Bei Fahrezeugen die in 2008 bestellt wurden gab es noch kein Xenon.
Im Modelljahr 2009 konnte man Xenon als Option für 400€ mitbestellen. Ab Modelljahr 2010 war Xenon Serie.
Lichtstärke vom Abarth
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Hallo Enforcer,
ich habe meinen mit Philips Xtrem Power H1 für Fernlicht und H7 für Abblendlicht ausgerüstert und bin sehr zufrieden.
Nebelscheinwerfer habe ich Serie gelassen.
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Ach, Xenon ist Serie bei euch?
Da bin ich aber echt ein wenig neidischIch werde mir am Wochenende mal neue Funzeln besorgen.
Nebellampen brauch ich nicht, die sind eh bald weg
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Macht einfach mal ein paar gescheite Birnen rein dann habt ihr auch gutes Licht! Philips X-Treme Power sind übrigens sehr gut! Nicht vergessen nach dem Wechsel schnell das Licht einstellen lassen, wirkt wunder!
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Also ich muss sagen, dass die normalen Halogenlampen völlig i.O. sind. Ein wenig Klassik muss das Fahrzeug doch behalten. Ich finde Xenon schrecklich, womöglich noch nen LED Kranz (Weihnachtsbaum) um die Scheinwerfer als TFL
Naja, jedem das Seine.
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Zitat
Original von lovechild
Also ich muss sagen, dass die normalen Halogenlampen völlig i.O. sind. Ein wenig Klassik muss das Fahrzeug doch behalten. Ich finde Xenon schrecklich, womöglich noch nen LED Kranz (Weihnachtsbaum) um die Scheinwerfer als TFLNaja, jedem das Seine.
Ne Begründung würde mich interessieren!
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Hi Lovechild,
Ich bin mit dem Licht des Abarths eher weniger zufrieden.
Womoeglich haengt es davon ab, ob man viel abends faerht, und ob dies in der Stadt oder Ueberlandfahrten sind.Vielleicht bin ich von anderen Autos nur auch zuviel verwoehnt, aber nachts auf einsameren Landstrassen finde ich die Standardleuchten suboptimal.
Ob es Xenon ist oder eine bessere/staerkere Halogenbirne ist dann, fuer mich auf jeden Fall, eher zweitrangig.
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Also ich fahre täglich Überland und viel in der Dunktelheit. Mein Eindruck ist nicht negativ! Natürlich ist das Licht im Vergleich zu anderen Fzgen. anders. Allerdings hängt das sehr von der Bauform der Scheinwerfer ab. Und übrigens habe ich erst neue Orginalscheinwerfer einbauen lassen. Vielleicht trüben sich auch die PC-Scheiben sehr schnell, so dass die Leutkraft schneller abnimmt.
Mit dem klassischen Look meine ich, dass das Fahrzeug authentisch sein sollte (so weit wie möglich). Der Charme des Abarth ist sicherlich seine Authenzität. Ich persönlich möchte diese Faktoren halt nicht unbedingt durch alles was neu (Xenon, LED, Massenausstattung ...) ist ersetzen. Die Sicherheit sollte natürlich nicht darunter leiden.
Aber wie gesagt, jedem das Seine. -
Ist 'ne vernünftige Einstellung von Dir, lovechild!
Aber soll man dazu nein sagen, wenn man's schon drin hat!?
Auf ein paar Dinge könnte man im Abarth durchaus verzichten, aber die Marke muß eben andererseits auch halbwegs massenkompatibel sein, da es nicht so viele Leute wie Dich hat, die diese Meinung teilen, und die Autos bis ins Kleinste mit dem Wettbewerb vergleichen und sich darauf hin erst für oder gegen Abarth entscheiden. Weil sie nicht die gesamte Philosophie verstehen.
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Verzichten würde ich auf nichts - ist schon klar.
Übrigens: Macht Euch mal den Spass und konfiguriert Euch mal einen neuen Beetle Sport. Dann weiß man was man am Abarth hat. Da ist nichts mit Xenon etc. sogar die roten Bremssättel kosten gut Aufpreis. Allerdings hat er im Interieur schon sehr am 500er abgeschaut!
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Hallo
Es kann sein, dass ich von meinem Vorgänger-Auto verwöhnt war (hatte Bi-Xenon-Lichter), aber was der Abarth in Sachen Lichtstärke bietet, ist wirklich mehr als spärlich. Ich fahre oft am Abend und in der Nacht, und glaub mir, das Licht vom Abarth trägt nicht grade zur Verkehrssicherheit bei; das Licht insgesamt ist nicht gelungen, inklusive Voll-Licht.
Jetzt hoffe ich, dass die neuen Birnen etwas bewirken, ansonsten werde ich wohl ein Umrüsten auf Xenon in Betracht ziehen.Grüsse aus der Schweiz
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Hallo Leute
Seit gestern habe ich auf meiner "Rakete" die Philips Bluevision Ultra, und das ist ein Unterschied; einfach unglaublich. Wie Tag und Nacht. Die kleine Investition hat sich wirklich gelohnt.Ich habe die Bluevisions auf Stand- und Voll-Licht montiert, und es ist ganz einfach gewaltig im Bezug auf die Helligkeit im Vergleich zum Standart-Licht.
Also, Philips Bluevision Ultra: sehr empfehlenswert.
Grüss aus der Schweiz
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Zitat
Original von Enforcer
Hallo Leute
Seit gestern habe ich auf meiner "Rakete" die Philips Bluevision Ultra, ...Hallo Enforcer,
kannst Du ggf. noch die genaue Bezeichnung der beiden Lampen bereitstellen. Würde sicherlich vielen helfen, die umrüsten wollen.Danke im Voraus.
Edit: Ich machs mal selber!
Für Fernlicht: Philips 12258BVUSM Blue Vision ultra H1
Für Abblendlicht: Philips 12972BVUSM Blue Vision ultra H7 -
Zitat
Original von Enforcer
Hallo Leute
Seit gestern habe ich auf meiner "Rakete" die Philips Bluevision Ultra, und das ist ein Unterschied; einfach unglaublich. Wie Tag und Nacht. Die kleine Investition hat sich wirklich gelohnt.Ich habe die Bluevisions auf Stand- und Voll-Licht montiert, und es ist ganz einfach gewaltig im Bezug auf die Helligkeit im Vergleich zum Standart-Licht.
Also, Philips Bluevision Ultra: sehr empfehlenswert.
Grüss aus der Schweiz
Dann fahr die mal beim ersten Regen.
Blaues/ weißes Halogenlicht ist nie gut! Dieser Lichtanteil wird bei nasser/ feuchter Farbbahn oder sehr dunklem Aspahlt völlig geschluckt!
Wenn es aber für dich besser ist und du zufrieden bist, ist alles i.O.!
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Hallo Steppi
Ich bin schon bei Nebel, Regen und sehr dunklem Asphalt gefahren; hatte aber keinerlei Probleme. Mag schon sein, dass die Lichtstärke bei den genannten Verhältnissen nicht ganz optimal ist, aber es ist immer noch um einiges besser als mit dem Original-Licht.
Ich habe die Bluevision Ultra beim Stand- sowie Fernlicht eingebaut, Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer habe ich mit dem Originallicht belassen.
Gruss aus der Schwiez
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