Bei VW kommt der Sound aus dem Lautsprecher. Damit das Auto draußen flüsterleise ist. Wenn das nicht peinlich ist. 
Probefahrt im 595C mit 160PS
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Das stimmt eben nicht. Einfach Mal neben den aktuellen Polo oder GTI stellen wenn diese gestartet werden. Die machen einem Abarth mehr als Konkurrenz.
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Dann stell Dich mal neben den neuen Up GTI. Da kommt der Sound aus dem Generator. Nur für drinnen.
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Auch VW hat es verstanden, was die Leute wollen ... wobei der Kaltstart mich recht wenig juckt. Ist bestimmt kein schlechtes Auto. Aber es ist und bleibt eben ein Polo.
Ein Streber bleibt ein Streber, auch wenn er eine Nieten-Lederjacke trägt.
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Ein Streber bleibt ein Streber, auch wenn er eine Nieten-Lederjacke trägt.
und ein Abziehtattoo hat. -
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Weil der Abarth ein ein Auto wie die Autos aus meiner Jugend ist, das mit so wenig wie möglich und (fast) so viel wie nötig an die neue Zeit mit rüber genommen hat.
FULL ACK
als ich jung war, hab' ich mir gesagt, wenn ich genügend Kohle habe, kauf ich mir einen R5 Turbo 2. Als ich genügend hatte , gab's die nicht mehr, und wenn in gutem Zustand, fast schon unbezahlbar.Für mich ist mein Abarth aber der legitime Nachfolger
Gruß
l.f. -
R5 Turbo 2
Ist heute noch ein geiles, aber seltenes Teil und gute kosten inzwischen bis 100.000 €
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selbst die "normalen" R5 turbo (nicht Breitbau) gingen wie die "Sau". Wenn der Turbo kam, gab's einen Punch ins Kreuz - sagenhaft... Ich trauere ihm noch nach...
Anstelle des ersten R5 turbo gab es damals einen Fiesta XR2. Dann stand ich wieder vor einem -> Nachfolgemodell - und wieder gab es was "vernünftiges"
Ich denke der Abarth kompensiert dieses Trauma...
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War bei mir auch so hatte früher nen b Corsa Gsi mit c20xe Umbau und 160 PS schöner Sauger Sound göttlich nur dann hat mich
der Abarth Virus gepackt und das Konzept hat gepasst also musste einer her und jetzt steht er in der GarageGruß Gogo
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Ich bin ganz ohne Trauma zu meinem Compi gekommen.
Jedoch habe ich jetzt ständig Angst, dass mir jemand in die Kiste fährt
und ich dann ´ne Zeit warten muss, bis der wieder fahrbereit ist. -
als ich jung war, hab' ich mir gesagt, wenn ich genügend Kohle habe, kauf ich mir einen R5 Turbo 2. Als ich genügend hatte , gab's die nicht mehr, und wenn in gutem Zustand, fast schon unbezahlbar.
Diese Phase habe ich schon hinter mir.
Den Traum meiner Jugend (Carrera 3,2 Cabrio) hatte ich bereits, aber der ist für 3 Personen nicht wirklch geeignet und wenn man ihn regelmäßig fahren und trotzdem in Top-Zustand halten will, auch ganz schön teuer.Was mich beim Abarth enttäuscht hat, ist nicht mangelnde Alltagstauglichkeit, sondern der vergleichsweise blasse Motor.
In einem VW Polo oder gar einem Hyundai i30 würde ich den nicht bemängeln, aber in einem Abarth müßte mehr Spektakel abgehen. -
Ciao Jens
Dem blassen 1400er Motörchen kann auf Wunsch nachgeholfen werden - ich wünschte mir auch den 1750er Motor aus dem 4C in unseren geliebten Abarths.
Aber wie schon mehrfach erwähnt, wenn der Funke nicht überspringt und die Leidenschaft für die Marke Abarth nicht vorhanden ist, dann wird das definitiv nichts.Ich wünsche dir viel Erfolg bei deiner Wahl
Grüsse Dani -
Klar, stimmt schon - man kann nie genug Leistung haben.
Aber überleg mal, wenn der Abarth 300 PS serienmäßig hätte, würden die einen
unverschämten Preis dafür ausrufen.
Wieso auch immer. -
wenn der Abarth 300 PS serienmäßig hätte, würden die einen
unverschämten Preis dafür ausrufen.
ja das tun die ... trofeo-abarth-124-rallyaber im Ernst, wer braucht in einem 500er 300PS ?!
Die 160PS tun es allemal, sofern man zu zweit nicht gleich 200KG auf die Waage bringt.
Zugegebn, mir macht das Auto mit 200PS auch mehr Spass.
Meinen hab ich direkt gekauft nach Probefahrt mit 160PS IHI Compi durch den Pfälzer Wald bei Landau.
Im weiteren Verlauf war Leistung nicht das eigentlich Problem.Ich bin ehrlicherweise immer wieder erstaunt was moderne FW (Kfz) leisten und wie flott man mit fast jeder (rental car) Schlampe aus dem VAG Konzern u.A. durch Kurven cruisen kann, flotter als mit einem 595 von der Stange.
Mit ST2, GTI, Clio RS, ... etc. sowieso.
Find ich die deswegen geil ? Nein !
SInd die hübsch anzuschaun ? Nein!
Will ich sowas haben ? NEIN !!!Zugegeben, es gibt schon andere Fahrzeuge die mich reizen, aber keines ist so universal einsetzbar, sympatisch und herzerfrischend !
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Ein Golf GTI ist fahrdynamisch original deutlich schneller unterwegs wie ein Abarth mit Sportfahrwerk und weiteren Modifikationen. Dafür aber vermittelt der Abarth mehr Emotionen, da er sich schneller anfühlt und auch eben nicht perfekt fährt.
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Während ich hier die Kommentare lese kommt mir vor , wir drehen uns hier im Kreis...
Eigentlich hat Moffa in seiner (aus meiner Sicht) genialen Darstellung schon Alles gesagt.
Der Beitrag hat mir aus dem Herzen gesprochen..
Hier nochmal den Beitrag als Link
https://www.abarth-forum.de/mo…-160ps-t17846/#post289601Gruß
Andy -
Wurde die Frage eigentlich schon beantwortet, ob die Sporttaste bei der Probefahrt aktiviert war?
Wenn ich meine mal aus Versehen deaktiviert oder nach dem "Neustart" der Winterpause vergessen habe, diese zu akzivieren, dann denke auch immer es ist etwas kaputt... Ich empfinde es leitungsmäßig, als großen Unterschied im Normalmodus zu fahren.Ein aktueller Golf GTI hat ja auch mittlerweile serienmäßig "etwas" mehr Leistung als ein 160 oder 180PS Abarth ...
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