Über Geschmack lässt sich ja streiten.
Nur wenn schon als Namensgeber ein mehrere Millionen teures Boot genommen wird, warum wird dann nicht zumindest das billige Plastik der Türen mit Leder oder Alcantara verkleidet ? 
Die ( im Verhältnis ) paar € machen es doch dann auch nicht. Und wenn man schon dabei ist, dann bezieht man auch das Dashboard gleich mit.
Das hätte Stil und würde der Wertigkeit einer Riva Rivale auch entsprechen. Aber so ?
DITO,
das fehlt LEIDER bei allen ABARTH's - Sollte man bei dem Preis aber erwarten können............... 
Finde es echt Traurig das an den Türverkleidungen V+H im ABARTH auch diese billigen 500er Plastiktürverkleidungen verbaut sind.
So sieht der Innenraum echt billig aus - da helfen auch keine Schalen oder Ledersitze.
Da hätte sich ABARTH als Haus-Tuner was von AMG, A-Quattro, M-GmbH u.s.w. abschauen können.
Vielleicht kommt es ja mal im Laufe der Modellpflege wie z.B. die Sitzheizung oder man kann es mal irgendwann optional bestellen.
Ich habe ja nichts gegen Plastik an den Türpappen, aber die sehen so billig aus, das es wirklich stört. Werde mir mal eine Türverkleidung vom Schrott besorgen und dann darf die Frau die Nähmaschine anwerfen. Mal schauen ob da was machbar ist in Alcantara für das Innenteil und der Rand mit Kunstleder.
Ich bin da nicht böse, wenn einige nicht funktionelle Teile etwas papieren gehalten sind.
Wenn man da anfängt, hat man schnell zuviel Gewicht.
Der Spassfaktor geht dann flöten.
Siehe Golf, M3 usw.
Zuhause im Wohnzimmer kann man ja schön plüschig bleiben. (ist nicht böse gemeint)
Beim Rivale allerdings, sollte die Eleganz schon etwas mehr zum Tragen kommen.
Schön isser.
Ein Prospekt oder ne Preisliste gibt es (noch) nicht, oder?
Abarth hat in FB geschrieben startet bei 28k !
Das ist ja mal n'Ansatzpunkt! 
laut ital. Presse hast du die Wahl ob Dashboard aus Echtholz oder Carbon.
Wenn dann nur die Echtholzvariante...ich verstehe auch die Aussage auf der ABARTH Homepage nicht:
"Das Carbon-Armaturenbrett und Carbon-Lenkrad beschwören überall den Geruch des Meeres herauf, auch auf den Straßen der Stadt."
Carbon und der Geruch des Meeres? Ehrlich? 
Carbon und der Geruch des Meeres? Ehrlich?
Es schwimmt ja reichlich Plastik in unseren Weltmeeren, daher vermutlich der Ruf vom italienischen "Marketing" 
Wenn schon RIVA drauftsteht, dann sollten zumindest einige Elemente wie zB. Holz mit Klavierlack o.ä. in Yachtoptik dazuzählen, dann kann auch der Preis etwas exklusiver sein- das Dashboard vom "normalen" RIVA 500er hat das ja auch und sieht auch entsprechend wertig aus.
Vorsommerliche Grüße,
Reinhard
Es gibt 175 Cabrio & 175 Coupe als Launch Edition voll ausgestattet. Danach soll die Rivale Edition auf 3000 Stück limitiert sein, welche man dann selbst konfigurieren kann.
...laut Pressemitteilung und Ausstattungsliste sollen die jew. 175 Stück der "ultra limited" Edition "175th Anniversary" Ausstattungselemente enthalten, die für den normal limitierten Rivale nicht erhältlich sein werden, z.B. die 2-farbigen Sitze mit dem Anniversary-Logo (Rivale hat "nur" einfarbig blaue) und diverse Plaketten. Davon dass der ultra limited als launch edition zuerst kommen soll, habe ich nix gelesen - hast Du da eine Quelle? Bisher war ich der Meinung, die gibt es parallel und (zumindest in bella Italia) bestellbar ab sofort. 
Und woher hast Du das mit den 3000 Stück?
Mir gefällt das Teil vor allem, weil die Farben der Bicolore-Lackierung offenbar neue sind... 
Weiss jemand, wann die Bestellungen in Deutschland starten und wann hier Auslieferung sein soll?
Ciao
Ralfisti
Die Autos können bei den Händler schon mal reserviert werden.
Offiziell als Händler bestellen kann man die Rivale voraussichtlich ab Ende der Woche.
Zuerst (voraussichtlich nach den Werksferien im August)werden die 175 Anniversary produziert, danach die normalen 695 Rivale.
Das ist aktueller Stand der Dinge.
Wurden schon welche in freier Wildbahn gesichtet? 
Die Rivale werden frühestens Ende September/Anfang Oktober ausgeliefert. Am Abarth Day Hockenheim stand ein normaler Rivale, kein 175 Anniversary.
Also mit Sichtungen in freier Wildbahn muss man noch etwas Geduld haben.
Wie sicher alle schon mitbekommen haben, handelt es sich bei den Rivale 175th Anniversary Versionen um ein nicht veränderbares, auf je 175 Stück limitiertes Sondermodell (175 Coupés + 175 Cabriolets).
Alle 175er Editionen haben das Carbon-Board auf der Armaturentafel - die Holzvariante ist nur für die späteren, "normalen" Rivale-Editionen erhältlich.
Die 175er werden tatsächlich unmittelbar nach den Werksferien produziert, sodass sie per Anfang/Mitte September mit den Auslieferungen beginnen werden - so Stand und Aussage meines Verkäufers.
Bin schon unheimlich gespannt ihn live zu sehen und ihn einzufahren! 
Also Carbon Armaturenbrett ok, aber Holz 
nicht mein Fall
Ich habe mir ihn auf dem Abarth Day angesehen und wenn würde ich das Sondermodell nehmen 
Gruß Apollo
Missverständnis: Carbon-Armaturenbrett ist immer serienmäßig (bei der 175er und der normalen Version). Das Mahagoni gibt es gegen Aufpreis nur für die normale Version des Rivale...
Ciao
Ralfisti
Die Sondermodelle haben schon was....
Ist halt gut gemachtes Marketing - alle Autozeitschriften, Zeitungen etc. stürzen sich darauf und wollen die Ersten sein mit entsprechenden Fotos und Berichten.
Dann noch Limited Edition und alles ist perfekt.
Bei einigen Herstellern klappt diese Strategie hervorragend...
In England ist der "Rivale" mittlerweile in der normalen Preisliste integriert:
http://www.abarthcars.co.uk/co…August_2017-PDFv7-Web.pdf
Er kostet dort als Cabrio mit Handschaltung 2.150 £ mehr als der Competizione (24.860 statt 22.710 £), bietet dafür aber folgende Mehrausstattung:
- schwarze Brembo-Bremssättel (83Y) 175 £
- automatisch abblendender Innenspiegel (410) 125 £
- Radioantenne im hinteren Seitenfenster (6GD) 100 £
- Windschott (925) 175 £
- Carbon-Armaturenbrett (6T1) 650 £
- Uconnect™ HD-NAV 7" (7QC) 700 £
- Apple Carplay / Android Auto (8EW) 150 £
- farbige Ledersitze (727) 150 £
- Bicolore-Lackierung (5ZX) 880 £
- 17"-Felgen Supersport (432) 350 £
INSGESAMT 3.455 £
Wenn man das Armaturenbrett im Riva-typischen Mahagoni haben möchte, zahlt man übrigens 550 £ zusätzlich.
Auch in Italien gibt es schon eine Rivale-Preisliste:
http://www.abarthpress.com/sea…=model&brand=5&model=2254
Als Cabrio mit Handschaltung beträgt der Grundpreis 30.000 € gegenüber 28.850 € für den Competizione. Mit den Rivale-Extras käme dieser auf 32.000 €. Auch in Italien kostet Mahagoni extra, 750 €.
Bei der Rivale-Serienausstattung gibt es zwischen den Ländern Unterschiede, in Italien ist das Navi und der Windschott nicht serienmäßig.
In der Schweiz gibt es einen speziellen Rivale-Flyer zum Download:
http://www.abarth.ch/content/d…barth%20595%20RivaleB.pdf
Auch hier sind Navi und Windschott nicht serienmäßig.
In Deutschland soll der Rivale ja bei 28.000 € starten, d.h. als Cabrio bei 30.600 € gegenüber 27.790 € für den Competizione.
Moin,
Wo sind denn nun die Unterschiede zum 595 Competizione? Ich meine rein technisch.
Ausstattung ist klar. Akra Auspuff ist auch klar, bringt der aber nochmal so einen Unterschied zur Rekord Monza Anlage?
Das konnte ich bisher bei keinem Video raushören und da Abarths doch eher selten sind, gings live bisher auch noch nicht.
Was ich bisher so gelesen habe ist der Rivale vorn und hinten mit Koni FSD Dämpfern ausgestattet, wie ist das beim Compe?
Gruß Paul
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