Bei meiner Versicherung hat sich preislich nichts geändert.
Es ändert sich bei der Steuer etwas, da du einen höheren co2 Ausstoß hast. 
Grüße Michi
...beim esseesse ändert sich bei der Steuer nix....
Meine Versicherung wollte ca. 90-100 Euro pro Jahr mehr (bei Vollkasko). Ist ein 500 esseesse.
Wichtig ist aber beim Versicherer anzugeben, dass der Wagen leistungsgesteigert ist, da du im Schadensfall Probleme bekommen KÖNNTEST. Auch wenns vom TÜV eingetragen ist, geht die Versicherung laut TSN von 135 PS aus.
Hatte auch Kontakt mit Abarth direkt wegen der Gerüchte um die verschiedenen Typschlüsselnummern, die es scheinbar gibt (auch für 160 PS) – laut denen ist der Wagen grundsätzlich mit 135 PS angegeben und den Rest muss man mit seiner Versicherung selbst klären.
Gruß
Beim GPA gibts defintiv zwei TSN 1x AJL (155PS) und 1x ALL (180PS und nur beim SS).
GPAs die auf EsseEsse umgerüstet sind bleiben aber bei AJL (155PS).
beim abarth500 und abarth500 ss ändert sich nix in der Steuer beide haben 155g/km.
Zitatbeim abarth500 und abarth500 ss ändert sich nix in der Steuer beide haben 155g/km.
Das meinte ja keiner hier!
Wenn Mann z.B bei g-tech seinen hat umbauenlassen ist der Co Ausstoß höher als es Serie ist.
Meine Versicherung wollte auch auf mucken .
Zahle jetzt aber immer noch das gleiche wie als der Wagen Serie ist .
extrem günstig hehe
Der CO2-Ausstoß wird ja bei der Fahrzeughomologation auf dem Rollenprüfstand im NEFZ ermittelt. Den fährt doch kein Tuner nach, oder wie soll der jetzt neu bestimmt werden?
Ich kenne es noch so, dass die Versicherung nach der Fahrgestellnummer abrechnet.
Damals gabs ja viele die z.B. extra ne 1.4er 3er Golf-Karrosse gesucht haben, um dann VR6/ VR6 BiTurbo reinzu fummeln. Bezahlt wurde die Versicherung dann nach dem 1.4er.
Ich weiß nicht ob es immer noch so ist.
P.S.:
Wegen Steuern und Ausstoß.
Da müssten die das ja alles neu berechnen und meiner schafft vom Ausstoß nichtmal die Werksangabe.
Wer soll das denn messen/ ermitteln?
Was ich mir vorstellen kann, dass es eine Art Pauschale für Leistungssteigerungen gibt, alles andere wäre rechtl. nicht einwandfrei.
Beim GPA gibts defintiv zwei TSN 1x AJL (155PS) und 1x ALL (180PS und nur beim SS).
GPAs die auf EsseEsse umgerüstet sind bleiben aber bei AJL (155PS).
Gelten die TSN auch für den aktuellen Punto Supersport? 
Ich lass gerade meinen A500 135PS bei G-tech auf das Evo-S mit 190 PS umbauen... Was muss ich nun der Versicherung am besten sagen, damit ich nicht aufs Ohr gehauen werde?
Wäre nett mal ne persönliche message zu erhalten, Danke!
ZitatDer CO2-Ausstoß wird ja bei der Fahrzeughomologation auf dem Rollenprüfstand im NEFZ ermittelt. Den fährt doch kein Tuner nach, oder wie soll der jetzt neu bestimmt werden?
Doch frag mal den Herrn Gießl .
Er sagte mir für jedes Kit wird ein Prüfstands Lauf gemacht für Co Gehalt usw. Kosten für so einen Test 3500-4000€.
Wie soll es denn sonst ein TÜV Prüfer eintragen?
Wenn keine neuen Daten sind ?
Wie Höchstgeschwindigkeit z.b.
ZitatIch lass gerade meinen A500 135PS bei G-tech auf das Evo-S mit 190 PS umbauen... Was muss ich nun der Versicherung am besten sagen, damit ich nicht aufs Ohr gehauen werde?
Wäre nett mal ne persönliche message zu erhalten, Danke!
Du musst erstmal die Sachen eintragen lassen in die Papiere . Dann damit zur deiner Versicherung .
Im bestenfall zahlt Mann nix mehr an Prämie .
Hoffe du hast recht! Ich hab mir das schon gedacht mit der Eintragung zur Versicherung. Aber die wollen ja immer Geld egal woher 
Danke dir für das Feedback!
Zahle jetzt aber immer noch das gleiche wie als der Wagen Serie ist .
extrem günstig hehe
Nur musst Du jetzt aufpassen, was im Kleingedruckten Deiner Versicherung steht! In der Regel sind sogenannte Zubehör bzw. Sonderzubehörteile bis 5000,-Euro (kann je nach Versicherung variieren) mitversichert. Alles was darüber hinausgeht, muß zusätzlich versichert werden. Im Klartext heißt das. Sollte Dein Tuningumbau mehr als 5000,-Euro gekostet haben 
und Du wirfst den Wagen in die Walachei -Totalschaden- guckst Du in die Röhre
Den Rest kann man dann nämlich aus der eigenen Tasche bezahlen.
Ich für meinen Teil habe den Rest zusatzversichert. Bei einem Totalschaden bekomme ich das angegebene Tuningpaket ersetzt. Nachweis durch Rechnungen!!
Im Übrigen kostet bei meiner Versicherung der "135" Abarth gleich wie der "160" Abarth. Ich glaub das schreibt man jetzt so.
P.s. Meine Versicherung kam im Übrigen nicht selbst darauf. Ich mußte sie darauf hinweisen!!
@ Zweeny zählen Felgen auch dazu?
Kam deine Versicherung nicht darauf, dass "135 Abarth gleich zusetzen ist wie "160" Abarth? Ich mein ich hab das damals schon gewusst, da die Wagen sich die selbe Typnummer teilen und mir der Händler das so gesagt hatte.
Ich will da jetzt nur kein böses Erwachen haben wenn ich nach der Eintragung bei der Versicherung anrufe^^
1. Die Felgen gehören auch dazu, da in Deinem Fall Zubehörfelgen. Die originalen Felgen sind ganz normal mit in der VK und müssen nicht zusätzlich versichert werden.
Auspuffanlage bspw. Zubehör. Schau in das Kleingedruckte Deiner Versicherungspolice.
Bei Deinem Umbau wirst Du höchstwahrscheinlich die Grenze nicht überschreiten. Du musst aber aufpassen. Bei mehr als 160 PS, stufen Dich manche Versicherungen gern in die Typklasse des Tributo ein, weil sie dieses Fahrzeug als Vergleich heranziehen. Das würde dann sehr teuer werden! Ich konnte diesen Umstand jedoch mit Verhandlungen verhindern.
2. Bei meiner Versicherung ist der "135" und "160" gleich gelistet. Hat die selbe Typschlüsselnummer! Spielt also keine Kontrolle 
Der CO2-Ausstoß wird ja bei der Fahrzeughomologation auf dem Rollenprüfstand im NEFZ ermittelt. Den fährt doch kein Tuner nach, oder wie soll der jetzt neu bestimmt werden?
Fiat 500 Abarth: CO2-Ausstoß 155g/km
Fiat 500 Abarth mit RS-S Kit: CO2-Ausstoß 176g/km
keine Bange, das Finanzamt wird sich recht schnell die Nachzahlung für die KFZ-Steuer für das restliche Jahr ab neuem Ausstellungsdatum der Zulassungbescheinigung Teil 1 holen. Die Meldung geschieht ja automatisch, wenn man die Leistungsteigerung bei der Zulassungsstelle in die Zulassungbescheinigung Teil 1 und 2 eintragen lässt.
@Zwenny
Du Hast Recht mit den 5tsd Zusatz versichert.
Ich bin aber ein Fuchs und hab beim Gutachter beide Autos ein Wertgutachten machen lassen mit den Umbauten usw.
Da mein Freundlicher Verschicherungs Typ dazu Rat .
Weil sonst es trotz Rechnung schwierig werden könnte das Geld zurück zu bekommen über den Betrag von 5tsd.
@ zweeny:
habe mal bei meiner Versicherung nachgehört: ist bei mir auch durch die € 5.000 nicht gestiegen. Allerdings ist es mittlerweile auch schon etwas mehr geworden. Mal sehen wie sie sich das bezahlen lassen...
Grüße, Michi
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
