Super oder Super Plus ?

Ich tanke Super Plus Excellium (Total). Mein Esseesse verlangt zwar Super Plus, aber selbst wenn er es nicht tun würde, würde ich Super Plus tanken.

Mit meinem alten, nicht Esseesse Abarth hab ich auch nur Super Plus Exellium getankt, weil ich mich damit einfach besser fühle und denke das ich dem Auto was Gutes tue.

Zitat

Original von ThirdFace
Mit meinem alten, nicht Esseesse Abarth hab ich auch nur Super Plus Exellium getankt, weil ich mich damit einfach besser fühle und denke das ich dem Auto was Gutes tue.

Das ist wohl das Hauptargument vieler.. soll ja nichts schlechtes bedeuten, aber ich denke der Wagen braucht es wirklich nicht. Was wenn dann Sinn machen würde, wäre, wenn Du die ECU auf die Oktanzahl hin optimieren ließest. Dann hättest Du garantiert spürbare Vorteile.

Ganz ehrlich, ich tanke immer hochoktaniges, was gerade verfuegbar ist.

Erstens glaube ich (!) damit meinem Auto etwas Gutes zu tun, nicht nur das "bessere" Benzin, sondern auch die besseren Additive die den Motor brav sauber halten.

Zweitens finde ich es schwierig an der Tankstelle knauserig zu sein, wenn ich soviel Geld fuer meine Autos ausgebe. So arg gross ist der Unterschied beim Volltanken nun ja auch wieder nicht.

Das beste von Aral Ultimativ 102 Oktan.....

Zustimmung

Habe mit Aral Ultimate 102 beste Erfahrungen gemacht.

In den modernen Motoren mit Klopfsensoren und Kennfeld kommt der teure Saft erst richtig zur Wirkung, da die Klopfneigung später einsetzt und die Zündung usw. entsprechend weiter verstellt werden kann.

Ich fahre das Ultimate 102 im Panda 100 HP und im 500er Abarth, die Motoren laufen besser, es lässt sich nicht konkret in Zahlen ausdrücken, da ich keine "vorher - nachher Messungen" durchgeführt habe. Einen Minderverbrauch von ca. 0,5 Liter auf 100KM stellte ich schon fest, damit rechnet sich die Sache schon fast wieder

Durch die andere Zusammensetzung des Aral Ultimate 102 Sprits bin ich auch die Bioethanol Problematik los :

http://www.aral.de/aral/sectio…9028315&contentId=7051562

Ich habe eine Verbesserung erst nach einigen Tankfüllungen feststellen können. Möglicherweise muss sich die Elektronik erst darauf einregeln.

@ 500C

bin absolut bei Dir!!

Grüße

Hallo Leute
Also ich habe einen esseesse, und da kommt nur Shell 100 Oktan rein; wenn schon, dann schon!

Hy

ich tank auch nur shell 100
Mit 100 von der OMV hab ich oben raus weniger Ladedruck weil er zurück regelt und saufen tut er damit auch.

Glg. Domi

Hi Domi,
versuch doch mal Aral 102, das war zumindest in unserer Region billiger als shell 100...

Zitat

Original von malibu426
Hi Domi,
versuch doch mal Aral 102, das war zumindest in unserer Region billiger als shell 100...

Ultimate 102 ist IMMER billiger, als VPower Racing.

102 Oktan von Aral

Hy

Aral gibt bei uns leider nicht

glg. Domi

Zitat

Original von 500_Abarth_
Dem 500er Abarth reicht nicht nur eigentlich Super aus, sondern dem reicht Super!!! Die Zeitschriften testen auch alle nur mit Super ...

Der Esseesse wird sicher SuperPlus brauchen ...

Gruß,
Jürgen

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+1 I have the G-tech SS ECU. Super-plus 98 is required.I like Esso 98 or Aral 102.

Zitat

Original von abarth0601
Das beste von Aral Ultimativ 102 Oktan.....

Aral is best

Zitat

Original von malibu426
mal meine bisherigen Erfahrungen:

habe seit ca. 2 Wochen meinen A500 und bin auf dem Heimweg gleich zum Tanken.
Da ich bis dahin nicht sicher wußte, was der Kleine braucht und eine Aral Tanke auf dem Weg lag, hab ich mich für Aral mit 102 Oktan (heißt glaub ich Ultimo)
entschieden.
Tank voll, fertig!
Da ich mich noch in der Einfahrzeit befinde, rufe ich noch nicht die volle Leistung ab, gebe aber hin und wieder mal bissel Gas und fand auch zunehmend mehr gefallen an der Kraftentfaltung trotz Einfahrphase.

Bei der 2. Tankfüllung dann wieder Aral 102, alles OK.
Bei der 3. Tankfüllung wußte ich, was mein 500er braucht und habe mich dann aber trotzdem entschieden, Super Plus - also 98 Oktan - bei einer OMV zu tanken.

Ohne daran zu denken, dass ich was anderes (woanders) getankt habe, musste ich mittlerweile feststellen, dass sich mein Kleiner etwas anders verhält, weniger Druck ab ca. 3.000 U/min.

Es fiel mir auf und ich grübelte: was kaputt, vielleicht zu wenig eingefahren und schon zuviel Gas gegeben?
Glaub ich nicht.
Bis mir das mit dem Benzin eingefallen ist.

Bei mir ist es quasi genau andersherum. Ich habe mit nichts gerechnet und weiß aber auch von anderen Autoprojekten, dass ich kleine Unterschiede in der Drehmomententfaltung sehr wohl wahrnehmen kann.

Die nächsten beiden Tankfüllungen werden wieder Aral 102 sein.

Ich werde dann wieder berichten.

Grüße

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wie versprochen, meine erneute Erfahrung mit Aral 102 Ultimate:

bin jetzt schon die 3. Tankfüllung mit Aral 102 unterwegs, und er geht definitiv besser.
Dafür, dass es nur ein anderer Kraftstoff ist, geht er wirklich viel besser.
Ich kann es nicht in Zahlen ausdrücken, aber ich spüre es deutlich.
Habe aber auch den Eindruck, dass es mind. 1 bis 1,5 Tankfüllungen gedauert hat.
Direkt nach dem Tanken, habe ich auch nach längerer Fahrt nichts bemerkt.

Angenehmer Nebeneffekt: der Verbrauch scheint etwas geringer zu sein

Grüsse

Aaaalso,

Ich habe ehrlich gesagt nie viel auf die Spritsorte gegeben und hier bei meiner Haus -und Hoftanke immer Super (ohne plus) reingekippt.
Dann hatte ich da diese App: Torque für mein aPhone gefunden. Damit kann man u.a. Beschleunigung messen, 0-100, 1/4 Meile, usw.
Die ersten paar Versuche waren ernüchternd, weil ich nur auf die Werksangabe für den normalen 500C gekommen bin. Dachte schon die hätten vergessen das Steuergerät zu pimpen beim SS-Umbau. Also gleich einen Termin auf einem Leistungsprüfstand gemacht. Ergebnis:150PS!!
Aaber: die Kurve hatte richtige Zacken im sub-second Bereich. Der Mensch vom Prüfstand : Glasklar, Klopfregelung. Was fahren Sie für einen Sprit?
Naja, er hat mir dann Aral Ultimate empfohlen, was ich jetzt auch brav tanke.
Erster Versuch nach ca. einer halben Tankfüllung: 7,7s mit Winterreifen auf feuchter Strasse...
Aral Ultimate rockt!

mk9900

ist echt seltsam, aber erfreulich.

brauche übrigens auch so ein Handy mit diesem Torque

Zitat

Original von malibu426
ist echt seltsam, aber erfreulich.
brauche übrigens auch so ein Handy mit diesem Torque

Seltsam ist das nicht so sehr!
Gerade moderne Turbomotoren moegen den besseren Sprit sehr gerne

Die Torque App ist ganz witzig, und eigentlich fuer den Spass ganz ok.
Fuer genauere Messungen muss man dann halt in etwas Groesseres investieren (z.B. Driftbox).

Zitat

Original von mk9900
Ich habe ehrlich gesagt nie viel auf die Spritsorte gegeben und hier bei meiner Haus -und Hoftanke immer Super (ohne plus) reingekippt.

Was kippst Du Dir auch Super in ein Auto rein, für das Super+ vorgeschrieben ist?! Brauchst Dich ja nicht wundern wenn Du dann Leistungseinbrüche hast..
Der esseesse muß mit mind. 98 Oktan gefahren werden!

Mein esseess bekommt entweder Aral Ultimate oder Shell V-Power.
Was anderes kommt mit nicht in den Tank!!
Den BP Sprit habe ich bisher nur in Österreich gesehen/gefunden.
Gibt es im Münchner Raum eine BP Tanke mit dem guten Sprit?

ich will meine ARAL zurück nach Österreich mach ma ne Unterschriftenliste *gg* =)