Sommerreifen - seltsam abgefahrenes Profil

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  • Hallo zusammen,


    ich hab letztes Wochenende auf meinen 500A die Winterreifen aufgezogen.


    Ich bin nun 13000 km gefahren.
    Als ich mir das Profil der Sommerreifen angeschaut habe,
    waren die vorderen seltsam abgefahren:


    innere Seite leicht tief (auf Bild links),auf der nächsten Profilrillen (heisst das so??) höher, dann Richtung außen die nächsten Spurrillen jeweils immer etwas tiefer.
    auch ist die innerste Profil-Rille nicht glatt abgefahren sondern uneben! (kommt leider auf dem Bild nicht so gut raus)


    woran könnte das eurer Meinung liegen? Spur verstellt? falscher Luftdruck? was anderes?
    ist das ein bekanntes Problem?


    ich bin am Rätseln, so ein Profil hab ich noch nicht gesehen ...

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    A500, bianco bianco, Tuning: Kindersitz ;)

    Mein Abarth 500: 135 PS, Serie, BJ2010

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  • Ich würde auch sagen zuviel Luft! Wieviele bar hattest denn drinnen?

  • Zitat

    Original von bajaklgft
    Also Ich würde auf Zuviel Luftdruck tippen.... denn das sieht echt seltsam aus


    hmm zuviel Luftdrück, wären dann nicht Innen und Außenseite gleichmäßig stark abgefahren? und nicht wie bei mir die Innenseite weniger als die Außenseite?
    und wie erklärst Du Dir dass die Innenseite uneben abgefahren ist?

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  • Da hattest du eindeutig zu viel Luft drin, da gibts in der Mitte neu Beule und dann wird er da zu viel abgenutzt. Das ungleichmäßige abfahren an der innenseite kommt sicher durch den Sturz am Rad und das zu schnelle kurven fahren. :-)

    Ride on!!!

  • grundsätzlich wird bei breitreifen eh schon der innere teil eher abgefahren als der äußere.richtige acheinstellung mal vorausgesetzt und keine exotischen einstellungen mit 3grad negativem sturz und so scherze.
    zuviel luftdruck erhöht diese tendenz dann noch.
    vereinfacht kann man sich ja vorstellen das durch zuviel luftdruck die lauffläche nach aussengewölbt wird.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Zitat

    Original von schmunzel
    grundsätzlich wird bei breitreifen eh schon der innere teil eher abgefahren als der äußere.richtige acheinstellung mal vorausgesetzt und keine exotischen einstellungen mit 3grad negativem sturz und so scherze.
    zuviel luftdruck erhöht diese tendenz dann noch.
    vereinfacht kann man sich ja vorstellen das durch zuviel luftdruck die lauffläche nach aussengewölbt wird.



    neee,
    Achseinstellung ist die originale, da ist nichts verändert.
    Danke für deine Erklärung Schmunzel, im groben und aus der Fahrschule damals weiß ich noch wie ein Profil mit zuviel Luftdruck aussieht.


    @DaRoby: wie gesagt mich wunderts nur dass die Beule nicht mehr in der Mitte ist sondern ein bisschen nach links verschoben.

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