neuer 595er Abarth

Partner:
Feiertag?
  • Liebe Leute und 595er Kenner,


    Ich komme aus der Schweiz und bin drauf und dran einen neuen 595er zu kaufen.


    zur Auswahl stehen:


    595 Competitione 110 Anniversary
    595 Essesse
    695 Biposto (2016 mit 500km)


    Welchen würdet ihr nehmen? ich möchte die sportlichste Version.
    Beim Biposto stört mir dass dieser das grosse Display mit Navi und Apple Carplay nicht hat.


    der Competitione 110 Anniversary ist preislich teurer als der Essesse also denke ich auch mit mehr Ausstattung?


    Vielen Dank für eure nette Hilfe.

    Mein Abarth 695: 695 XSR Yamaha
  • Grüezi und willkommen bei den Abarthisti Sacha


    Gratulation zu deiner Kaufabsicht :top:

    Sportlichste Version = Biposto (sehr edel und kaum verbreitet auf den Strassen, keine Klima, kein Radio u. Navi) wäre meine persönliche Wahl als 2. Wagen!
    Der 110 Anniversary ist ein `Schweizer Sondermodell` ohne spezielle Ausstattung (lediglich ein Badge!), aber noch Euro 6c


    Der neue Esseesse ist momentan als Toppmodell im Angebot, aber mit Euro 6d (Softwaregesteuerte Klappenauspuffanlage).


    Mein Rat an dich: Such dir einen Händler und fahre die verschiedenen Versionen zur Probe.
    Aus welcher Gegend kommst du?


    Viel Erfolg und Grüsse aus dem Aargau - Dani

  • danke Leute für die Antworten.


    Welcher Auspuff macht denn mehr Krawall? :)
    der vom Competitione oder der vom Essesse?


    hat einer von euch beide Probe gehört resp. gefahren?

    Mein Abarth 695: 695 XSR Yamaha
  • Der Essessee hat wohl die Akrapovic drunter, fahr ich selber beim Rivale und bin sehr zufrieden. Der klingt etwas dumpfiger als die Record Monza.
    Da kannst du nix falsch machen. Ansonsten hängt es vom persönlichen Geschmack ab. Theater machen beide.
    Finde persönlich beide Sounds richtig geil.
    Lass doch einfach mal beim Händler beide hören.
    Ansonsten gibts genug Beispielvideos bei youtube.
    Leider meistens nicht immer in der gleichen Umgebung deshalb nicht so toll zum vergleichen.
    Würde trotzdem den Esseesee nehmen, weil ich den persönlich richtig geil finde...
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Esseessee ganz sicher bin den gefahren auf dem Nürburgring und in der Eifel, wir haben den Competizione im März bestellt nicht nur die Auspuffanlage knallt mehr auch die Sitze sind besser.
    Grüße Jasmin

  • Esseessee (...) auch die Sitze sind besser. (...)

    Habt ihr schon die neuen Sabelt-GT-Sitze im Competizione? Denn die alten Sabelt-Corsa-Sitze sind ja abgesehen vom Bezug die gleichen...

    Mein Abarth 595: MY19 Competizione in Asphaltgrau mit Lamellensperre, braunen Sabelt-Corsa-Sitzen und allerhand weiteren Spielereien.
  • Habt ihr schon die neuen Sabelt-GT-Sitze im Competizione? Denn die alten Sabelt-Corsa-Sitze sind ja abgesehen vom Bezug die gleichen...

    Ne wir haben die alten die neuen waren im Esseesse breiter und tiefer einfach etwas bequemer.
    Grüße Jasmin

  • Esseessee ganz sicher bin den gefahren auf dem Nürburgring und in der Eifel, wir haben den Competizione im März bestellt nicht nur die Auspuffanlage knallt mehr auch die Sitze sind besser.
    Grüße Jasmin

    Hallo Jasmin,
    Vielen Dank für die Antwort.


    Ich verstehe nicht ganz. Du findest den Essesse besser?
    und der Essesse knallt mehr und die Sitze besser?


    Sorry wenn ich auf dem Schlauch stehe :D

    Mein Abarth 695: 695 XSR Yamaha
  • Hi, nimm den Esseesse, hab meinen Competitione leider vor 3 Wochen auf der Autobahn zerlegt, vor einer Woche hab ich meinen Neuen zugelassen , ein wunderschönes Auto, außer 15 mm Spurweite pro Rad bekommt er nichts und bleibt genauso Original wie mein heiß geliebter Luigi

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Hier mein Neuer,

  • :( leb wohl, mein heissgeliebter Luigi, du hast mich niemals enttäuscht

  • Die Monza klingt heller, das Klangerlebnis der Akra ist schon ein Hammer, bei Einschalten der Sporttaste Morgens ist extrem, meine Monza klang damals etwas leiser. As einzige was mich etwas , na ja, Ärger will ich nicht sagen, bei jedem Start muss man die Sporttaste einschalten, ist vielleicht gut so, das Grollen bei kalten Motor ist schon krass bei der Sporttaste

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Hi, nimm den Esseesse, hab meinen Competitione leider vor 3 Wochen auf der Autobahn zerlegt, vor einer Woche hab ich meinen Neuen zugelassen , ein wunderschönes Auto, außer 15 mm Spurweite pro Rad bekommt er nichts und bleibt genauso Original wie mein heiß geliebter Luigi

    Hallo Edi,


    dein neuer Esseesse - WOW! Ich bin ja der Fan dieses wunderschönen Grau. Und in dieser Kombi, das ist einfach nur gelungen! Ich bin mal auf mein erstes Hörerlebnis mit einer Akrapovic gespannt..


    Herzlichen Glückwunsch dazu, und ich wünsche allzeit eine ausreichende Hand Asphalt unter den Rädern;)

    GLÜCK AUF!
    Lucy :party:

    Mein Abarth 595: Roter Bomber mit schwarzem Dach. Lenkrad, vier Räder. Und ´n knallgelben Scorpione am Poppes ;)
  • Hallo Edi,


    dein neuer Esseesse - WOW! Ich bin ja der Fan dieses wunderschönen Grau. Und in dieser Kombi, das ist einfach nur gelungen! Ich bin mal auf mein erstes Hörerlebnis mit einer Akrapovic gespannt..


    Herzlichen Glückwunsch dazu, und ich wünsche allzeit eine ausreichende Hand Asphalt unter den Rädern;)


    Danke, hier noch ein Doppelbild

    Dateien

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Sorry Dani, habe deine Frage erst jetzt gesehen. :)
    Komme aus dem Kanton Freiburg.


    Grüsse
    Sacha

    Mein Abarth 695: 695 XSR Yamaha
  • Hallo Sacha,


    Mir wären ein bisserl Carbon, Auspuff Akrapovic statt Record Monza, arg schmutzanfällige weiße Felgen und zumindest in der Theorie unbequemer gepolsterte Sabelt-Sitze in Kunstleder statt Stoff die 3.000 SFr. Aufpreis zum Competizione nicht wert.


    Ob der Klang der einen oder anderen Abgasanlage gefälliger ist, liegt immer im Ohr des Betrachters - wie stehen die Chancen beim Schweizer Amt, Zubehör-Auspuffanlagen mit EWG-Zulassung nachzutragen? Falls es halbwegs stressfrei möglich sein sollte, wäre die G-TECH GT550 Klappenauspuff-Anlage eine klangliche Alternative (akustisches non-plus-Ultra, die anderen Tuner wie HRE, Mazza und Pogea haben bestimmt ähnlich tönendes im Sortiment, die kenne ich aber weder klanglich noch im Detail mit Blick auf ggf. EWG-Zulassung). Eine Record Monza in so gut wie neu bekommst du hier im Forum immer und locker verkauft...


    Will schreiben, wenn dir die eingepreisten Extras im esseesse unverzichtbar scheinen, gibt es ohnehin keine Wahl. Falls diese nicht von entscheidender Wichtigkeit sind, wäre der Competizione aus meiner Sicht die bessere.


    Viel Spaß bei der Wahl der Qual,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!