Supersport Felgen obere Kante zerkratzt

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  • Hallo,


    Habe jetzt bei 3 meiner Supersport-Felgen entdeckt, dass die Kante ganz oben auf den Felgen auf einigen Stellen zerkratzt sind, also der Lack ab ist. Also es sind keine Kratzer durch Bordsteine. Die Kratzer sind wie gesagt oben auf der Kante, nur ca. ein Mm breit und 1-2 cm lang. Mir ist unerklärlich wie diese reinkommen. Es kann auch nicht beim Wechsel auf Winterräder passiert sein, weil ich danach alle Räder penibel kontrolliert habe.


    Hat noch jemand dieses Problem und hat eine Erklärung wie diese entstehen?

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Laß mich raten: Du hast vor einiger Zeit bei einer Motorvillage / Fiat neue Reifen aufziehen lassen?! Sowas ähnliches hatte ich danach auch schon mal. :(

  • Habe die Felgen bei einem Felgen/Reifenhändler montieren lassen. Wie gesagt, habe ich danach akribisch die Felgen inspiziert. Vor 3 Wochen den Wagen und Felgen gewaschen und nix bemerkt. Heute ist es mir beim vorbeigehen aufgefallen. Ich kann also fast sicher ausschliessen, dass es nicht vom Wechseln der Reifen kommt.

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  • Das kann eigentlich nur beim Reifen montieren passieren. Unmittelbar danach hat man oft noch so eine schwarze Schmiere an den Rändern. Es kann sein, daß das Schmierzeug diese Schleifspuren von der Montage verdeckt hat und jetzt, wo alles richtig sauber ist, da sieht man es.

  • Was hast du denn damals gegen die Kratzer unternommen?

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  • Ich habe es der Werkstatt gesagt die nur beteuerten das könne nicht vom Reifen montieren kommen und sie wollten mir zeigen wie ihre Kaffeemaschine funktioniert damit ich es glaube. Nächstemal mache ich Fotos vorher und lasse mir vor Reifenwechsel bestätigen daß die Räder unversehrt sind. Wir lassen uns doch nicht veräppeln?! :cursing:

  • Mit dem Lackstift dachte ich mir auch schon. Bei Amazon gibt es einen für schwarz matte Felgen. Den werde ich mir mal besorgen

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  • Das kann eigentlich nur beim Reifen montieren passieren. Unmittelbar danach hat man oft noch so eine schwarze Schmiere an den Rändern. Es kann sein, daß das Schmierzeug diese Schleifspuren von der Montage verdeckt hat und jetzt, wo alles richtig sauber ist, da sieht man es.



    dieses "Schmierzeug" ist weiß/transparent und nicht schwarz...


    Die Kratzer können auch von falscher Lagerung kommen. Oft werden die Felgen übereinandergelegt und wenn die Felge so breit ist wie der Reifen, dann können solch Schäden entstehen.


    Aber Mattschwarz ist "dankbar" uns läßt sich sehr einfach und unauffällig ausbessern...

    Gruß Joh

  • Vom Lagern kann es nicht kommen, da die Felgem immer montiert waren :P

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  • Zitat

    dieses "Schmierzeug" ist weiß/transparent und nicht schwarz...

    Weißes Schmierzeug kenne ich auch. Hatte aber, als neue Reifen frisch drauf waren auch schwarzes Zeug, das dünn aber sehr hartnäckig am Rand der Felge klebte. Ließ sich mit viel Mühe entfernen.

  • Bei mir war jedenfalls weisses Schmierzeug drauf

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