Reifendrucksensoren Esseesse-Kit

Partner:
Feiertag?
  • Moin,


    mir war so als hätten wir das Thema schon mal andiskutiert, habe ich aber nicht mehr entdeckt.


    Frage: Wo wird der Reifendruck angezeigt? Extra Display oder Multifunktionsdisplay?


    Gruß


    Ralf

    2001er Mazda MX-5 NB-FL Sportive schwarz
    2001er Vespa PX200 schwarz
    2000er Vespa ET2 schwarz


    seit dem 14.11.2008
    2008er 500er Abarth :love:

  • haaahaaa.... alsooooo


    es sind Ventilkappen die aufgeschraubt werden!!! Diese haben ein rotes Indikatorplättchen.. wenn dieses angezeigt wir.. dann ist nicht genug luft drauf. Digital ist so ein Reifendruckprüfer der auf das Reifenventil gesteckt wird!


    Habe mich da auch ein bisschen verarscht gefühlt.
    Aber positiv denken.. ist ein elektronikteil weniger welches kaputt gehen kann :rotfl: :rotfl: :rotfl:


    lg
    rene
    (hoffe ich hab deine Frage beantworten können ;) )

  • Ich muss gestehen, dass ich gerade, nach Lesen dieses Threads fast vom Stuhl gefallen bin.


    Ich bin fest davon ausgegangen, dass die Anzeige in irgendeiner Art akustisch oder optisch *im Fahrzeug* angezeigt wird.
    Somit habe ich 150 Tacken zum Fenster rausgeschmissen, für Nix!

  • Ähhh, das war jetzt nicht die Antwort, die ich erwartet hatte.


    Ist doch nicht Dein Ernst, oder?


    Da hat sich bestimmt ein Marketingstratege eine Extra-Prämie verdient, als er sich das ausgedacht hat :haareraus:


    Aber: Thema erledigt, vielen Dank für die schnelle Antwort

    2001er Mazda MX-5 NB-FL Sportive schwarz
    2001er Vespa PX200 schwarz
    2000er Vespa ET2 schwarz


    seit dem 14.11.2008
    2008er 500er Abarth :love:

    Einmal editiert, zuletzt von RollerRalf ()

  • ist durchaus ernst gemeint . mosmutzel hat die ja heimlich immer dran :rotfl:

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • geh aber weit genug weg damit auch alles aufs bild passt :rotfl:

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Ich hab mich beim ersten lesen auch fast weggeworfen, als sich die Infos verdichteten, dass das Ventilkappen sind.


    Au Mann... Dann hätten sie lieber da Paket günstiger gemacht.


    Ich finds auch recht peinlich...und eher contraproduktiv "state of the Art Tuning..." tz...

  • Ich hole das Thema nochmal hoch.


    Sehe ich das richtig, dass die Ventilkappen den Luftdruck Anzeigen in der Farbe, die man oben ablesen kann. Das Gerät was dabei ist, ist nur zum Messen des Luftdrucks da, indem man die Ventille abschraubt und das Gerät ansteckt? Kann das Gerät sonst noch etwas?
    Wie teuer war das Set damals?


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hallo Apollo,
    Ja die Sensoren wechseln die Farbe
    Der Kit besteht aus den 4 Reifendrucksensoren und dem elektrischen Luftdruckmesser
    Was das gekostet hat, weiss ich nicht war bei uns beim esse esse kit dabei

    Gruß Ralf

    Mein Abarth 500: Soft- und Hardware Mazza Engineering, langer 5. Gang GT550-ST100 H&R Spurverbreiterungen VA 30mm HA 40mm und Kriegsbemalung, Schaltwegverkürzung, V-MAXX Big Brake Ø330, grosser LLK, B14
  • Danke für die Info...


    Ich wusste gar nicht, dass die damals bei dem Kit immer dabei waren... :thumbup:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hallo Apollo,
    gerne, ich habe die Sensoren bei uns noch nie benutzt, lediglich den Reifendruckprüfer verwende auch regelmäßig



    Gruss esse607

    Gruß Ralf

    Mein Abarth 500: Soft- und Hardware Mazza Engineering, langer 5. Gang GT550-ST100 H&R Spurverbreiterungen VA 30mm HA 40mm und Kriegsbemalung, Schaltwegverkürzung, V-MAXX Big Brake Ø330, grosser LLK, B14
  • Hallo,


    ich habe die heute mal drauf geschraubt.
    Die zeigen aber nur rot an.


    Reifendruck ist definitiv hoeher.


    Funktionieren die nur mit speziellen Ventilen?


    Danke.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!