Neuwagenanschlussgarantie

Ich hab mich da beim Händler auch informiert.

Ich kann mich entscheiden für plus ein, zwei, oder drei Jahre mit jeweils unterschiedlicher Kilometerleistung und dementsprechend unterschiedlichem Preis.

Hallo Lars,
ich schick's vorweg, ich bin bestimmt der völlig falsche Ratgeber ... aber sei's drum:

• in welchem Gesundheitszustand ist denn dein Abarth aktuell?
• ist deine Rennsemmel Haftpflicht, Teil- oder Vollkasko krankenversichert?
  
• wie viele km bist du bereits mit denem Abarth gefahren und wieviele fährst du künftig so darum im Jahr?

Mist, jetzt beantworte ich doch glatt deine Frage mit diversen Gegenfragen - wie unhöflich - sorry!
Mein persönlicher Favorit ist das herstellerseitige Spaßpaket von MOPAR über die Allianz Versicherungen, hier der Link ( Klick mich! ) zum Glück. Es gibt die drei Pakete Pakete "Basic", "Comfort" und "Premium", deren Füllhorn an Leistungsumfang auf zwei Seiten ausführlichst dargestellt wird .

Die weiteren 16 (SECHZEHN ) Seiten Bedingungen und Ausschlüsse sind da kaum des Schreibens wert - falls du das verlinkte PDF nicht im Detail lesen magst, hier meine "Top 5":

• "verliert eines der unter die Garantie fallenden Teile innerhalb der Garantielaufzeit unmittelbar und nicht infolge eines Fehlers eines nicht garantierten Teiles seine Funktionsfähigkeit", hast du "Anspruch auf die dadurch erforderliche Reparatur oder den Ersatz dieses Bauteils". Wobei der unmittelbare Fehlereintritt im folgenden auf "plötzlich und unerwartet" konkretisiert wird .
  
• Der Materialkostenersatz beträgt 100% bis zu einer Fahrleistung von 50.000 km und reduziert sich hiernach gemäß Staffel je angefangene zusätzliche 10.000km um jeweils 10%.
  
• "Der Garantieanspruch ist der Höhe nach auf den Zeitwert des Fahrzeugs, abzüglich des Restwerts zum Zeitpunkt des Eintritts des Garantiefalls, begrenzt."
  
• "Im Falle einer grob fahrlässigen Verletzung der Pflicht ist der Garantiegeber berechtigt, seine Leistung in einem der Schwere des Verschuldens entsprechenden Verhätnis zu kürzen; die Beweislast für das Nichtvorliegen einer groben Fahrlässigkeit trägt der Garantienehmer"
• Außerdem wird keine Entschädigung geleistet für einen Defekt, der im ursächlichen Zusammenhang damit steht, das die Hinweise des Herstellers zur fach- und sachgemäß richtigen Bedienung des Fahrzeugs entsprechend der Betriebsanleitung nicht befolgt worden sind.
  

Narri-Narro, Hellau & Alaaf!
Tom!

P.S.: Ob du sowas abschließen magst, ist natürlich komplett dir und der dir eigenen Risikoeinschätzung überlassen. Du könntest alternativ z.B. für den Versicherungsbetrag auch Rubbellose kaufen und die Gewinne ggf. in weitere Rubbellose reinvestieren. Warum das eine vernünftig und das andere totaler Wahnsinn scheinen mag, erschließt sich mir nicht wirklich .

Ich würde da lieber die Rubbellose kaufen

Gruß
Thomas

Grüezi Lars

schau mal hier rein - Anschlussgarantie sinnvoll Ja / Nein

Die Meinungen dazu sind sehr verschieden....

Allzeit gute Fahrt!

Grüsse - Dani

Hallo Lars,

wegen der Abschlußfristen & -möglichkeiten würde ich es über die rundumdieuhr kostenfreie Abarth-Kundenhotline (Tel. 0800 - 222-784-00) versuchen, die können dir bestimmt kompetent weiterhelfen.

Ganz wichtig: Nach Ablauf der jeweiligen Herstellergarantie (allgemeine Mängel bzw. Lack bzw. Durchrostung von innen nach außen) ist dieser mit dir garantietechnisch schlicht fertig. Auch wenn das dir zu vermittelnde Produkt bevorzugt "Anschlußgarantie" oder "Garantieverlängerung" genannt wird, handelt es sich lediglich um eine Reparaturkostenversicherung ( Link! )*. Mag nicht so wohltönend im Wortlaut sein, macht das Ganze aber in der WunderbarWeitenWelt ungleich vergleichbarer mit frei verfügbaren Alternativen .

Da es sich also um eine Versicherung handelt, als erstes ein Versuch der Risikoanalyse:
Bei 6.000km Fahrleistung im Jahr kommst du vermutlich auf gute 30.000km in 5 Jahren, was vergleichsweise wenig ist. Die Vollkaskoversicherung macht durchaus Sinn, schließlich ist niemand vor eigenen Fehlern gefeit.Insgesamt bist du dann in der genannten Zeit planmäßig 5x mit dem Auto beim Service (4x jährlicher Ölwechsel und 1x Inspektion) zur Durchsicht und wechselst 1x wartungsplanmäßig den Zahnriemen. Ohne deinen Fahrstil oder deinen Umgang mit Rennsemmeln zu kennen, würde aber den regulären verschleißbedingten Reparaturbedarf (Bremsen, Fahrwerk, etc.) eher ausschließen. Außergewöhnlicher verschleißbedingter Reparaturaufwand im Sinne eines Motor- und/oder Getriebeschadens kündigt sich in der Regel vorher an (z.B. weißer/schwarzer Auspuffqualm, unrunder Motorlauf, ggf. schreckliche Geräuschkulisse) und kann meiner Meinung hinsichtlich der kostenaufwändigen Folgen eingegrenzt und minimiert (z.B. Tausch der Zylinderkopfdichtung statt Austauschmotor) werden. Auch ein derartiger Super-GAU binnen der letzten drei der ersten fünf Jahre erscheint mir daher vernachlässigbar.

Dir nicht?
Ist eigentlich egal, da Verschleiß wie beschrieben ausdrücklich nicht im Rahmen der sogenannten Anschlußgarantie versichert ist...

Nun denn, überspitzt:
Du könntest deine Rennsemmel vereinfachend nach Ablauf der Herstellergarantie für drei Jahre verschleißfrei in den Tresor stellen... alles was dann in dieser Zeit kaputt geht, ist über die sogenannte Anschlußgarantie versichert. Wobei halt uneigentlich auch wieder nicht, es gibt ja die ausführliche Ausschlußliste...

Falls man aus individuellen Gründen die Reparaturversicherung dennoch für sinnvoll erachtet:
Lieber einen Vertrag mit / ohne jährliche Maximaldeckung? Mit /ohne Selbstbeteiligung? Lieber national / europäisch? etc.

Viel Spaß beim Recherchieren,
Tom!

P.S.: Unterschiede Hersteller-Garantie vs. Anschlußgarantie aka Reparaturkostenversicherung

Die quietschenden Bremsen sind im Rahmen des herstellerseitigen Garantieversprechens ein Mangel, du hast derzeit noch einen berechtigten Anspruch auf dessen Beseitigung. Wie dies geschieht (z.B. Anschleifen, Ausrichten oder Austausch) bleibt dem garantierenden Hersteller Abarth überlassen, die Vertragswerkstatt muss es dann wie herstellerseitig anggewiesen richten. Mit Blick auf die "Anschlußversicherung" ist selbst im Rahmen der teuren "Mopar Premium"-Anschlußversicherung eine quietschende Bremse schlicht ein uneingeschränkt funktionstüchtiges Bauteil, das qietscht. Geräusche sind ausdrücklich aus dem Leistungsumfang ausgeschlossen... und somit hast du der Versicherung gegenüber keinen vertraglichen Anspruch auf dessen Behebung.

Die Klappenauspuffklappe der Record Monza Klappenauspuffanlage hat ein im Forum viel und intensiv diskutiertes Freigängigkeitsproblem. Sollte deine Rennsemmel ebenfalls davon betroffen sein, hast du vor Ablauf der Herstellergarantie einen berechtigten Anspruch auf Behebung des Mangels, bestenfalls bekommst du sogar die Auspuffanlage ersetzt. Im Rahmen der "Anschlußgarantie" handelt es sich um Festgammeln im Sinne von Verschleiß eines aus der eingeschlossenen Bauteilgruppe ausgeschlossenen Bauteils...also ... kein Anspruch...tja, nun...

Ich kann mich für diese Garantieverlämgerung innerhalb der 2 Jahre Garantie (ab Erstzulassung) entscheiden. Diese wird dann um ein, zwei oder 3 Jahre verlängert, sprich bleibt 1:1 so wie sie ist.

Ob es sich auszahlt überleg ich auch gerade.

Hi nochmal!

Zitat von inyafaze

Diese wird dann um ein, zwei oder 3 Jahre verlängert, sprich bleibt 1:1 so wie sie ist.
Ob es sich auszahlt überleg ich auch gerade.

Das ist ja allerhand, für Österreich und die Schweiz gibt es tatsächlich ein "Maximum care"-Paket (bis 5 Jahre, bis 200.00km), welches man für Neuwagen bis Ende des zweiten Jahres abschließen kann ( Link zum Flyer: Klick mich! ). Bezüglich Kosten, Bedingungen & Ausschlüsse wird allerdings stur auf die Händler verwiesen. Für Abarth in Deutschland ist lediglich die zuvor beschriebene Dreifaltigkeit "basis-comfort-premium" vom Allianzkonzern verwiesen und verknüpft .

Vielleicht weiß ja einer der forumansässigen Händler ob, wie und unter welchen finanziellen Schmerzen man an ein derart abarthiges Paket kommen könnte.

Grüße,
Tom!

P.S.:
Ersucht man die allwissende Findemaschine huldvoll um Auskunft zu +mopar+maximum+care+deutschland+ausschlüsse, findet sich immerhin das Folgende:

Nicht im Umfang der Garantie inbegriffen sind:

• Wartung - Eingriffe der regelmäßigen Wartung, Ölwechsel, Ölfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter, Filter für den Fahrgastraum, Nachfüllen der Klimaanlage.
• Verschleiß - Verschleißanfällige Teile (Teile, die regelmäßig ausgewechselt werden müssen): Reifen und Felgen/Radkappen, Zünd- und Vorglühkerzen, Kupplung, Bremsscheiben und -beläge, Batterie, Windschutzscheiben-/Heckscheiben-/Scheinwerferwischer, Bremsbacken hinten, Bremstrommeln, Antriebsriemen (mit Ausnahme des Steuerriemens), Stoßdämpfer, Lampen (Innen- und Außenbeleuchtung), Sicherungen, Auspuffsystem (mit Ausnahme des Systems zur Emissionskontrolle, des Katalysators und des Partikelfilters, die von der Garantie gedeckt werden), Schmierstoffe, Filter, Radeinstellung.
• Karosserie - Dichtungen, Räder, Schalterblöcke und Schlüssel, Griffe, Scharniere, Scheinwerfer und Teileaus Kunststoff, Dichtungen, Lampen, Lack und Innenverkleidung,
  Scheiben, Glasabstreifleisten, Tür- und Scheibendichtungen (mit Ausnahme des Schiebedachs), Innenverkleidungen und Stoffe: Türen, Sitze, Fußmatten, Einstiegsleisten und Motorraumplatte. Stöße, Schäden durch
  Feuer oder Diebstahl, Kratzer, Abschürfungen, Schäden chemischer Natur.
• Zubehör - Nicht werkseitig von FCA installierte Teile oder Schäden durch die Montage nicht genehmigter Zubehörteile.

Hallo!

Ich habe diese Preise in Österreich erhalten:
Maximum Care

3J 45000KM 400.-
4J 60000KM 800.-
5J 75000KM 1200.-

Grüße
Steve

Hallöchen,

Habe nach mehrmaligen Gesprächen mit einigen Autohäusern erfahren, dass ich die Garantieverlängerung von Mopar gar nicht mehr abschließen könne. Hat jemand einen Tipp wie ich meine Werksgarantie im gleichen Leistungsumpfang verlängern kann?

Ich würde gerne auf externe Versicherungsprodukte verzichten.

Zitat von Haykatzu

Hallöchen,

Habe nach mehrmaligen Gesprächen mit einigen Autohäusern erfahren, dass ich die Garantieverlängerung von Mopar gar nicht mehr abschließen könne. Hat jemand einen Tipp wie ich meine Werksgarantie im gleichen Leistungsumpfang verlängern kann?

Ich würde gerne auf externe Versicherungsprodukte verzichten.

Mit welcher Begründung abgelehnt??

Schon über der Zeit??

Niki

Es geht um keine Ablehnung. Habe noch ein Jahr Werksgarantie und seit dem 01.01.23 dürfen die Autohändler wohl keine Garantieverlängerung im klassischen Sinne abschließen. In Österreich ist es möglich, hab ich auf der Mopar Homepage nachgelesen.