Aber der Mensch ist ein Gewohnheitstier, und da ich klein bin (168cm) werd ich schon nicht daran sterben etwas mehr überblick zu haben als im Z4
Hallo Raphael,
Gewohnheitstier trifft es ziemlich genau, wenn dir der Vergleich fehlt sind die Serien-Sitze auf alle Fälle ganz ok. Wenn sich das Popometer aber bereits an "besseres" gewöhnt hat, hört der Spaß schnell auf.
ich habe meinen Fahrersitz nach knapp 3 Monaten entnervt in den wohlverdienten Ruhestand geschickt, vielleicht wird ja mal ein Lesesessel draus...
Auf der Suche nach Alternativen habe ich zwei Sitze kennengelernt, die mit entsprechender Sitzkonsole den Fahrkomfort dramatisch und den Fahrspaß auf längerer Strecke deutlich steigern:
Zum einen den Recaro Sportster CS, den Traum von einem Sitz: unglaublich bequem, sehr tiefe Sitzposition - unglaublich edle Optik, aber auch unglaublich teuer... leider
Zum anderen den von Burt erwähnten E.Ku/König K5000, der fast genauso bequem, dafür etwas klobiger, bei ähnlich tiefer Sitzposition (optional flachen Sitzpolster) ist.
Einstandspreis ist beim K5000 deutlich günstiger, mit den Konfigurationsmöglichkeiten kommt man aber auch recht schnell in schwindelerregende Preisregionen...
Ich habe mich Ende letzten Jahres nach intensivem Probesitzen für den K5000 mit flachen Wangen & Sitzpolstern entschieden, und bin seitdem komplett begeistert.
Die Sitzposition müsste knappe 5-8 cm niedriger als mit Seriengestühl sein (97 cm von der Sitzfläche bis zum Dachhimmel, Serie knappe 90cm)
Nachteil des K5000 ist der fehlende Seitenairbag, der dann auch bei der TüV-Vorführung zwecks Abnahme für spannende Momente sorgt... hier ist der Recaro dann deutlich unkomplizierter!
Gruß,
Tom!
