Metallventile oder Gummi ?

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  • Moin zusammen,
    warum stehen eigentlich bei allen Zubehörfelgen die eine ABE haben Metallventille ( ab 210 km/H) drin?
    Original hat mein Compe ( 06/18 ) Gummiventile montiert .....

    Mein Abarth 595: COMPETIZIONE Serie 4 ,handgeschaltet und gerührt
  • Ich könnte mir nur vorstellen, dass bei manchen Felgen die Wandstärke zu groß ist, um Gummiventile verwenden zu können.
    Die haben ja eine Nut, die in die Felge reinschlupft.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Danke habe jetzt mal was dazu gefunden:
    Metallventile sind bei höheren Geschwindigkeiten die bessere Variante, weil sie die Fliehkraft besser verkraften. Das heißt: sie neigen oder verbiegen sich nicht so sehr wie Ventile aus Gummi. Gummiventile sind deshalb nach den Vorgaben der Hersteller in der Regel nur bis zu einer Geschwindigkeit von 210 km/h zugelassen. Wer daher einen sportlicheren Fahrstil hat, sollte die Nutzung von Metallventilen in Betracht ziehen. Manche Gutachten schreiben die Verwendung von Metallventilen bei gewissen Felgen ohnehin vor.

    Mein Abarth 595: COMPETIZIONE Serie 4 ,handgeschaltet und gerührt
  • Hallo !!
    Ja das ist richtig, die aus Gummi* werden dann etwa nach 3 Jahren dort wo sie aus der Felge kommen richtig brüchig und rissig, wenn man sie seitlich weg biegt bekommt man Angst ... vom Preis her liegen sie mit ca € 1,50 Mehrpreis und du bist auf der sicheren Seite.´´.nur die aus Metall



    LG KAPPI

    Mein Abarth 595: das Auto meiner Frau
  • Moin,


    möchte die Physik nicht in Frage stellen, aber nur interessenhalber: hatte ein Lambo vor 30 Jahren auch schon Metallventile? Die fuhren damals schon um die 300 km/h :whistling:

    Ciao Marco ;)



    "Gott erschuf das Turboloch, um Saugmotoren eine Chance zu geben"

    Mein Abarth 500: 135 PS laut Papiere
  • Das waren ja keine Selbstmörder....das Wissen dazu gab es natürlich schon vor 30Jahren.
    Ich bin ja nur drauf gekommen weil am Motorrad ist es Standard + es explizit im Gutachten der Zubehörfelgen steht.
    Aber vielleicht haben da einige Abarth-Techniker /Controller ein Manko ;)

    Mein Abarth 595: COMPETIZIONE Serie 4 ,handgeschaltet und gerührt
  • Beim Motorrad gibt es da auch Fälle, dass sich das Ventil bei nicht vorhandenem Ventilkäppchen geöffnet hat. Die Problematik ist bekannt seit vielen Jahren.

  • Hallo .....


    möchte die Physik nicht in Frage stellen, aber nur interessenhalber: hatte ein Lambo vor 30 Jahren auch schon Metallventile? Die fuhren damals schon um die 300 km/h :whistling:[/quote]


    Ja das hat auch was mit der Qualität der Ventile zu tun , bei meinem reinen Sommerfahrzeug Cabriolet mit knapp 100 PS ...haben sich diese Risse etwa nach 3 -4 Jahre gebildet und die kamen mit den Reifen damlas neu ..ich muss zwar sagen, dass es in Ermangelung "kurzer" Gummiventile die längeren ca. + 10 mm verbaut wurden .. und dass obwohl ich damit gar nicht schneller als 140 km/h gefahren bin..


    LG
    Kappi

    Mein Abarth 595: das Auto meiner Frau

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