Upgrade Abarth 595 Competizione

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  • Eben. Und Seitenairbags sind mal ein sehr wesentlicher Teil der passiven Sicherheit. Gepaart mit wesentlich besserem Komfort seh ich für mich da die bessere Alternative. Könnte sein, daß ich da mit 23 auch noch anders dachte, für meine Frau und mich (wir sind durch unsere anderen 3 Autos doch sehr verwöhnt) zählen nun doch andere Dinge im automobilen Leben. Nachdem wir beide mit den Abarth Sportsitzen sehr zufrieden sind und mir die Sabelts zu eng und hart waren (bin schon diese in diversen A500 gefahren, da mein Sohn bei der Motorvillage Wien beschäftigt ist) und der Gewinn an Seitenhalt diese Mängel nicht ausgleichen konnten, gibts wieder die Sportsitze.

    Ab 20.9.21 mein 8. A500C, der 7. 595 Competizione. Nero Scorpione, Ledersportsitze braun mit Rautenmuster, Xenon, 7"Uconnect, Felgen Supersport schwarz. Beats gibt´s leider nicht mehr, auf die Seitenstreifen hab ich verzichtet.

    Mein Abarth 500C: siehe oben

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  • Wie hoch ist in Österreich beim Turismo (Leder serie) der Aufpreis für die Sabelt Stoff und wie ist der Preisunterschied vom Turismo zum Competizione?

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • @ speedy123: der Comp ist rund 3500.- teurer wie der schwächere Turismo. Bei dem gibts gar keine Stoff-Sabelts zu ordern, der Aufpreis auf die Leder-Sabelts rund 1600.- brutto.


    @ Made In Switzerland: wir kennen uns ja aus dem MT -Abarth1368. Die Sportsitze stehen übrigens ganz offiziell in der Händlerpreisliste vom 23.4.15 ;).

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  • Nur damit ich nix falsch verstehe:


    Tourismo von Leder auf Sabelt Leder + 1.600 ~~~ für den "Upgrade"


    und beim Competizione von den Sabelt auf die Tourismo-Leder nochmal + 200 um ~~~ für den "Downgrade"


    Ist das so oder versteh ich es nicht richtig?

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  • Nur darf man nicht übersehen, daß die Sabelts zwar sehr leicht sind (=großer Vorteil im Rennsport), was den Seitenhalt (Becken und Schulter) betrifft, gibts da aber Ebenbürtiges mit dennoch Restkomfort. Und ich liebe Sportliches, weniger aber Rennsportliches :).
    speedy123: und der Aufpreis auf die Leder Sabelts beim Comp in Ö brutto 595.- Siehe Bild, reichen auch.

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  • Echt? :) Wo steht das? Mit der schwereren Konsole und dem Airbag?
    Fa. Damisch in Graz (Abarthspezialist) meint, der Sabelt ist 10 kg leichter.

    Ab 20.9.21 mein 8. A500C, der 7. 595 Competizione. Nero Scorpione, Ledersportsitze braun mit Rautenmuster, Xenon, 7"Uconnect, Felgen Supersport schwarz. Beats gibt´s leider nicht mehr, auf die Seitenstreifen hab ich verzichtet.

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  • So, morgen geht die Bestellung raus! :thumbsup:


    595C Competizione in bicolor Pista grau/Campovolo grau/Trennlinie rot
    Felgen schwarz matt
    Bi-Xenon
    Sabelt Alcantara rot/sw (laut Händler noch nicht konfigurierbar), die heftigen roten Armauflagen werden auf sw "rückgerüstet", evtl. auch die Lenkradeingriffe...
    Bremssättel rot
    Navi Vorrüstung


    Lieferzeit 10-12 Wochen


    :)

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

  • Schönes Auto. Bei Alcantara rosso sind die Armauflagen in den Türen ab Werk schwarz, genau wie die Rückbank. Was also will er da "rückrüsten"? Kennt er sein Produkt etwa nicht?

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  • Schönes Auto. Bei Alcantara rosso sind die Armauflagen in den Türen ab Werk schwarz, genau wie die Rückbank. Was also will er da "rückrüsten"? Kennt er sein Produkt etwa nicht?

    Ich habe nicht gefragt, sondern bin von den Bildern im italienischen/österreichischen Konfigurator ausgegangen...


    Es gibt übrigens zwei Kombinationsmöglichkeiten bei Sabelt Alcantara: rot/sw und sw/rot !!!
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  • Also mit den Bilden und Daten im Konfigurator - VORSICHT viel MÜLL!
    Und es gibt und gab nie 2 Versionen in Alcantara rosso. Das zumindest sollte dein Händler wissen und kennen.

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  • Wie gesagt, war kein Thema, da auch wohl derzeit nicht abschließend konfigurierbar...


    Ich möchte die schwarzen Sabelt mit den roten Alcantara-Einlegen. Wenn ich diese in der Konfi anklicke, sind die Armauflagen und die Lenkradeingriffe grell rot dargestellt.

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  • Bei den Corsa-Sabelts gibts bezügl. rot nur eine Kombination: aussen schwarzes Leder, innen rotes Alcantara. Die Preislisten in http://www.abarth.at wurden zumindest bis heute morgen noch nicht aktualisiert (da ist immer noch der "alte" drin) :(. Sehr nachlässig :P.

    Ab 20.9.21 mein 8. A500C, der 7. 595 Competizione. Nero Scorpione, Ledersportsitze braun mit Rautenmuster, Xenon, 7"Uconnect, Felgen Supersport schwarz. Beats gibt´s leider nicht mehr, auf die Seitenstreifen hab ich verzichtet.

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  • Bei den Corsa-Sabelts gibts bezügl. rot nur eine Kombination: aussen schwarzes Leder, innen rotes Alcantara.

    GENAU diese Kombi will ich haben, denn laut Bildern beinhaltet sie auch rote Nähte. Falls die Armauflagen/Lenkradeingriffe rot sein sollten, lasse ich sie halt ändern.

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  • Frankreich auch...


    Ich finde das superpeinlich für den deutschen Vertrieb, habe aber nach meinen bisherigen Erfahrungen auch nichts anderes erwartet. :whistling:
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