Pirelli Pzero 205-40-17 In Kurven Sehr Laut

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Feiertag?
  • Meine Pirelli sind nach 15000km laut geworden. Defekt ist allerdings nichts. Der Wechsel vorne hinten hat etwas gebracht. Ich bin mal gespannt wie lange. Ein anderer Abarth 500 Fahrer ist mir bekannt der dasselbe Problem hat. Haftung usw. ist alles in Ordnung. Die Reifen sind von Ende 2013.

    Mein Abarth 124 spider: Abarth Update 3: Abarth 124 Spider, Lichtpaket, Soundpaket, rot mit schwarzen Hauben
  • Hey
    Hatte mit den Reifen nach nur 4000 km starke Sägezahn Bildung hinten und vorne fing es auch an.
    Der Reifen taugt nichts.
    Und nein es war nicht zu viel oder zu wenig Luftdruck
    Und nein die Spur war nicht verstellt.
    War auf einem neuen Abarth.
    Fazit:
    Reifen runter und andere drauf.


    Gruß Michael

  • Alles gute individuelle Beobachtungen, aber ein Neureifen hat mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wohl keinen Sägezahn ab Werk;-)
    Jeder Abarth rollt auf den Dingern seit Jahren aus dem Werk,
    Die Autos werden zufrieden von Händlern und Kunden bewegt.
    Da ist was anderes am Fahrwerk oder Radlagern im Argen, wenn hier überhaupt ein Defekt vorliegen sollte...
    Evtl. auch mal falsche Lagerung über den Winter in Betracht ziehen?
    Beim Autohändler oder Reifenhändler checken lassen.
    Ich würde ganz bestimmt keine neuen Reifen entsorgen...






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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...

    Einmal editiert, zuletzt von MartiniRacingAbarth ()



  • Hey


    wer lesen kann ist klar im Vorteil.

  • Dann lies doch richtig!
    Der Fragende hat eben Neureifen, sein Abarth wurde bisher nur auf den Winterreifen bewegt...



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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Lieber Tobi,OB SPEKTAKULÄR TOLL ODER NICHT:ES GIBT AUCH MENSCHEN DIE WAS ZU TUN HABEN,DA KANN ES SOOOO LANGE DAUERN,
    MIR IST NUN AUCH DIE FREUDE DARAN VERGANGEN HIER MEHR ZU POSTEN ODER GAR BILDER ZU VERÖFFENTLICHEN UM EINIGEN FREUDE ZU MACHEN.
    EIN PAAR HIER SIND ECHT VOLL IN ORDNUNG UND SCHREIBEN INTERESSANTE SACHEN,ABER MANCHE,GARANTIERT NICHT FÄHIG SELBST IRGEND ETWAS ZU MACHEN AM AUTO SOLLEN DANN TIPS GEBEN!
    WÜNSCHE ALLEN SCHÖNE PFINGSTEN

    Mein Abarth 595: COMPETIZIONE 595,Sabelt sitze,Carbon Frontlippe,Carbon Diffusor,akrapovic Anlage
  • Sorry, aber für´n paar beschissende Fotos zu machen und die hier hochzuladen brauch ich max. 10min....
    Ich vermute eher, Du bist so´n Forumstroll wie der User ALTER, der viel Unsinn schreibt aber dann nix liefern kann....
    Also ehrlich... DANKE!!!

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Das Problem kann aber auch am Reifen selber liegen. Die Pirelli's die bei mir drauf waren sind in meinen Augen müll. Die hatten auch Ausbrüche und ein wiederliches Wummergeräusch. Gegen ende der 2ten Saison war es auch besser wasser auf der Straße zu meiden, die schwammen extrem auf. Einzigat logische Entscheidung: Pirelli's runter, Michelin drauf.

    Michelle sind welche Reifen, mir persönlich passen die Pirellis besser sind härter für höhere Geschwindigkeiten besser.

    Zitat
    Mein Abarth 595: A595 Serie 4; 145Ps, NS, 7" Con.Navi Telefon, Beate Lautspr., 17" Pirelli 205/40 P Zerro, roter Abarthstreifen, in Scorpion schwarzmet.
  • Bei mir sind es die Michelin Pilot Sport 3.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Ich hab auch die Pzero drauf, und muss sagen dass die richtig schlecht sind. Bei regen muss man richtig aufpassen. Ich finde die Michelin viel besser, das werden auch die nächsten reifen.



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