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Mittwoch, 5. Juni 2019, 11:49

Sabelt Sitz - Kopfbereich umbauen/aufpolstern.

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Zum Thema Sabelt-Sitze gibt es ja viele Beiträge, vor allem wegen der fehlenden Höhenverstellung. Zu meinem Problem aber offensichtlich keine.

Seit rund 4 ½ Monaten habe ich nun meinen 595 C Competizione

und in etwa so lange hadere ich auch mit den Sabelt-Sitzen.

Die Höhe ist nun bei meinen über 1,90 m dank der einschlägigen Tieferlegung der Sitzkonsole nicht mehr das Problem.

Vielmehr ist auf Strecken ab ca. 30 km das wesentliche Problem der Schulter- und der Nackenbereich.


Nach meiner Auffassung kommt das davon, weil die Sitze mehr oder minder gerade nach oben gehen und ich mit meiner Größe so gar nicht die Chance habe, den Kopf und die Schultern anzulehnen. Da müsste ich den Sitz schon
senkrecht bzw. leicht nach vorne geneigt einstellen, was aber natürlich ob meiner Größe nicht geht und zudem auch äußerst unpraktikabel wäre.

Ich habe mir in letzter Zeit diverse Sportsitze von unterschiedlichsten Herstellern angeschaut, aber so wie bei den Abarth-Sabelt-Sitzen hat das fast keiner
und das wohl aus gutem Grund.


Bei fast allen (noch alltagstauglichen) Sportsitzen ist der obere Bereich ab den Schultern und insbesondere im Bereich des Kopfes leicht nach vorne geneigt/gebogen. Nicht so beim Sabelt.

Meine Idee ist nun, den oberen Bereich bei einem Sattler aufpolstern zu lassen, damit auf diesem Wege die Möglichkeit besteht, den Kopf und die Schultern anzulegen.

Hat irgendjemand von Euch damit Erfahrung oder weitere Ideen hierzu?

Den Sabelt als solchen will ich gerne behalten und nicht gegen ein anderes Modell austauschen.


Danke schon mal für konstruktive und wertvolle Beiträge.
Gruß und allzeit gute Fahrt!!!

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tunwirs

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Mittwoch, 5. Juni 2019, 12:40

Hab das Lenkrad 5cm Richtung Nasenspitze durch Neben Verlängerung gesetzt... Problem gelöst
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Comp_595

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Mittwoch, 5. Juni 2019, 13:12

Verstehe jetzt nicht wie die Nabenverläbgerung besagtes Problem löst, aber gut.

Ich bin „nur“ 1,81 und mir ist die Kopfstütze auch zu weit weg. Stört mich jetzt nicht im alltäglichen Gebrauch, aber bei einem Unfall ist das suboptimal. Mir war ja als der Wagen 6 Wochen alt war, einer ins Heck aufgefahren bei einer roten Ampel. War ein ordentlicher Bumps, aber auch nicht mehr. Schon da, wurde mein Kopf zu weit nach hinten gestreckt. Möchte mir nicht ausmalen wie das bei einem richtigen Unfall aussieht.

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tunwirs

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Mittwoch, 5. Juni 2019, 14:09

Arme weiter hinten... Schultern weiter hinten = Kopf weiter hinten...
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Mittwoch, 5. Juni 2019, 17:51

Hab das Lenkrad 5cm Richtung Nasenspitze durch Neben Verlängerung gesetzt... Problem gelöst

Danke Johann!

klingt gut UND sieht in dieser Version - sehr gut - aus!
Kostenpunkt? (Material UND Einbau UND TÜV/etwa Einzelabnahme???)
Baust Du es mir in München ein? ;-))
GLG aus dem Süden der Landeshauptstadt!
Gruß und allzeit gute Fahrt!!!

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Mittwoch, 5. Juni 2019, 19:18

Beim nächsten Clubtreffen.... einfach unseren Tom fragen ✔️
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Mittwoch, 5. Juni 2019, 19:35

Hab das Lenkrad 5cm Richtung Nasenspitze durch Neben Verlängerung gesetzt... Problem gelöst

Wie kommt man dann an die Lenkstockhebel, ohne das Lenkrad loszulassen ?

Für mich sieht das aus wie: Ein Problem gelöst, ein anderes geschaffen ...
Gruß,

Der Jens

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Mittwoch, 5. Juni 2019, 19:40

Ich würde ja sagen, ein Großteil der Autofahrer draußen auf der Straße benutzt die eh nie, von daher kein Verlust. Ich zähle mich allerdings nicht zu denen und habe mir die Frage auch gestellt. Wenn man das am 15.6. in München mal live anschauen kann möchte ich das auf jeden Fall tun!

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Donnerstag, 6. Juni 2019, 10:56

Was sagt denn der TÜV dazu?

Mein Abarth 595: Nr 1, Turismo 2018, wurde geklaut; Nr 2: Turismo 2019, Nero Scorpione/Podio Blu, Leder braun, Felge Sport, rote Bremssättel


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Donnerstag, 6. Juni 2019, 12:28

Wohl nix, weil nicht gefragt :rotfl:

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Donnerstag, 6. Juni 2019, 12:43

Beim nächsten Clubtreffen.... einfach unseren Tom fragen ✔️

Wird wohl das übernächste werden ... bin beim nächsten nicht da.
Aber dann.....
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Mittwoch, 12. Juni 2019, 21:34

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Donnerstag, 13. Juni 2019, 07:30

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