es kommt ja auch drauf an wie du sie nutzen willst.......
ich bin für allzwecks mit mit meinen toyo proxes t1r eigentlich zufrieden....bei regen kann ich nicht wirklich sagen da ich dann sehr vorsichtig bin wegen einem unerfreulichem erlebnis in der vergangenheit......optisch sehen sie auch cool aus
optisch schöne gibts viele....zum beispiel yokohama parada sehen richtig gut aus was sie leisten weiss ich nicht aber denke die werden gut sein oder halt klassiker pzero nero mit denen ich aber nicht die beste erfahrung gemacht habe.....
ich hatte bei vorherigen autos auch asiatische marken die nicht allzu bekannt sind gute erfahrung gemcht....das waren nankang und nexen
Continental Premium Contact 2. Waren bei meinem 500 Abarth ab Werk drauf. Kleben super bei naß und trocken. 
Michelin Pilot Sport 3
Ideal zum Schweizer Alpenpässe polieren. 
(Auch bei Regen 
)
Hallo Bajheera,
So ein Zufall, ich habe für meinen Competizione auch die O.Z Leggenda in weiß bestellt. Ich hoffe das alles paßt, weil ich irgendwo gelesen habe, dass die Platzverhältnisse beim Competizione mit Sperrdifferential etwas anders sind als ohne Performance-Paket. Weiß jemand näheres darüber?
Die Felgen sind auf jedenfall schon beim Reifenhändler angekommen und meine Sommerreifen (Michelin Pilot Sport 3), welche vom Werk montiert waren und durch Winterreifen ersetzt wurden, habe ich schon mal zur Montage hingebracht. Ob die Michelin was taugen kann ich leider noch nicht beurteilen, da sie nur kurz montiert waren. Auf meinem Alfa GT V6 hatte ich bisher die Vorgängertype Michelin Pilot Sport 2 gefahren. Die sind bei Trockenheit echt super, nur bei Nässe ist der Gripp nicht ganz so toll und man muss da etwas vorsichtiger um die Kurven fahren. Den oben erwähnten Continental Premium Contact 2 gibt es nicht in der Größe 205/40R17 !!!
MfG
Dirk
Ich fahre die Michelin dieses Jahr den dritten Sommer und bin sehr zufrieden mit denen.
Ich probiere dieses Jahr Sommerreifen von Barum aus. Kannte ich selber nicht die Marke, wurde mir aber empfohlen.
Und siehe da, nach etwas Recherche kam ans Tageslicht:
Kommt aus dem Continental Werk, ist quasi Continental, steht nur nicht drauf 
Grüße,
Dani
Ich fahre Reifen von Barum auf meinem Alltagsauto (188er Punto) und kann nichts negatives darüber berichten.
Gruß
Tom
in der aktuellen Sport Auto von heute ist ein Reifentest einiger aktueller Sportreifen (7) und semis (3).
Zwar, 225/40 R18 und mit Hecktriebler (Toyota GT) getestet, aber dennoch recht brauchbar.
Leider fehlen einige der günstigen und für mich relevanten Fabrikate.
Fahre seit meinen 18" mit Uniroyal Rainsport 3. Gute Reifen, sehr viel Grip, aber wenig Lebensdauer. Letzte 2 Reifen vorne waren mit 14k bis auf Stahl weg. Werde jetzt umsteigen auf Continental SportContact 5, die sollen normalerweise 50% mehr Lebensdauer haben. Sonst werde Ich umsteigen auf billige Nankang NS-20.
der beste alltagstaugliche und sportliche Reifen in allen Lebenslagen ist der Michelin Pilot Sport. Teuer aber gut und vor allem auch haltbar. Da die wenigsten die Fahrzeuge auf der Rennstrecke oder am Limit bewegen wird der "Normalfahrer" aber zwischen Pirelli, Conti, Goodyear und all den anderen Premiummarken keinen Unterschied festellen. Außer am Geräusch. Vom Michelin verkaufe ich gerade einen Satz neuwertige.
Bisher habe ich mit Pirelli, Goodyear, Conti, Michelin, Hankook und sogar Nokian im Winter nur gute Erfahrungen gemacht.
Das schlimmste waren bisher Nexen, Firestone, Matador und Nankan. Der Nankan war auf einem gebrauchten Auto drauf und das war alles andere als gut. Der Firestone hat nur 4000km gehalten. Der Nexen war auf Nässe die Hölle und der Matador war alles außer ein Winterreifen, der er eigentlich sein sollte.
Vom Michelin verkaufe ich gerade einen Satz neuwertige.
wieso, wenn der Michelin PS der Beste ist 
.. oder anders gefragt, was fährst du statt dessen ?!
wieso, wenn der Michelin PS der Beste ist
.. oder anders gefragt, was fährst du statt dessen ?!
Ich würde sie weiter fahren aber das Fahrzeug wurde im Herbst ausgeliefert und hat direkt Winterreifen bekommen auf die Felgen. Das Auto ist im Winter von der Bühne gefallen und Schrott. Die Reifen sind übrig. Wenn ich mir einen neuen kaufe sind auch neue Sommerreifen dabei. 2 Satz neue Reifen sind quatsch. Sonst war/bin ich immer mit Michelin zufrieden, auch wenn sie teuer sind. Und die Reifen sind schon verkauft. Der Käufer hat sich über 4 neue (vielleicht 40km gefahren) Michelin für 250€ gefreut.
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