Hallo Abarth-Gemeinde,
habe am 29.12.08 meinen 500'er Abarth zugelassen.
Gemäß technischen Unterlagen und Beschreibung in der Preisliste ist das
Fahrzeug "Euro 5 ready", eingetragen wurde mir aber von der Zulassungs-
stelle "Euro 4" ???
Wie ist das bei Euch? Müssen wir da was umschlüsseln lassen und benötigen
dazu eine Bestätigung von Fiat?
Danke für Info.
josche66
Schadstoffeinstufung 500 Abarth
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ICh habe gehört das der 500 Abarth Euro 4 sei...während der normale 500 Euro 5 sei...
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der 500er abarth hat auch euro 5 nur er muss noch umgeschlüsselt werden ich weiß das die neuen schon umgeschüsselt sind
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aha und was ist für die wo euro 4 in den papieren haben?
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Scheiße gelaufen würd' ich sagen
Nix mit 2 Jahren Steuerersparnis
BTW: Dann müsste der GPA doch folglich einfacherweise auch umzuschlüsseln sein oder?
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ich weiß nur das die neuen modelle wohl ne andere software drauf haben womit sie dann euro 5 haben für die alten kommt ne neue software raus die auszuspielen ist bzw womit mann sie anschließend eintragen kann um somit die euro 5 zu erreichen
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Und wie is das beim GPA?
Aber irgendwas verändert sich ja dann auch an den Kennfeldern oder generell der ECU oder? Irgendwie muß er ja das Gemisch anders abstimmen um auf die Norm zu kommen oder?
Wie wirkt sich das dann auf Leistung, Performance und Verbrauch aus?
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Die A500 die jetzt gebaut werden haben auch schon die Euro 5 genauso wie die Fiats!
Soweit ich weiß hat Fiat des Problem auch beim Lancia Delta. Man hat mit euro 5 ready geworben und am ende des Tages kamen doch Euro 4 Fahrzeuge. Und diese können zur Zeit noch nicht umgeschlüsselt werden. Ob Abarth da schneller ist...?Auf jeden Fall ist das erstmal zweitranging:Die Abarthleute sollen erstmal dem KVA auf die Füße treten, damit die den esse Einbau endlich genehmigen und die Kits eingetragen werden können... :kiss:
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Dafür gibts ja fleißige Verkäufer, die da täglich anrufen und Druck machen..
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Wenn ein Euro4er nach Aufspielen der neuen Software Euro5 hat, spart man dann die Kfz-Steuer im 2. Jahr oder muss er vom Tag der Erstzulassung an Euro5 haben? Ändert sich was in der Einstufung beim esseesse??
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ich glaube am tag der ersten anmeldung sollte er dies haben.
aber auch wenn man es nachträglich bekommt....gilt ja nur bis 30.juni der ganze spaß.....sollte sich fiat/abarth beeilen -
Hallo,
ich bin der Frage nachgegangen und habe dieserhalb konkret bei Abarth angefragt,
hier ist die Antwort dazu :"Sehr geehrter Herr Giehl,
vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme.
Hinsichtlich Ihrer Anfrage informieren wir Sie wie folgt:
Bei Fahrzeugen mit der Marketing Bezeichnung "Euro 5 -ready" handelt es sich um Fahrzeuge, in dem die Hardware den Stand der Euro 5 Norm erfüllt, aber die Software der Euro 4 Norm entspricht.
Die Umschlüsselung wird, um die Eintragung für Euro 5 zu erreichen, voraussichtlich Anfang Februar bei Ihrem Fiat Händler möglich sein.
Gerne haben wir uns mit Ihrem Anliegen befasst und verbleiben
mit freundlichen Grüssen
Fonzina Cunsolo
Customer Relations
KundenbetreuerTel. : +49-69-669-88-180
Fax. : +49-69-669-88-953
E-Mail : customercare.germany@fiat.comFiat Group Automobiles Germany AG
Hanauer Landstraße 176
60314 Frankfurt am Main" -
na das is mal ne aussage, das heißt also das meiner der frühestens ende märz kommt schon die euro5 hat ohne das ich nochmals zum amt rennen muss....
dann hoffen wir mal das alles so klappt....
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Hallo zusammen,
es ist nun möglich, die 500'er mit EURO 4 auf EURO 5 umschlüsseln zu lassen.
Ich habe Abarth und meinen Händler zwar ziemlich damit genervt, aber egal, nun
bin ich im Besitz der notwendigen Unterlagen für die Umtragung in den Fahrzeug-
papieren. Es ist zur Erreichung ein Softwareupdate notwendig, welches der
Abarth-Händler wohl downloaden und dann ins Steuergerät einspielen kann.
Danach muß der Händler bei der Homologation (Herr Friedrich) die entsprechenden
Formulare anfordern. Ihr bekommt dann eine schriftliche Bestätigung sowie eine
vom KBA ausgestellte Bescheinigung, ähnlich einem TÜV-Gutachten, in dem die
entsprechenden Fahrzeuge und Steuergeräte-Nrn. aufgeführt sind. Mit diesen Papieren
kann man dann die Eintragung im Brief und Fahrzeugschein ändern lassen.HINWEIS:
Nach dem Update war mein Fahrzeug nicht mehr ganz so bissig, im unteren Bereich
tritt teilweise ein leichtes (Mager-?) Ruckeln auf und im oberen Drehzahlbereich
wirkt er etwas zugeschnürter. Ist auch logisch, da sicher u. a. auch die Parameter
für die Einspritzmenge nach unten reguliert wurden um die strengere Norm zu er-
füllen.Viele Grüsse
Jochen
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Heute ist mein A 500 zugelassen worden, Abholung ist (leider) erst am Samstag.
Von der Zulassungsstelle habe ich die Info, daß der Wagen Euro 4 hat, vor dem Kauf habe ich aber extra gefragt, da wurde mir gesagt er habe Euro 5...
Das Ende vom Lied: es gibt "irgendwann" eine Softwareupdate, ich darf dann also nochmal zu meinem Händler fahren. Es ist halt ein Lagerfahrzeug, so wollte ich es ja auch haben, keine lange Wartezeit etc., ist ja auch kein Riesendrama...
Jetzt habe ich aber doch ein paar Fragen:
Der Wagen hat Erstzulassung 29.6. mit Euro 4, ist er für 12 Monate oder bis Ende 2009 steuerbefreit? Wenn er dann nach dem 30.6. auf Euro 5 upgedatet wird, bekomme ich dann auch automatisch die Steuerbefreiung bis Ende 2010?
Und wenn der Wagen so "alt" ist, wieso darf ich dann trotzdem den Aufpreis für das Interscope bezahlen, dieses ist doch erst seit Mai (?) aufpreispflichtig?
Vielleicht kann mir ja einer von euch die zeitlichen Zusammenhänge mitteilen, ab wann war Interscope aufpreispflichtig und ab wann war der A 500 serienmäßig Euro 5?
THX -
Hallo Joergy,
lass Dich nicht von Deinem Händler verschaukeln, es gibt nicht "irgendwann"
ein Software-Update, sondern die Software ist schon verfügbar, ich hab sie
ja auch drauf. Soweit ich weiss, kann der Händler die anscheinend irgendwo
bei Abarth downloaden. Steig ihm auf die Füsse, war bei mir auch so, ich hab
einfach nicht locker gelassen.
Mit der Steuerbefreiung gilt ja nur bis EZ 30.06.2009, nachdem Du das mit dem
Software-Update eh nicht mehr zeitig schaffst ist das Thema mit dem 2. Jahr bzw.
dem Rest davon eh gelaufen. Zudem glaube ich nicht, daß man es nachträglich
noch gewährt hätte. Ich selbst hab die Papiere noch nicht ändern lassen, mir
geht es bei der Änderung nur um den Fakt, daß ich später bei Wiederverkauf ne
etwas bessere Einstufung in den Papieren habe.Bezüglich dem Interscope ist das etwas seltsam:
Entweder Du hast ein Lagerfahrzeug, was der Händler ja auch noch nach den alten
Konditionen bei Abarth bezogen hat, dann sollte er fairerweise das Fahrzeug auch
zu den alten Bedingungen (Interscope serienmässig, EURO 4) weitergeben.
Oder Du hast ein neues Fahrzeug, dann Interscope aufpreispflichtig, bedeutet aber auch:
von Anfang an Euro 5! Der Händler hätte dann die EURO 5 Prozedur mit Software-
Update und Papieren vor der Zulassung erledigen müssen.Versteh ich sowieso nicht, daß die Händler die Lagerfahrzeuge mit EURO 4 nicht
gleich auf EURO 5
umschlüsseln, ist ja heutzutage irgendwo auch ein Verkaufsargument??Ab welchem Baudatum die dann automatisch EURO 5 hatten, kann ich nicht sagen,
steht aber glaube ich irgendwo hier im Forum in nem entsprechenden Thread.Viele Grüsse
Jochen
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Hallo Joergy,
erst einmal Glückwunsch das du ihn bald hast!
Unser ist am 08.06. zugelassen und Euro 5,so steht es in den Papieren.
Halte gerade den Steuerbescheid in den Händen: Steuerbefreiung vom
08.06.2009 bis 31.12. 2010Grüße aus Lage
Uwe -
Meiner ist Mitte April zugelassen worden, mit Euro 5 und Interscope inklusive. Den Steuerbescheid über 2 Jahre Steuerbefreiung habe ich kurz nach der Zulassung gekriegt.
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