Wie, die Steuer wird auch teuerer? Ist das nur für die neueren zulassungen oder auch für die alte Steuerregelung? Meiner wird noch über Hubraum abgerechnet.
@tiefflieger: wieviel kostet ungefähr so ein wertgutachten?
Wie, die Steuer wird auch teuerer? Ist das nur für die neueren zulassungen oder auch für die alte Steuerregelung? Meiner wird noch über Hubraum abgerechnet.
@tiefflieger: wieviel kostet ungefähr so ein wertgutachten?
Das mit den Umbauten ist schon ein wenig creazy gemacht, würde mich nicht wundern, wenn es Leute gibt die unwissend mit zu wenig Angaben bei der Versicherung sind und trotzdem Auto fahren!
Ich warte auch noch auf meine neu ausgestellte Police. Im Grunde genommen bleibt doch der Schlüssel gleich.
Die Tante am Tel. Konnte mir auch keine Info geben obs eine Erhöhung des Beitrags gibt oder nicht.
ZitatWie, die Steuer wird auch teuerer? Ist das nur für die neueren zulassungen oder auch für die alte Steuerregelung? Meiner wird noch über Hubraum abgerechnet.
@tiefflieger: wieviel kostet ungefähr so ein wertgutachten?
Kostet ca 3-500€ wenn Mann einen kennt ist es günstiger.
Das ist egal sobald Mann einen neuen Co Wert hat wird danach besteuert.
Und die alte Hubraum Regel wird sowieso bald eingestellt .
Weiß nur nicht wann.
@ndy
Mann hat eine neue KW Leistung und die ist bei den meisten Versicherung sehr interessant .
Na da bin ich ja mal gespannt.
Wie wars denn bei dir? In welchem Rahmen liegt denn die Erhöhung wenn denn eine kommen sollte?
@tiefflieger: Vielen Dank für die schnelle Antwort :).
Wenn die mich umstufen von der Steuer, dann mach ich ne LKW zulassung. Hab ja eh einen 2-Sitzer mit "laderaum"
@Tiefflieger. Ich war auch ein Fuchs. Durch die schriftliche Bestätigung der Versicherung Neuwert des Fahrzeugs*+ Einbau der sogenannten Mehrwertteile ergibt Gesamtpreis x sparte ich mir das Wertgutachten. Vorteil. Ich bekomme die Teile neuwertig ersetzt. Bsp. Auffahrunfall. LLK und Turbolader in den Nüssen.
Ich bekomme beides neu ersetzt und nicht den Zeitwert. Das ist wichtig. Mein Fahrzeug wird jetzt so behandelt, wie wenn das Fahrzeug so vom Band gelaufen wäre.
Ich zahle jetzt bei SF 29 70 Euro mehr im Jahr.
Die Berechnung erfolgt so. Bsp 5000 Euro sind automatisch mitversichert. Zusätzlich wurden für 5000 Euro Zubehör verbaut. Die 5000 Euro Zubehör kosten (nur fiktiv)
200 Euro mehr Beitrag im Jahr. Auf diese 200 Euro wird dir dann der Schadensfreiheitrabatt angerechnet. Wenn Du auf 40% fährst ergibt das 40% von 200 Euro.
Ein wenig kompliziert das schriftlich zu erklären.
@all. wohl dem, welcher Großumbauten wirklich eingetragen und der Versicherung gemeldet hat. Das böse erwachen kommt bei einem Schadensfall. An das Szenario Personenschaden möchte ich überhaupt nicht denken. Und nicht alle Gutachter, Versicherungsdetektive, Mitglieder der Rennleitung sind auf der Brotsuppe darhergeschwommen. Bei einem Schadensfall, wo es richtig um die Asche geht (Personenschaden) wird das Fahrzeug notfalls komplett zerpflückt.
Es soll doch tatsächlich Leute geben, die ihre Wahnsinnsumbauten bis heute nicht eingetragen haben.
Guten Morgen allerseits,
also ich habe eine Leistungssteigerung auf 190PS bei der Fa. G. machen lassen inkl. TÜV Gutachten.
Die Eintragung ist sauber beim Straßenverkehrsamt gelaufen. ( Beim eintragen muss der Fahrzeugbrief vorgelegt werden )
Nach einem Gespräch mit meiner Versicherung habe ich den Fahrzeugschein samt Rechnung der Leistungssteigerung ( Kopie ) eingereicht.
Mehrkosten für mich im viertel Jahr in der Versicherung 6€
Also bei mir lief es unkompliziert und alles wird gut.
Grüße aus dem Rheinland
Stefan
Alles anzeigenGuten Morgen allerseits,
also ich habe eine Leistungssteigerung auf 190PS bei der Fa. G. machen lassen inkl. TÜV Gutachten.
Die Eintragung ist sauber beim Straßenverkehrsamt gelaufen. ( Beim eintragen muss der Fahrzeugbrief vorgelegt werden )
Nach einem Gespräch mit meiner Versicherung habe ich den Fahrzeugschein samt Rechnung der Leistungssteigerung ( Kopie ) eingereicht.
Mehrkosten für mich im viertel Jahr in der Versicherung 6€
Also bei mir lief es unkompliziert und alles wird gut.
Grüße aus dem Rheinland
Stefan
Ich werds genau so machen und wenn die Vers. meckert werd ich zweenys tipps befolgen! Ich mach mir da keine Sorgen.
Ich bin aber der Meinung man fährt viel sicherer und entspannter wenn man weiß dass man im Schadenfalls abgesichert ist, dass wie gesagt Leute ihre Tunings-items nicht eintragen finde ich unvernünftig. Stellt euch mal vor Ihr schädigt eine Person, die dann ihr leben lang eingeschränkt ist (auf Grund eures Verschuldens). Oder ihr seid gar nicht Schuld, werdet auf Grund der Tuningmaßnahmen aber zur Kasse gebeten und könnt es nicht.... Es gibt nur PRO`s all seine Maßnahmen zu melden! Und wenn etwas zu teuer wird muss man halt die Versicherung wechseln oder sein Vorhaben überdenken
Danke EUCH allen für diesen, für mich im Moment, sehr wichtigen Thread! Habt mir echt weitergeholfen
Sehe ich auch so. Entweder man macht alles komplett mit Eintragung pi pa po oder falls das Geld fehlen sollte, erstmal weiter sparen und drauf freuen... auch wenn es teuerer ist, als illegal zu fahren...
Ich weiß noch zu Rollerzeiten, ohne jegliche Versicherung gefahren, mit umgeklappten Schild und als im Spiegel den Verkehr hinter mir verfolgt^^das war stressig
Wir sind ja auch mit dem Auto nicht gerade langsam unterwegs, also jetzt mal für mich gesprochen
@tiefflieger : warum Gutachten ???
Du sagst doch immer "alles Serie"
Bis dann .......
Ich weiß noch zu Rollerzeiten, ohne jegliche Versicherung gefahren, mit umgeklappten Schild und als im Spiegel den Verkehr hinter mir verfolgt^^das war stressig
Waren aber auch geile zeiten find ich und hat auch viel Spaß gemacht . Muss mal wieder eine Runde damit drehen .
Auch nochmal der Tip an alles "esseesse"-Fahrer in den Unterlagen seiner Versicherung nachzuschauen wieviel PS angegeben sind.
Mein Versicherungsmensch (ein sehr guter Freund) sagte mir, dass die Versicherung erstmal nach der Typschlüsselnummer versichert und gar nicht großartig weiter fragt. Gibt man die von seinem Auto ab (bei mir A500 Esseesse), wird auch nur die serienmäßige Leistung versichert – 135 PS beim 500er. Soweit ist ja erstmal alles geritzt. Sollte aber im Schadenfall jemand von der Versicherung die Fahrzeugunterlagen einmal genauer ansehen und merkt dass dort die 160 Esseesse-PS eingetragen sind, gibts Probleme. Und ich denke je höher der Schaden, desto genau wird alles geprüft.
Ist denen ja auch furzegal obs eingetragen ist oder nicht. Glaube auch das die Versicherungen heute mehr denn je versuchen sich rauszuwinden. Also ein wenig Vorsicht ist geboten.
Meistens lassen die Versicherungen auch mir sich reden was die Zusatzkosten angeht. Aber wenn der Schaden erstmal da ist, ists meist schlecht mit reden
Mein Kumpel sagte mir auch, dass wenn ich mich an eine andere Versicherung wenden sollte, ich mir unbedingt SCHRIFTLICH bestätigen lassen soll, dass die Leistungssteigerung in der Police berücksichtigt wurde. Damit es später kein böses Erwachen gibt.
Also lieber im Vorfeld auf Nummer sicher gehen dann wird alles gut
Gruß an alle
Bei meinem ist alles beim alten geblieben. Habe das "alte S-Kit" von G-Tech eingetragen. Ich habe nach der Eintragung meinen neuen KFZ Schein zur Versicherung geschickt und die gleiche Einstufung bekommen.
Dann kann ja hinterher keiner meckern
Ich habe eine Versicherung abgeschlossen ohne TÜV Eintragung der Leistungssteigerung und habe die dann nachträglich gemacht und auch gemeldet. Die Versicherungsprämie ist um 105% nach oben gegangen, sprich hat sich mehr als verdoppelt. Da schauste danz schön blöd aus der Wäsche . Ich habe danach die Versicherung um ein Soderkündugungsrecht gebeten, da ich diese Erhöhung nicht nachvollziehen konnte. Danach haben Sie das Fahrzeug normal eingestuft, d.h. als ob ohne Leistungssteigerung.
Heute habe ich einen neuen Steuerbescheid erhalten.
Fahrzeug wird jetzt mit 158g/km Kohlendioxidemission anstatt mit 155g/km eingestuft.
Steuerliche Mehrkosten im Jahr 6€
Zusammengefasst:
Eingetragene Leistungssteigerung mit Meldung an Versicherung und neuer Steuereinstufung bei mir ( 190PS )
12€ im Jahr
Wenn das kein Grund ist alles Einzutragen!
Gruesse aus dem Rheinland
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
Das Abarth Forum ist KEIN offizielles Angebot der FCA Germany AG.
Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice:
24hABARTH 00 800 222784 00
24hABARTH hilft Dir bei allen Fragen rund um Deinen Abarth weiter. NICHT bei Fragen zu unserem Forum!
Weitere Fiat Konzen Marken Communities
Weitere Webseiten zum Thema Fiat