perser

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Dienstag, 23. Juni 2020, 06:28

Schön langsam nimmt mein Esseesse Formen an

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Ein Hallo aus Österreich .

Ich wollte euch mal meinen Abarth vorstellen , der nun knapp 1000 km auf der Uhr hat.Ein paar Sachen hab ich schon gemacht und einiges wird noch folgen .Ich hoffe es gefällt nicht nur mir.
Gemacht wurde bis jetzt : Einbau H&R Monotube
Rückbank entfernt und Boden mit Teppich eingezogen ( Bilder folgen noch )
Forge Ansaugschlauch ab Turbo
Seitenspiegel schwarz lackiert ( waren rot )
seitlicher roter Schriftzug entfernt ein bisschen mit Folie gespielt


Gemacht wird demnächst noch : Sitz tieferlegen ( Schiene liegt schon bereit )
Downpipe von HRE und Übergangs- Rohr auf die Akra bereits bestellt .
15 mm Spurplatten auch bestellt
die beiden Leisten vorne und hinten von rot auf schwarz oder weiß folieren (da entscheidet dann die Optik )
Dach und evtl. Spoiler schwarz folieren
Bügel aus 50 mm Alurohr für hinten in rot ( Material schon bestellt )
Jetzt mal jede Menge Spaß damit haben ,Radio ist fast immer aus !! :) :) :)
Und über den Winter dann ,Felgen schwarz pulvern ,LLK und Software um entspannt in die neue Saison zu starten .
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  • IMG_20200614_154133_resized_20200622_075155461.jpg
  • IMG_20200614_155814_resized_20200622_075155582.jpg

Mein Abarth 595:


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perser

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Dienstag, 23. Juni 2020, 06:35

Ein paar Eindrücke von der kleinen Knutschkugel hab ich noch .
»perser« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_20200622_151205_resized_20200622_075155707.jpg
  • IMG_20200622_151220_resized_20200622_075155848.jpg
  • IMG_20200622_163046_resized_20200622_075156440_LI.jpg
  • IMG_20200622_163259_resized_20200622_075156561.jpg
  • IMG_20200622_162722_resized_20200622_075155983_LI.jpg

Mein Abarth 595:


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joh

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Dienstag, 23. Juni 2020, 08:01

Der Innenausbau ist gut gelöst, aber bestimmt nicht leicht... da wird das Auto jetzt schwerer sein als mit der Rückbank ;)
Warum hast du die hinteren Gurte nicht gleich mit entsorgt?

Tiefe sieht gut aus :top:

Die Leisten in den Stoßstangen und Spiegelkappen hätte ich rot belassen, hast ja auch rote Akzente im Innenraum...wenn schon ändern, dann in weiß, da bleibt wenigstens ein Kontrast erhalten.

Felgen in schwarz wirken immer kleiner und das Design kommt überhaupt nicht mehr rüber..

Aber wie immer - Geschmachssache ;)
Gruß Joh

perser

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Dienstag, 23. Juni 2020, 08:11

Danke joh ,ich denke die paar Fichtenleisten und die MDF Platten fallen jetzt nicht ins Gewicht .Das ganze ist aber bedeutend leichter als die Sitzbank .Hab sie auch nur ausgebaut ,da ab und zu auch unser Hund mitfährt ( Rottweiler ) und da mehr Platz benötigt wird.Wenn man bei uns die Gurte ausbaut muss er als Zweisitzer eingetragen werden ,erspar ich mir .
Leisten werden eh weiß foliert .Die felgen würden mir ja eh in weiß gefallen ,wenn da nicht das viele putzen wäre ,mag ich gar nicht .
lg

Mein Abarth 595:


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Dienstag, 23. Juni 2020, 08:23

Schönes Projekt - schaut wirklich gut aus - handwerklich macht es mir auf den Fotos einen soliden Eindruck!

Die Folie kenne ich doch aus dem Forum ;)
Die roten Akzente aussen hätten doch gut gepasst - aber wie erwähnt - Geschmackssache :top:


Weiterhin viel Fahrspass - Grüsse
Dani

Micheltierchen

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Dienstag, 23. Juni 2020, 09:01

Hi,

schickes Teil! Viel Spaß beim Umbau und allzeit gute Fahrt :top:


beste Grüße
Michel

Mein Abarth 695: Biposto Record Edition (#128)


josche66

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Dienstag, 23. Juni 2020, 09:35

Hallo,
na, das nimmt doch Gestalt an. Mach alles so, wie es Dir gefällt, das ist die Hauptsache.
Welche Stellung hast Du vorne mit dem HR? Ist das die höchstmögliche Stellung? Hinten
ist ja feste Höhe vorgegeben...
Viel Spaß beim veredeln und fahren sowie immer unfallfreie Fahrt.
Grüße
Jochen
Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

Mein Abarth 595: Compe rot, Estetico schwarz, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene Fahrer, Carbon-Dashboard, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., Forge-Ansaugschlauch, ProRace 7x17 / ET:25, Bilstein B14, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Maxton-Heckspoileransatz, Feuerlöscher...


inyafaze

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Dienstag, 23. Juni 2020, 10:11

15 mm Spurplatten vorne könnt bei der Höhe eng werden (beim Einschlagen)

Mein Abarth 595: Competizione my18, Spurplatten v/h 15 mm, novitec swv, ragazzon komplett, BMC ota, Forge intake Schlauch, KW v1, HRE Krümmer, Wagner LLK,


Kraftzwerg81

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Dienstag, 23. Juni 2020, 10:42

Hi,

gefällt mir gut. Könnt mir meinen zukünftig auch ohne Rückbank vorstellen. Ist der Teppich so gekauft oder eine Eigenanfertigung?
Wir sind die Borg - Widerstand ist Spannung durch Stromstärke

Mein Abarth 595: Tursimo - Grigio Quarzo - Leder Braun - Xenon - Heckwischer und Antenne für schlechte Zeiten ausgebaut - untenrum Fluid Film und Mike Sanders - obenrum finish kare 1000P


perser

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Dienstag, 23. Juni 2020, 11:58

Danke euch !
Spurplatten kommen nur hinten drauf .
Ja der Teppich ist Marke Eigenbau .
@ josche66 ,was meinst du mit Stellung vorne ? Momentan bin ich auf 310mm Kotflügelkante -Radmitte .Hinten 320mm und leider nicht verstellbar
@ egu#633 , den Farbklecks hatte ich schon auf meinem Megane 3 RS drauf ,damals aus der Nähe von München ,jetzt durch einen netten Forumskollegen hier aus der Steiermark. (Danke nochmals Thommy )

Mein Abarth 595:



JnL QV

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Dienstag, 23. Juni 2020, 12:40

Tiefe gefällt mir sehr gut! Der Farbklecks ist nicht so mein Ding, aber das ist Geschmackssache ;)

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, REV Hyper Igniter Zündspulen, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motorlager (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. K&N Filter, div. optische Schmankerl (Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen) und -mittelkonsolblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, neue Alfa-Romeo-Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker)


Andy Abarth

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Dienstag, 23. Juni 2020, 12:46

Weiße Felgen sind ein "Muß" bei dem Esseesse würde ich persönlich niemals schwärzen .
Gruß
Andy

Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine


Speedy Gonzales

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Dienstag, 23. Juni 2020, 13:23

Weiße Felgen sind ein "Muß" bei dem Esseesse würde ich persönlich niemals schwärzen .
Gruß
Andy
Ich würd sie nicht putzen wollen. LOL

Mein Abarth 595: Competitione in schönstem Gelb, Sabbelt mit Carbonschalen, Xenon, 7 Zoll, Beats Audio, Vmaxx Gewinde, K-Sport Uniball Domlager, Powerflex Blau an Vorder- und Hinterachse, OZ Alleggerita 7x17 et 30 mit 205/40 Nankang Ns-2r Mediumpellen, HP3 Stahlflex, HRE Performance Abgaskrümmer, HRE 1446BW Turbolader, HRE 200 Zellen 76mm Downpipe, HRE 70mm Individual Abgasanlage, HRE Tensor Race Ansaugkit, HRE Upgrade Ansaugbrücke, Stärkere Ventilfedern, HRE Ladeluftkühler by ATM, Upgrade Injektoren, Softwareupdate, Black Smoke Seitenblinker .... Work in process ....


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Dienstag, 23. Juni 2020, 15:44

Hallo,
danke für die Info bezüglich der Höhe 310 mm. Mich würde interessieren, ob es auch höher (nicht tiefer.... ;-) geht...
Grüße
Jochen
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Dienstag, 23. Juni 2020, 18:26

Schick!

Gefällt mir
Bis denne

Jochen

Mein Abarth 595: Fiat 500, Sondermodell Ben Johnson, mit slowenischem Blechbläserensemble


perser

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Dienstag, 23. Juni 2020, 18:32

Ich denke mal schon das es noch höher geht, aber dann hätte ich doch kein Gewinde FW einbauen müssen

Mein Abarth 595:


Angelo595

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Mittwoch, 24. Juni 2020, 06:11

Schöner Wagen :love:
Grüße aus Wiener Neustadt :thumbsup:

Mein Abarth 595: 595 Pista , Bombardone 2.0 , Handgerührt, Sieht aus wie eine Biene ist aber schneller!


tunwirs

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Mittwoch, 24. Juni 2020, 10:52

Danke euch !
Spurplatten kommen nur hinten drauf .

Poser Tuning!
Johann S. Anasenzl 《60+》♡ Abarthverkäufer im Ruhestand :unschuldig:

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redtshirt (24.06.2020)

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Mittwoch, 24. Juni 2020, 11:04

man versucht das Fahrverhalten und die Leistung des Fahrzeugs zu optimieren um dann die Hinterachse richtig schlecht zu machen. Das kann ich irgendwie nicht verstehen. Man backt ja auch keinen Erdbeerkuchen und streut dann Salz drauf.
Aber die Folierung find ich mal auffallend und gut. Hätte ich aber anstatt in schwarz rot gemacht.

Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA


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tunwirs (24.06.2020)

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Mittwoch, 24. Juni 2020, 11:06

Schon mal getestet wie sich das fährt und ob man abseits der Rennstrecke einen Unterschied merkt, oder urteilst du nur vom Hörensagen?

Mein Abarth 595: Competizione my18, Spurplatten v/h 15 mm, novitec swv, ragazzon komplett, BMC ota, Forge intake Schlauch, KW v1, HRE Krümmer, Wagner LLK,


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