Pfeifen bei kaltem Motor?

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  • Guten Morgen!


    Ich hab mal ne Frage: Pfeift euer Auto auch bei kaltem Motor...also ich meine jetzt nicht bei hohen Drehzahlen...bei meinem Fünfi fängt das schon an, wenn ich langsam aus der Garage fahre. Als ich den Abarth neu hatte, war das nicht so :rolleyes:. Wollte mal Eure Meinung hören.


    Danke schon mal und einen schönen Tag Euch allen!


    LG


    Heike

  • also bei mir isses (bin ich mir zu 90% sicher) der turbo... der im kalten ein wenig lauter pfeift als im warmen ;)aber das kenn ich auch von anderen autos also beunruhigt mich das nich wirklich ;)

  • Also ich hab die Klima nie an bevor ich den kleinen ins Bett bringe.
    Das Geräusch verändert sich auch nicht mit zunehmender Drehzahl. Ist nur kurz beim Kaltstart zu hören. Das Geräusch beginnt ca 1-2 Sekunden nach dem Anlassen.

  • Zitat

    Original von derpate74
    ein turbo der nicht ein wenig pfeift ist kein turbo.....so siehts aus :D


    hmmm, das gibt mir aber jetzt zu denken! :denk:


    Dann ist mein Auto schon so schnell ohne Turbo, was würde der dann gehen, hätte er noch einen Turbo der pfeift! 8) :rotfl:

    Emozione, Emozione, Abarth pura emozione

  • der geht soviel wie dein Turbo dann pfeift :evil:

    Abarth 500 officina rosso / Kit estetico weiss / OZ Ultraleggera 7 x 17 /BMC Airfilter /BMC pop off / G-Tech Zündkerzen / Karodach 8)

  • Meiner gibt auch ein hochfrequewntes Pfeifen von sich. Irgendwo las ich es wird vermutet, daß es die Kraftstoffpumpe ist. Das Pfeiffen ist fast immer da, auch im Stand im leerlauf. Es wird beim Beschleunigen aber leiser oder hört kurz auf, ist aber sofort wieder da, wenn ich nicht mehr doll beschleunige.

    2 Mal editiert, zuletzt von Zyzigs ()

  • das habe ich seit ein paar wochen bemerkt, kann aber nicht genau sagen was es ist, vermute auch es sei der turbo, aber es macht mir ein bisschen angst, da ich es nicht seit anfang an hörte.
    gebt bescheid sobald ihr was neues wisst.


    grüsse aus der zürich
    abartholino

    Turbo läuft Turbo säuft

  • Ich habe mal gelesen, dass diese Geräusche von der elektronischen Lenkunterstützung kommen und keinerlei negative Auswirkungen haben soll.


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • Rein akustisch würde ich auch eher auf die Elektrik irgendwo tippen. Es klingt nicht mechanisch.

  • Ich habe da auch ein deutliches Pfeifen (kein Quietschen) drin (war das schon immer da?), das synchron zur Drehzahl ertönt und entsprechend höher oder tiefer wird. Scheint aber normal zu sein(?). Kleine Hörprobe anbei; man kann es stellenweise recht gut heraus hören:


    Download "pfeifen.zip" von themac.homeip.net


    Edit: Habe einige meiner älteren Videos verglichen. Das Pfeifen war schon immer da, aber evtl. leiser. Es ist eindeutig von der Motordrehzahl abhängig, nicht vom Turbo und nicht vom Getriebe. Die Klimaanlage ist es auch nicht.

    2 Mal editiert, zuletzt von Asphaltblase ()

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