrigen hatte ich im alten Leuchten aus dem Motorsportbereich 80W - 100W. An die 100Watt habe ich mich nie rangetraut, weil da schon ne ziemliche Hitze entsteht und bei nem kompletten "Plaste"scheinwerfer läuft schnell mal was zusammen bzw. wenn dir der Reflektor blind wird, hat man auch nix gekonnt.


    Die 80Watt gingen aber eigentlich ganz gut, wären aber genauso illegal wie Nachrüstxenon und "gefährlicher" was die Hitzeentwicklung angeht (im ersten Moment aber einiges unauffälliger als Xenon-Nachrüstung)

    Einmal editiert, zuletzt von Steppi ()

  • Xenon nachrüsten!


    Genauso illegal wie alles andere, aber mit definitiv bestem Preis-/Leistungsverhältnis!
    Da ihr das Fernlicht jedoch extra habt, würde ich es im Fernlicht nicht nachrüsten, da die Brenner ja auch immer einen Moment brauchen, bis sie auf voller Leuchtstärke sind. Für kurzzeitiges aufblenden also totaler Schmarrn.


    Mein Vorschlag: Xenon für's Abblendlicht und ein paar NightVision-Dinger oder wie alle heißen für's Fernlicht.


    Zweite Alternative: Fernlicht stilllegen und nur für's TFL belassen, und im Hauptscheinwerfer Xenon H4 Bilux verbauen, dann hast Du beides.

  • Xenon ist halt auch das Auffälligste und das billigste würde ich da auch nicht nehmen.
    Am günstigsten sind halt 80Watt-Lampen... man sollte nur in den ersten Wochen immer mal nach der Fahrt den Scheinwerfer kontrollieren ob er das ganze aushält!

    Einmal editiert, zuletzt von Steppi ()

  • Beim meinem ersten 500 habe ich auf die Philips Xtreme Vision und bei einem andere Wagen auf auf die Bosch Plus 90 gewechselt. Sehr empfehlenswert und nach 2 Jahren alle noch intakt.

    Mein Abarth 124 spider: Abarth Update 3: Abarth 124 Spider, Lichtpaket, Soundpaket, rot mit schwarzen Hauben
  • Guten Tag Leute


    Ich danke allen für die Antworten.


    Ich werde mich wohl für die Philips Bluevision Ultra entscheiden. Habe einige Berichte darüber gefunden, und nur positive Bewertungen.


    Gruss aus der kalten Schweiz ^^

    Reto Guardiani
    CH-4600 Olten
    :evil:

  • Ups, jetzt habe ich ein Problem :(


    Ich habe festgestellt, dass es die von mir gewünschten Philips blue vision ultra als H4 sowie auch als H7 gibt.


    Welche ist für meinen Abarth geeignet?


    Gruss

    Reto Guardiani
    CH-4600 Olten
    :evil:

  • Im ersten Jahr war das Interscope Serie. Xenon war optional. Wenn ich mich recht erinnere war im Jahr 2009 oder Anfang 2010 der Wechsel auf Xenon als Serie.

    mit abarthigen Grüßen 8)


    Tom

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