Neues Sondermodell mit serienmäßiger Sitzheizung

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Feiertag?
  • Ah, danke für den Hinweis.


    Der blaue schaut gar nicht mal so schlecht aus. :rotwerd:

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • kann es sein das sie auch ohne das es da steht erstmals sportliche dunkle scheinwerfer haben.....sieht auf jeden fall auf dem bild so aus


    das wäre schon beim alten nötig gewesen....viel sportlicher und agressiver

  • Auf dem Bild sind es eindeutig keine Xenon. Im Text steht Xenon.
    Also passt das Bild irgendwie nicht zum Text.
    Auch das Podio-Blau-Metallic sieht in natura ganz anders aus.


    Also eher -BAR als -MODELL:


    Die Summe der Positionen Turismo + Extras ergibt rechnerisch 24.320 in weiss. Gegen die 26.125 errechnen sich also 1.805 als Differenz = Mehrpreís.


    Eine Sitzheizung und 4 x 17" Winterräder müssten also zusammen 3.610 Euronen kosten, damit sich ein angegebener Preisvorteil von 1.805 errechnen lässt.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.

    Einmal editiert, zuletzt von speedy123 ()

  • Ist das ein Angebot der Werke, ein Angebot von Fiat/Abarth Deutschland, ein Angebot eines bestimmten Händlers, oder einer Händlergrupee, oder, oder, oder?


    Um welche Sitzheizung hanelt es sich? Wo sind die Schalter, wie sieht das im Detail genau aus?


    Fragen über Fragen ... :wacko:


    Schönes WE an alle! 8)

    Ripasso :anhimmel:

  • Dem Link in Post #1 nach zu urteilen handelt es sich wohl um ein Angebot von Fiat/Abarth-Deutschland, das jeder an dieser Aktion teilnehmende Abarthhändler anbietet.


    Die Sitzheizung (wohl zweistufig - ein/aus) wird entweder in der Mittelkonsole oder direkt an den Sitzkonsolen verbaut sein. Ein ähnlich dämlicher Einbauort der Schalter in der Dachkonsole wie im Mercedes-AMG GT wird man nicht finden.


    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Hätte ja sein können, daß es zur Abwechslung und allgemeinen Überraschung ordentlich gemacht ist, ab Werk, wie bei den US-Versionen. Und nicht eine nachträglich zu installierende Bastel-und-Bohr-Lösung durch den ausliefernden Freundlichen.

    Ripasso :anhimmel:

  • Ja, das hätte schön sein können. Aber wir haben es ja mit Abarth zu tun. :D


    Und da dachte sich wohl einer: "Hey! Wir haben noch so ein paar Turismo in der Pipeline, die keiner will. Wollen ja alle nur Competizione. :whistling: Also, lackieren wir die vorhandenen Karossen weiß oder blau, basteln da noch Sitzheizung rein, denken uns einen tollen Namen aus und fertig. Das kauft dann schon einer. Hat bei der Yamaha-Edition auch geklappt. Motorräder will keiner, also gibt's Winterreifen dazu." LOL


    Nix gegen die Jungs und Mädels in der Marketingabteilung, aber manchmal haben die halt auch einen schweren Job. Interessant ist der Wagen halt für einen, der alles von Werk aus haben will.


    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Hiho :) !


    gemäß Tunwirs' Verweis in #3 auf el.mojito79's detailliertere Angebotsinfo handelt es sich um eine 5-Stufen Sitzheizung in Sitzpolster&Rückenlehne der beiden Vordersitze :whistling: ...


    Habs mal selbst zusammenkonfiguriert...
    22.090 € Basispreis "595 Turismo" laut Konfigurator
    zzgl Anpassung auf Serienausstattung "Torini" (laut in #3 verknüpfter Übersicht):
    ___550 € Farbauswahl Podio Blau
    22.640 € Zwischensumme (BSP: "Torini" - podio blau)
    zzgl Sonderausstattung ab Werk (laut in #3 verknüpfter Übersicht):
    ___200 € Aufpreis - 17“ Leichtmetallfelgen Design „Touring“
    ___150 € - Automatisch abblendender Innenspiegel
    ___790 € - Bi-Xenon-Scheinwerfer
    ___220 € - Kit Estetico Weiß (Podio Blau) oder Rot (Gara Weiß)
    ___350 € - Parksensoren hinten
    ___150 € - Radioantenne im Seitenfenster
    ___990 € - UconnectTM HD-Nav mit Europakarte und Radio mit 7“ Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth DAB und UconnectTM Live
    25.490 € Konfigurations-Preis


    Dann hat man zum "Angebotspreis des Sondermodells" vor Sitzheizung & Winterrädern noch 595 € Luft.
    Inklusive des angepriesenen Vorteils von 1.805 € vs. Summe der Einzelpreise müssten diese dann einen "Wert" von 2.400 € haben 8| .
    (in Gara weiß reduziert sich der Aufpreis Farbwahl um 150 € / hinzukommend 190 € Bremssätel rot, also unterm Strich vernachlässigbar)


    Grob überschlagen könnte das doch sogar grob passen :ungeduldig: :
    1.400 € (4 Stück 17" Abarth-Felgen 350 €/Stk.)
    __600 € (4 Stück Winterreifen Pirelli Sottozero 150 €/Stk, inkl. Montage)
    __400 € (Sitzheizung, inkl. Montage)
    ;)


    Gruß,
    Tom!


    P.S.:
    Analog Speedy123 würde meiner Meinung ein "zufällig" :unschuldig: wie oben konfiguriert daherstehender neuer Turismo :anhimmel: in Verbindung mit dem 595 € Skorpion-Bonus deutlich besser schmecken 8) .
    - Winterfelgen gibts im Zubehörhandel für kleineres Geld auch schönere,
    - Reifen könnte zugegebener Maßen mittlerweile eher enger werden
    - Sitzheitzung nachrüsten wäre ja sofern gewünscht analog der Vorposter kein Hexenwerk
    und für das verbleibende Sümmchen findet sich bestimmt auch ein geeigneter Abnehmer (Versicherung :cursing: / Tankstelle :S / Tuner :D / etc.)

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

    Einmal editiert, zuletzt von Tom! () aus folgendem Grund: Versuch der Re-Formatierung.... & Rausschmuggeln diverser Bonus-"T" aus diversen Hei(t)zungen

  • Rechnerisch muss nur der Preis für die Winterräder plus Sitzheizung hoch genug angesetzt werden. Je höher desto höher der angebliche Preisvorteil. Alles berechenbar und eine Sache der Darstellung. Wer's nicht glaubt wird trotzdem seelig.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

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  • Hallo Speedy123,


    wer hat dir denn heute so den Tag versüßt?


    Die genannten (Listen- & Auf-)Preise stammen 1:1 aus dem Abarth-Konfigurator :wacko: , zzgl. Händler-Info bezüglich der Abarth-Felgen und Reifen :ungeduldig:
    Den verbleibenden Restbetrag vs. Angebot habe ich der Einfachheit halber in die Position "Sitzheizung" geschoben :huh: .
    Rechnet man die Pirelli zum Straßenpreis von 180€+/Stk. würde die Sitzheizung entsprechend relativ günstiger...


    Aus meiner Sicht sind 4 Abarth-Alufelgen, 4 Michelin/Pirelli-Winterreifen und die Sitzheizung für gerade mal 595 Euro Aufpreis definitiv ein Schnäpper.
    (Zumindest für jene ohne Premium-Markenreifen-Allergie, die darüber hinaus noch mit den vergleichsweise hässlichen Felgen :unschuldig:leben können...müssen LOL ...)


    Gruß,
    Tom!

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  • Jetzt muss sich der "Junge aus der Marketingabteilung" doch mal zu Wort melden...

    "Wir haben noch ein paar Turismo in der Pipeline die keiner will. Wollen ja alle nur Competizione" >
    Immerhin 31% aller Kunden wollten in 2016 einen Turismo - die anderen etwa gleichverteilt (Ex)Custom und Competizione. Der Turismo ist also gar nicht soooo unbeliebt.


    "basteln da eine Sitzheizung rein" > Das Sondermodell wurde entwickelt, da wir leider dauerhaft keine Sitzheizung ab Werk bekommen werden. Auf die Sabelt-Sitze ist der Verbau der Sitzheizung nochmal technisch komplexer, daher haben wir uns für einen Turismo entschieden. Für das Sondermodell (und zukünftige Händlerbestellungen) wurden die Matten extra an die neuen Sitze des Turismo angepasst und passen jetzt perfekt. Ergebnis: Alle Händler wissen jetzt, wo sie extern eine optimierte 5-Stufen-Sitzheizung beziehen können.


    "denken uns einen tollen Namen aus" > Das ist immer der ekligste Teil der Geschichte. Man glaube gar nicht, was alles in Deutschland (und Europa) geschützt ist. Außerdem konnten wir das Auto ja schlecht "Der 595 mit der Sitzheizung" nennen. Das hätte zwar ebenfalls eine eindeutige Idendifikation der Fahrzeuge erlaubt, klingt aber irgendwie doof.


    Kundenvorteil: Sitzheizung und Winter-Kompletträder kosten in der Tat 595€ Aufpreis (wurde hier ja schon mal korrekt ausgerechnet). Der Kundenvorteil errechnet sich aus dem Mopar-Preis der Winter-Kompletträder plus 250€ angenommenem Wert der Sitzheizung (=Optionspreis auf anderen FCA-Modellen, der im übrigen sogar unten den Kosten liegt). Die Ausstattung haben wir nach einer Analyse aller Bestellungen im Jahr 2016 definiert. Das Sondermodell ist quasi mit dem kompletten Vertriebsprogramm kombinierbar. Für mich ein eigentlich ganz faires Angebot.


    Nur damit Ihr mal seht, dass wir uns schon ein paar Gedanken machen :o)


    Gruß


    Karlszwerg

  • Hey Karlszwerg!


    Sorry, ich wollte doch keinem (ernsthaft) auf den Schlips treten. :unschuldig:
    Das ihr eine gute Arbeit macht, steht ausser Frage. Daher entschuldige ich mich für diese meine unglückliche Ausdrucksweise. :S


    Der turismo ist eine gute Ausstattungsvariante, fahre ja selbst einen.


    Gleichzeitig hast Du auch beantwortet, wieviele Stufen die verbaute Sitzheizung hat- nämlich fünf. Das habe ich anscheinend in dem Link oben überlesen.


    Grüße und Frieden :unschuldig:
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • :rotwerd:



    Hier am Fuße der Alpen zieht es gerade zu...


    Neblige Grüße daher
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • ...und bevor noch der aufziehende Nebel die klare Sicht (nicht nur im Alpenvorland) verhindert: Hier der AUfkleber für die B-Säule :thumbsup:


    ...und bitte nicht wundern, wenn der Händler diesen Aufkleber nicht montiert... er darf das Ding nicht montieren... aber der Kunde darf es... ?(

  • Das Fz. kommt zum Händler mit eingebauter Sitzheizung -> Bild Schalter am Sitz


    Die SH wird aber nicht im Werk in Polen verbaut sondern "central" nachgerüstet

  • Ganz vielen Dank für das Bild und die schnelle Antwort. :top: Ist zwar etwas verschwommen und klein, aber man erkennt was und das sieht doch echt ganz ordentlich aus. :) Aber hoffentlich ist das "stabil" und bricht beim Runter-/Draufdrücken mit der Zeit nicht ab oder biegt sich nach unten durch.


    Falls, wirklich nur falls, Du noch ein besseres Bild machen möchtest und hier einstellen möchtest, vielen Dank dafür schon vorab.

    Ripasso :anhimmel:

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