Lohnen sich H+R Federn beim Esseesse noch?

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  • Hallo Leute!


    Ich hätte da mal ne Frage an euch.
    Und zwar fahre ich einen AB 500er mit Esseesse Kit, jedoch bin ich mit dem vorhandenen Fahrwerk nicht 100%ig zufrieden. Einmal empfinde ich das bremsen aus hohen Geschwindigkeiten als nicht sehr gut und der Fahrkomfort in der Stadt ist auch nich der beste meiner Meinung nach, da Schlaglöcher und Bodenwellen recht heftig rüberkommen manchmal.
    Ich hatte vor dem Abarth schon mehrere Tiefergelegte Autos die teils noch um einiges tiefer waren, jedoch waren diese irgendwie angenehmer zu fahren.


    Würde es sich vielleicht lohnen die Esseesse Federn gegen die VA25mm/HA35mm Federn von H+R zu tauschen um nen besseres Fahrverhalten zu bekommen? Oder muss da direkt nen ganzes Fahrwerk her? Gewindefahrwerk kann ich mir vorstellen ist mir einmal zu tief und ich denke mal noch nen Stück härter....Und deutlich teurer natürlich. Vieleicht ja dies ja schonmal jemand gemacht und kann nen kurzen Vergleich schreiben?


    p.s.: Distanzscheiben mit VA 5mm/HA 15mm wollte ich auch montieren(der Händler sagte das ist das maximalste mit Esseesse Felgen). Kommt mir irgendwie komisch vor das vorne nur 5mm gehen, andere im Forum haben doch vorne teils 15mm und mehr? hat vlt. auch jemand Distanzscheiben mit Esseesse Felgen montiert und kann mir nen kurzes Feedback geben?


    Vielen Dank schonmal und Schöne Grüße

    2 Mal editiert, zuletzt von BonnyM ()

  • Hallo, meiner Meinung nach sind die esseesse Federn HR Federn. Wäre also Quatsch. Meiner Meinung nach ist die beste Lösung ein Gewindefahrwerk. Da kann man es drehen wie man will und der Komfort wird erheblich verbessert. MFG ;)

    Abarth fahren du mußt - dann die Macht mit dir sein!

    Mein Auto: 695 esseesse limited
  • Hmm, Gewindefahrwerk ist natürlich schon arg tief im Vergleich zu den Esseesse Federn, und der Preis is auch net ohne...


    Um nochmal auf die die Distanzscheiben zu kommen. Kann mir vielleicht jemand sagen was die mximalste Breite ist die man in Verbindung mit den Esseesse Felgen benutzen kann? Also maximal in dem Sinne das die Felgen bündig abschließen und man es noch eingetragen bekommt. HA 15mm leuchtet mir ja noch ein aber warum soll an der VA nur 5mm möglich sein laut Händler?


    Schöne Grüße

  • Hallo, ich fahre vorne und hinten eine 7x17 ET20 (orginal ET38 ) plus hinten 10mm Scheiben. Das würde heißen vorne sind 15mm auch kein Problem, wenn man es nicht über die Felgen sondern über die Scheiben machen will. Allerdings ist es nicht so optimal vorne auf der Lenkung extrem breite Scheiben zu fahren.
    MFG

    Abarth fahren du mußt - dann die Macht mit dir sein!

    Mein Auto: 695 esseesse limited
  • ich würde dir auch empfehlen erstmal 15mm spurverbreiterung pro rad vorn und hinten auszuprobieren ist zwar im vergleich zufedern nur minimal günstiger sind aber wesentlich schneller ein bzw ausgebaut . beim gpa esseesse verbessert sich das fahrverhalten beim abbremsen aus höheren geschwindigkeiten deutlich

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Ist es denn besser Vorne und Hinten das gleiche zu nehmen, oder geht auch sowas wie Vorne 10mm und Hinten 15mm? Meine natürlich vom Fahren her. Hab mal irgendwo gelesen das unterschiedliche Maße nicht so gut sein sollen wie Vorne/Hinten das selbe.

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