der Pista mein Favorit
um flott auf der Landstrasse unterwegs zu sein und Spass zu haben sicherlich eine gute Wahl.
Das (pista) war in etwa die Basisausstattung meines custom mit esseesse Paket vor 4 Jahren.
Die Bremsanlage kann auch Rennstrecke und ist weniger Nässeempfindlich und das Koni FSD ist grundsätzlich ok und mit guten Reifen ist alles prima !
Eine Differential Sperre braucht es im öffentlichen Strassenverkehr nicht.
Solltest Du den laptimer im Pista doch mal entsprechend nutzen wollen kann man die beim Comp im Paket angebotene Lamellensperre extern nachrüsten lassen (für ca. 500 EU weniger eine Torsensperre) und spart sich die engen Wartungsintervalle beim
(Ebenso die poser applikationen in carbon)
Zuvor hast Du vermutlich mehr Leistung einhauchen lassen ... dann würde der comp mit dem Garrett Lader Sinn machen. Die Sabelt, das Fahrwerk, AGA, usw. werden dann eh rausfliegen und die Versicherungstarife sind längst völlig banane ...