Apropo auseinander fallen: Bei meinem A500 löst sich wieder ein Seitenschweller, jetzt am breiten Ende. -.-
Qualität/Verarbeitung beim 500A
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Also ehrlich, die Seitenschweller machen mich langsam ratlos. Bitte macht doch mal ein paar Fotos von richtig schön perfekt montierten Seitenschwellern in Nahaufnahme vom 500 Abarth. Bei mir klafft vorne auf beiden Seiten ein Spalt, wenn auch unterschiedlich ausgeprägt. Vielleicht bin ich bloß zu pingelig, vielleicht hab ich auch einen Knick in der Optik. Oder ich bin einfach überarbeitet, was ich aber nicht glaube. Bitte macht mal ein paar Bilder, damit ich weiß, was Sache ist oder sein sollte!
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Hi,
die ersten Garantiebesuche banen sich an.
Schon ärgerlich da er nicht mal ein halbes
Jahr alt ist und Ich dachte die Technik sei
mittlerweile in Trockenen Tüchern.Der Gebläsemotor zirpt auf der ersten Stufe
in Linkskurven als hätte sich eine Grille
darin verfangen.Ein nerviges zirpen sag Ich euch.Wer von euch hat schon mal die Lüftungsklappen-
steuerung im Stand ohne Radio betätigt ?
Bei Mir hört sich das an als würden sich die
Klappen miteinander Verknärbeln.Ich bins gespannt wie die Abarth Händler so
drauf sind denn wir sind momentan im Südosten
unterwegs und Ich hätte schon ganz gerne das
nervige Gebläsemotor-Geräusch weg.Gruss
ACG -
Das mit dem Lüfermotor ist eigentlich ein bekanntes Problem des 500 (auch beim normalen) und wohl immer noch nicht gelöst.
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Zitat
Original von Glubschi
Das mit dem Lüfermotor ist eigentlich ein bekanntes Problem des 500 (auch beim normalen) und wohl immer noch nicht gelöst.Hi,
Danke für die Antwort !!
Na dann werde Ich gegen Meine Prinzipien Verstossen
und mir hier bei Meinen Örtlichen Händler jede Woche
einen Neuen Einbauen lassen.Da bin Ich Stur wie ein
Panzer denn bei einen Wagen der fast 30000 Schleifen
kostet geht so ein Geräusch gar nicht bzw.wäre für
schon fast ein Grund zur Wandlung.Gruss
ACG -
Wenn der Neue wieder quietschen sollte, klar. Würde ich dann auch machen. Du kannst aber auch Glück haben. Ich hatte nach dem Einbau neuer Lüftungsklappen Ruhe (Luftverteilung funktionierte nicht mehr).
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Zitat
Original von ACG
Hi,
denn bei einen Wagen der fast 30000 Schleifen
kostet geht so ein Geräusch gar nicht bzw.wäre für
schon fast ein Grund zur Wandlung.Gruss
ACGnö.. wandlung erst nach erfolglosen zwei rep. versuchen
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Zitat
Original von schmunzel
nö.. wandlung erst nach erfolglosen zwei rep. versuchen
Hi,
Du, Ich betreibe selbst eine Freie Werkstatt und bin da schon im Bilde.
Da es sich um ein ungelöstes Problem handelt sind 2 Reperaturversuche schnell da wenn es wieder zirpt.
Ich bin normalerweise nicht kleinlich aber es handelt sich nunmal um einen "Fast" Neuwagen mit einer Grille im Heizungskasten.
Nur wenn kräftig reklamiert wird,kann der Übeltäter überarbeitet werden denn dann muss der Hersteller des Gebläsemotors Reagieren.Gruss
ACGP.S.: Oder meinst Du das Problem kann durch Reperaturversuche gelöst werden ?
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Zwei erfolglose Nachbesserungsversuche machen nur dann schon eine Rückabwicklung möglich, wenn es um lebenswichtige Funktionen wie etwa die Bremsen geht.
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Zitat
Original von Zyzigs
Zwei erfolglose Nachbesserungsversuche machen nur dann schon eine Rückabwicklung möglich, wenn es um lebenswichtige Funktionen wie etwa die Bremsen geht.Moin,
das klingt wie der Spruch eines Händlers der seinen Verkauften Schrott verteidigt
Man könnte auch so argumentieren : Der Gebläsemotor ist für die Zirkulation des Sauerstoffs zuständig und somit Lebenswichtig.
Da sich das Geräusch nur Abstellen lässt wenn man die Funktion abstellt.........usw.Gruss
ACGP.S.:Als nächstes kommt wohl das der Schaden beim Einbau der Autogasanlage entstanden sein muss und somit die Garantie erloschen ist
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Zitat
Original von ACG
P.S.:Als nächstes kommt wohl das der Schaden beim Einbau der Autogasanlage entstanden sein muss und somit die Garantie erloschen istSo Unrecht hast du da gar nicht. Mit Einbau einer Autogasanlage (auch durch die Fachwerkstatt) erlischt die Garantie, zumindest was den Motor betrifft. Da gab es schon Beispiele diesbezüglich.
VG
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Hi,
das ist klar,aber auch da muss Festestehen das für den Schaden die Gasanlage ursächlich war.
z.b. eine eingelaufene Nockenwelle kann nicht durch Gasbetrieb entstehen.Das ist aber ein anderes Thema.
Gruss
ACGP.S.: Das solche Geräusche normal sind und man damit Leben muss hält sich wie das Gerücht das Autogas heisser verbrennt
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@ ACG: Nö, das hat mal ein Richter entschieden, als es zum Streitfall kam. Habe die Quelle grad nicht zur Hand. :-/
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Da ist einer aber unglücklich mit seinem Kleinen!
Wer seinen Abarth liebt verzeiht auch mal ein kleines zirpen -
Hi,
unglücklich würde Ich das nicht Nennen.Das Gesammtkonzept ist ok,die Verarbeitung entspricht dem Preis Leistungs Verhältnis(da hatte ich schon schlechteres in den Fingern) jedoch stand das Sonore zirpen ala Tinitus nicht auf der Ausstattungsliste und dagegen würde Ich das Knärbeln der Luftklappen schon als normales Betriebsgeräusch hinnehmen.
Der Lüfter fiept teilweise wie früher die nicht entstörten Limas in Verbindung eines Zubehör Radios.
Ich würde auch nichts Sagen wenn es nicht bei normaler Fahrweise das Radio und den Monza übertönen würde.
Gruss
ACG
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