Poltern hinten rechts...

Ich sag' ja, das Poltern war von Anfang an.

Update !

Ich habe heute mal das vordere Auspuffgummi mit der Kabelbindermethode und einem stück Kraftstoffschlauch modifiziert. Erste Probefahrt war vielversprechend, kein hohles poltern mehr. Ob es an den Temperaturen hängt wird sich zeigen. Für den Moment passt es !

Zitat von Zyzigs

Die Koni FSD Dämpfer poltern hinten gerne mal. Hatte mein 500 Abarth mit dem nachgerüsteten Koni Kit und der turismo nach drei Monaten auch. Nachdem das dritte Paar Konis hinten drin war, war bei beiden Autos das Klappern weg. Die Dämpfer haben wohl inzwischen auch eine etwas andere Teilenummer.

Ich zitiere mich mal selbst:

Zitat

Ich habe auch ein Poltern/Klappern hinten rechts bei starken Unebenheiten und konnte bis jetzt keine Ursache ausmachen. Die Werkstatt hat beim 1. Check (natürlich) nix gefunden. Auf Verdacht wurden nun 2 neue hintere (Koni) Stoßdämpfer bestellt (die klappern ja auch manchmal) - Lieferzeit unbekannt. Wenn ich das im Thread hier jedoch lese, ist es das wahrscheinlich nicht. Wird wohl eine längere Geschichte.

Hat Jemand mit einem 595 neueren Datums auch solche Probleme?

Wäre am einfachsten wenn es "nur" das wäre. Aber wie kann es sein, dass die Dämpfer "nicht lieferbar" sind bzw. nachbestellt werden und daher keine schnelle Lieferung möglich ist?

Hast du den ESD mal mit der Schlauchmethode optimiert? Dauert eine Minute.

Zitat von Drehzahl

Hast du den ESD mal mit der Schlauchmethode optimiert? Dauert eine Minute.

Noch nicht, ich müsste den Wagen auf zwei so Rampen auffahren und bin etwas unsicher, ob das passt und da nix schleift beim auffahren. Ansonsten hatte das mein alter Abarth auch. Ich versuche das morgen mal.

Mit nem Wagenheber hinten rechts 10 cm anheben reicht aus.

Das war es leider nicht. Da ich dieses "Auspuffrohr"-Poltern bereits vom alten Abarth kannte und ich es irgendwie anders in Erinnerung hatte, wäre es asuch zu schön gewesen. Jetzt heißt es also warten auf die Dämpfer... wenn sie denn mal geliefert werden.

Ein Versuch war es wert Wäre ja hier nicht der erste gewesen wo es geholfen hätte. "Mein" Händler hat sich auch schon bedankt und konnte mit der Methode bereits 3 Leidensgenossen glücklich machen.

Ganz bestimmt

Heute gab's 2 neue Dämpfer, leider ohne Erfolg.

Er poltert immer noch hinten rechts.

Ich habe schon den Subwover und deren Lage geprüft und gepolstert, das Gummi am Mittelrohr ist es nicht, Sitzbank fühlt sich fest an, der Auspuff schlägt auch nicht an. Die Werkstatt ist ratlos, vorerst.

dann könnte es noch der Schlauch der Benzinpumpe hinter der Seitenwand sein.

Wahrscheinlich erklärt ihr mich für verrückt, aber ich nehme das DAS POLTERN einfach erst mal hin.....

VG Kathi

Im Stand höre ich nichts, muss ein temporäres Problem sein

spass beiseite. Egal wo ich dran wackel, könnte bisher auch nichts ausmachen als Quelle.

Bei mir war's die RM, die ab einer gewissen Bewegungsstärke LINKS gegen die Stoßdämpferaufnahme (unten) stieß. War werksseitig nicht richtig montiert. Haben die im FCA Dortmund dann nach längerer Suche herausgefunden und gerichtet. Seitdem ist gut

RM = Record Monza , sprich die Krümmung des äußeren Endrohre auf der Ebene der unteren Stoßdämpferaufnahme

Hab den 3. Compi und bei allen fing das Poltern so bei rund 3000km an. Hab ich fast schon lieb gewonnen, ebenso wie das Bremsenquietschen von der HA ;). Kommt m.M.n. 100%ig von den Konis (mein 1. A500 hatte das nicht, klar, war eben kein Compi).