unsicher beim kauf / bitte um hilfe

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    moin,


    ich möchte einen abarth 500 als neuwagen kaufen .
    leider feht dem wagen das interscope soundsystem und der autom. abblendbare innenspiegel. (soll bei getönten scheiben ja nicht nötig sein)
    ist das soundsystem so gut, oder kann man drauf verzichten?


    folgende konfiguration:



    Abarth Abarth 500 1.4 Turbo T-Jet 16V 1501550 Leistung 99 KW
    Hubraum 1368 ccm
    Farbe 876 SCHWARZ Nero Scorpione
    Serienausstattung
    008 Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung
    025 Manuelle Klimaanlage, FCKW-frei, mit Pollen- und Aktivkohlefilter
    041 Beheizbare Außenspiegel
    097 Nebelscheinwerfer
    230 Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage und autom. Leuchtweitenregulierung
    352 Abschliessbarer Tankdeckel
    4FV Sprachsteuerung Deutsch
    4J3 Blue&Me Funkfreisprechanlage Bluetooth
    4SU Bremssättel rot lackiert
    439 16 Abarth Exklusiv-Leichtmetallräder mit Bereifung 195/45 R16
    499 Reifenreparaturkit Fix&Go
    500 Fahrerairbag
    505 Seitenairbags vorn
    717 Radio mit CD- und MP3-Player, Multifunktionstasten und Lautsprechern
    923 Dachspoiler
    989 Raucherpaket
    Extras ab Werk
    140 Klimaautomatik
    195 Geteilt umklappbare Rücksitzlehne inkl. Kopfstützen hinten 5CE Metalliclackierung Nero Scorpione
    5HM Abarth Kit Estetico Bianco
    5JK Aluminium-Schalthebel
    54K Vorrüstung für portables Navigationssystem Blue&Me Map 55E 17 Abarth Exklusiv-Leichtmetallräder im 5-Loch-Design mit Bereifung 205/40 R17
    009 Antiblockiersystem (ABS) und Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)
    028 Elektrische Fensterheber vorn
    070 Getönte Scheiben hinten
    150 Knieairbag Fahrer
    320 Abgeflachtes Sportlederlenkrad und Schaltknauf in Leder 392 Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Bremsassistent und Anfahrhilfe am Berg (Hill Holder)
    4GQ Beifahrersitz mit Memory Funktion
    4KM Rot lackierte Bremssättel
    428 Zentralverriegelung
    450 Höhenverstellbarer Fahrersitz
    5SE Anpassung Homologation EURO 5
    502 Beifahrerairbag
    614 Kopf- und Seitenairbags
    853 Bedienungsanleitung Deutsch
    933 Elektronisch simuliertes Sperrdifferenzial (TTC)
    315,59 EUR 135,25 EUR 405,76 EUR 198,37 EUR
    45,08 EUR 0,00 EUR
    270,51 EUR



    preis: 18.950


    ist das ok? oder gibt es anmerkungen zu machen???


    bitte um hilfe!!!

    ThE GoOd GeRmAn

    Hallo, herzlich Willkommen!


    Die Automobilhersteller zählen natürlich im Prospekt restlos alles auf, Hauptsache, es füllt das Prospekt. Im Grunde kann man das ganze auf die wenigen Extra-Optionen reduzieren, zwischen denen man wählen kann, und die sind, anders als beim Fiat 500, beim Abarth doch sehr begrenzt, als da wären:


    * 5 Farben
    * 3 Räder
    * Normal- oder Schalensitze
    * Normal- oder Ledersitze
    * Normal- oder Klimaautomatik
    * Einfach oder geteilt klappbare Rückbank
    * Einfacher oder automatisch abblendbarer Innenspiegel
    ...


    Dann wird die Liste der Dinge schon viel kürzer, man erhält mehr Überblick und es wird einem nicht gleich schwindlig beim Durchlesen der athemberaubend vielen Kleinigkeiten (das meiste davon hat sowieso jedes moderne Auto).


    Grüße, Zyzigs :)

    danke für die antwort...
    schon klar, die zählen dort jeden schmutz auf...
    die frage ist nur, ob man dieses soundsystem braucht oder nicht?
    leder möchte ich nicht, weil es keine sitzheizung gibt und auf eine bastellösung habe ich keine lust.
    den innenspiegel (autom. abblendbar) brauche ich nicht, da getönte scheiben.


    der preis scheint im vergleich ok zu sein. es handelt sich nicht um eine tagesanmeldung!


    bitte um hilfe, ob ich lieber auf einen wagen mit dem soundsystem warten sollte od. diesen so bestellen sollte?

    ThE GoOd GeRmAn

    Zu dem Soundsystem kann ich nichts sagen. Ich habe nur das normale und benutze es nie, da ich so gern dem Knurren des Vierzylinders lausche. :)

    Einmal editiert, zuletzt von Zyzigs ()

    Das von dir beschriebene Fahrzeug hat Serienausstattung plus folgende Extras:


    5CE Metalliclackierung Nero Scorpione 450,-€
    140 Klimaautomatik 350,-€
    195 Geteilt umklappbare Rücksitzlehne 195,-€
    5HM Abarth Kit Estetico Bianco 220,-€
    54K Vorrüstung für portables Navigationssystem Blue&Me Map 0,- €
    55E 17 Abarth Exklusiv-Leichtmetallräder im 5-Loch-Design mit Bereifung 205/40 R17 300,-€
    5JK Aluminium-Schalthebel 50,-€


    Die aufgeführten Extras kosten laut Liste 1565,-€
    Abarth 500 18500,- plus Überführung ca. 500,-


    Gesamtpreis gem. Liste:
    20565,- €


    Bei Neubestellung sind je nach persönlichem Verhandlungsgeschick/ Barzahlung/ Finanzierung ca. 5 - 10 % Nachlass drin.


    Bei einer Tageszulassung kommt folgendes hinzu. Wie lange ist er schon zugelassen? 31.12. 2010??? oder erst im Jahr 2011?
    Die Werksgarantie, die im übrigen durch nichts zu ersetzen ist, denn Händler geben nur Gewährleistung, läuft bereits ab dem Tag der Erstzulassung, egal ob das Fahrzeug bewegt wird oder nicht. Ist ein kleiner aber nicht unbedeutender Unterschied...einfach mal googeln, wenn du mit diesen Begrifflichkeiten nichts anfangen kannst.


    Ich geh jetzt mal von einer Tageszulassung aus dem Jahre 2010 aus. Damit hast du nur noch ein Jahr Werksgarantie und der Wagen ist juristisch betrachtet ein Gebrauchtwagen.
    Hier kannst du ca. 15 -20% Preisnachlass einkalkulieren also sollte der Wagen irgendwo zwischen 16.500,- € und 17.500,- € liegen.
    Falls der Wagen aber erst im Juli 2011 zugelassen wurde denke ich kann man ca. 10 -13% raushandeln.
    Bei anderen Marken wie Fiat oder den Franzosen sind noch deutlich höhere Anschläge drin.
    Dies ist nur eine Orientierungshilfe, denn kein Händler muss zu solchen Konditionen verkaufen. Du solltest dir aber darüber im klaren sein, dass Händler lieber die Tageszulassungen vom Hof haben wollen, als dir einen Neuwagen verkaufen wollen.


    Zum Thema Interscope. Auch ich habe nun schon zum zweiten mal auf das Interscope verzichtet...Leider. Aber der Preisvorteil der Tageszulassung und die sofortige Verfügbarkeit haben mir den Verzicht aufs Interscope versüßt... und ich habs bis heute überlebt. Und außerdem kann man ja immer noch am Sound einges verändern..ist halt immer eine Frage des Geldes... ;)

    mit abarthigen Grüßen 8)


    Tom

    ... der Nachlass wäre mir für eine Kompromisslösung zu wenig. Auf Leder würde ich keinesfalls verzichten, ich lasse mir gleich beim Händler eine SH einbauen, die dabei verwendeten Heizmatten aus Carbon sind Erstausrüsterqualität und Garantie habe ich auf drauf ;), mir wurde auch ein 500C ohne Interscope angeboten, ich habe gezögert und dann war er weg ... jetzt habe ich mit meiner Bestellung eines Neuwagens keine Kompromisse gemacht und bin darüber sehr zufrieden, dass es so gekommen ist.


    meine Meinung ...

    Abarth 500 C * EZ 02/2012 * EsseEsse Kit Koni * Record Monza * Distanzen 20/30 * TomTom Navi * Sitzheizung 5stufig * Leder rot * Bianco Gara * Mittelkonsole weiss * Kit Estetico Rosso * Getönte Scheiben hinten * HIFI Interscope * Klimaautomatik * abbl. Innenspiegel * Windschott * WR auf orig. 17" Abarth weiss * Abarth Fussmatten

    Zitat

    Original von thegoodgerman
    wie sieht es denn mit dem nachrüsten eines soundsystems aus??
    subwoofer -aktiv- ? unter den beifahrersitz?


    ca. 800€ inkl. Einbau! Hab den Preis gestern noch angefragt, da ich auf jeden Fall nicht mit dem orginalen kack Boxen rumfahre!

    Zitat

    Original von ThirdFace


    Blödsinn! Ich hab ne Monza und brauch trotzdem ein gescheites Soundsystem!


    Ich sprach von einer Richtigen LOL

    leute! ich brauche echt hilfe....
    ich weiß nicht, ob ich den wagen nehmen soll.
    auf leder kann ich gut verzichten... das ist nicht das problem.
    aber ich habe sorge, um die soundanlage...
    kann ein aktiver sub. nachgerüstet werden oder nicht.
    interscope ist jetzt bestimmt nicht die referenz, man kann ja nach und nach auch die boxen erneuern...


    ich meine den a500 als neuwagen für 18.950 € ist doch mal ein wort oder nicht?

    ThE GoOd GeRmAn

    In Österreich ist das Interscope Sound System serie- daher kann ich Dir leider nicht sagen wie es ohne klingt.
    Andere mögen es anders sehen, ich finde das Interscope durchaus befriedigend. Es liefert einen schönen vollen Sound.
    Brachiale Pegel oder gar fette Bässe sind aber nicht wirklich seine Stärke. ;)


    Echter HIFI Genuss ist im Abarth wegen der tollen Soundkulisse sowiso kaum möglich- schon gar nicht, wenn die Record Monza ihre geile Melodei röhrt, röchelt, blubbert und schießt. ^^ 8)

    Zitat

    Original von Zweeny


    Ich sprach von einer Richtigen LOL


    Willst du mir jetzt mit ner G-Tech Nachrüst-Kackanlage kommen?



    Ich versteh dein Problem nicht!
    Du überlegst ein Auto auf Grund des Soundsyste zu kaufen oder nicht?
    Und warum soll man keinen aktiven Subwoofer nachrüsten können?

    Einmal editiert, zuletzt von ThirdFace ()

    Zitat

    Original von ThirdFace
    Willst du mir jetzt mit ner G-Tech Nachrüst-Kackanlage kommen?



    Kannst dir ja so eine Kackanlage am Samstag anhören ist um welten besser als RM


    Edit by Abarth.GE: Zitate gekürzt. Bitte achtet darauf, beim verwenden dieser Funktion die Inhalte beim wesentlichen zu belassen und unnötige Textteile vorher zu löschen. Wird das Zitieren mit Verstand benutzt, behalten wir alle einen besseren Überblick. Siehe hierzu auch unsere Boardregeln!

    Zitat

    Original von Tiefflieger
    Kannst dir ja so eine Kackanlage am Samstag anhören ist um welten besser als RM


    Geschmackssache! Ich steh auf den Italo-Sound und den kann eine GTech eben nicht!


    Edit by Abarth.GE: Zitate gekürzt. Bitte achtet darauf, beim verwenden dieser Funktion die Inhalte beim wesentlichen zu belassen und unnötige Textteile vorher zu löschen. Wird das Zitieren mit Verstand benutzt, behalten wir alle einen besseren Überblick. Siehe hierzu auch unsere Boardregeln!

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