alles klar, danke für die info!
dachte nur das jemand evtl. gleich aus dem ff weis wie lang die schrauben sind
dann werd ich mich jetzt mal umschauen
alles klar, danke für die info!
dachte nur das jemand evtl. gleich aus dem ff weis wie lang die schrauben sind
dann werd ich mich jetzt mal umschauen
Daniel, aber bedenke, dass du Esse-Felgen hast, die haben ET 35 statt 38 wie die Serienfelgen (17"). D.h. da wird es enger werden am Radausschnitt.
Mein Händler hat ein Kit mit Tüv im Angebot: VA +30mm und HA +40mm, allerdings ist das Tüv-Gutachten für die Serienfelgen (17")!
Gruß,
Jürgen
alles klar jürgen, danke für die info!
ob 5 mm mehr oder weniger würde mich auch nicht stören, hauptsache da reibt nix.
werd mal meinen händler fragen ob der auch so was im angebot hat.
ist sicherlich von novitec !?
weist du zufällig die originale länge der felgenschrauben - bin heute nicht dazu gekommen eine raus zu drehen und zu vermessen...
gruss daniel
ZitatOriginal von Daniel1702
weist du zufällig die originale länge der felgenschrauben - bin heute nicht dazu gekommen eine raus zu drehen und zu vermessen...
Auch die kann bei der Esseesse-Felge anders sein, schraub' lieber Deine raus damit Du's genau weißt. Dürft' ja wohl kein Ding sein..
Cheers
kenn doch den jürgen, der hat doch auch die esseesse felgen und bereits spurplatten verbaut
werd aber morgen mal eine rausschrauben wenn keiner die infos rausrückt
ZitatOriginal von Rennsemmel
Also ich hab's jetzt doch gewagt!
Komme gerade vom TÜV alles abgenommen und eingetragen. Ich war ja sehr skeptisch mit der Härte aber ich bin voll auf begeistert! Habe jetzt H&R Spurverbreiterung VA 15mm und HA 20mm zusammen mit den H&R Tieferlegungsfedern VA 20 mm und HA 35 mm verbaut. Fahrkomfort (Härte) ist praktisch gleich geblieben im Gegenteil die Nickneigung finde ich deutlich verbessert.
Optik - einfach geil!!!! Liebe grüsse an die Abarth-Gemeinde - "Rennsemmel"
Hallo Rennsemmel,
laut deinem Bericht hast du die Spurverbreiterung von H&R von VA15mm und HA20mm. Ich finde aber nur VA10mm und HA20mm! Bin etwas irritiert.
Danke und Gruß Giovanni
Bestellnummern für H&R Spurplatten :
30 mm # 3014580 DR System für VA
40 mm # 40145801 DRA System für HA
Angabe der Spurverbreiterung erfolgt immer Achsweise,
demnach sind 40 mm pro Achse als 20 mm pro Seite zu rechnen.
Beim DR System sind längere Radschrauben erforderlich,
die DRA Varaiante wird mit beiliegendem Befstigungsmaterial
direkt mit der Radaufnahme verschraubt,Montage der Räder erfolgt dann mit den original Schrauben.
hier mal ein bild wie es jetzt bei mir aussieht mit vorne und hinten mit jeweils 20mm pro seite aussieht (40mm pro achse)
mit KW gewinde vorne.
kleine mängel:plastikradkasten schauert beim voll eingelenkten.,aber nichts wildes nach ein paarmal im kreis fahren ist es weg.
fahrverhalten:einfach nur geil
hab heute endlich die 40mm DRA platten von h&r an der ha eingetragen bekommen war allerdings jetzt auch nicht soooooo einfach mit den esseesse felgen
Habt iht die distanscheiben selber montiert? Habe diszanzscheien bon h&r muss ich etwas spezieles beachten?
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