Wagenheberaufnahmen

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  • Hallo ich wollte mir einen Hydraulischen Wagenheber zulegen aber bin mir nicht sicher wo vorne und hinten die Aufnahmen sind könnte mir vielleicht jemand die Aufnahmepunkte am 500 auf einem Bild zeigen ?


    Vielen dank im voraus

    Mein Abarth 595: ABARTH 595 COMPETIZIONE in OFFICINA ROSSO- RECORD MONZA- SABELT LEDER SITZE SCWARZ 180PS SEPTEMBER 2015
  • Hier sowas ist hilfreich sonst versaust du dir die Schweller und die Falz.


    http://www.ebay.de/itm/like/38…oapp=true&chn=ps&lpid=106


    Ein ABARTH zu laut...? Geht nich!

    Mein Abarth 500C: Esseesse mit Kit Koni Brembo, MTA, Cardiff Ü- Bügel, 2 Sitzer mit König Ledersitzen, ST X Fahrwerk und diversen Optimierungen die schön machen und Spaß bringen in Grigio Record/Nero mit Oranger Kriegsbemalung
  • @ Charly 47:


    Das ist doch ein Abarth, oder?
    Ich frage, weil bei Deinem keine Unterbodenverkleidung dran ist. Bei meinem aus 2008 ist der Unterboden großflächig mit Kunststoffteilen verkleidet, so daß die Fertigungsstraßenaufnahmen verdeckt sind.


    @ all:


    Hebt den nienimmernicht am Schwellerfalz an!
    Immer am Fahrschemel, wie auf dem Photo von Charly, an der Aufnahme der Verbundlenkerachse (Hinterachsschwinge), oder eben an den Fertigungsstrassenaufnahmen; das sind die Blechprofile mit dem großen Loch. Im Bild vorne zu sehen, hinten haben die einen Gummideckel drin.
    Auch möglich vorne aussen unter dem Traggelenk oder hinten unter dem Federteller.
    Das sind jedenfalls meine "Selbstschrauberhebepunkte" an allen unseren Fiats.


    Edit:


    Der Wagenheber muß wirklich eine sehr niedrige Bauform haben. Mit meinem 08/15 Heber komme ich nur mit tricksen (Drehteller abnehmen/Auto auf ein Holzbrettl fahren) unter den Wagen. Letztens hatte ich beim Globusbaumarkt einen sehr flachen Heber gesehen, der wohl gut drunter passen könnte.

    Einmal editiert, zuletzt von spargelix ()

  • Habe nen flachen Heber von ATU- werde ich am Sa. oder So. mal probieren
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Hol dir auf jeden Fall noch Unterstellböcke, der ATU Wagenheber passt beim B14 Fahrwerk grade so, aber der Wagenheber sackt relativ schnell ab und da würde ich mich nie und nimmer drunterlegen oder Reifenwechsel machen ohne Unterstellbock !

  • Hallo sqia,
    ich heb ihn immer hier hoch.

    Vielen dank für die schnelle Antwort und hinten wie hebst du ihn da auf auf der Achse oder

    Mein Abarth 595: ABARTH 595 COMPETIZIONE in OFFICINA ROSSO- RECORD MONZA- SABELT LEDER SITZE SCWARZ 180PS SEPTEMBER 2015
  • Vielen dank und mit dem Adapter kanns du das Auto dann normal an der Faltz anheben wie der Normale Wagenheber vom Fiat werd mir so ein besorgen mit einem Hydraulischen Wagenheber danke nochmals

    Mein Abarth 595: ABARTH 595 COMPETIZIONE in OFFICINA ROSSO- RECORD MONZA- SABELT LEDER SITZE SCWARZ 180PS SEPTEMBER 2015
  • Hallo sqia,
    ich heb ihn immer hier hoch.

    VIELEN DANK UND an der Stelle am unterboden wo das LOCH IST glaubst du da könnte man ihn auch anheben du hebst ihn ja an der Aufhängung auf vorne ich glaube mach es auch so vilen dank nochmals.

    Mein Abarth 595: ABARTH 595 COMPETIZIONE in OFFICINA ROSSO- RECORD MONZA- SABELT LEDER SITZE SCWARZ 180PS SEPTEMBER 2015
  • Hallo sgia,
    wenn du den Wagen dort anhebst, kommt das Hinterrad auch mit in die Höhe!
    Ich heb ihn immer nur an dieser Stelle an!
    Du kannst also Vorder- und Hinterrad abmachen. Stell aber bitte einen Bock unter den Rahmen.


    Hallo spargelix,
    meiner ist auch ein Abarth aus 2008 und der Unterboden war so, bis auf die Querlenkerabstützung, die die Abdeckung etwas hochdrückt.

    Dateien

    Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome

    2 Mal editiert, zuletzt von Charly47 ()

  • Hallo sgia,
    wenn du den Wagen dort anhebst, kommt das Hinterrad auch mit in die Höhe!
    Ich heb ihn immer nur an dieser Stelle an!
    Du kannst also Vorder- und Hinterrad abmachen. Stell aber bitte einen Bock unter den Rahmen.


    Hallo spargelix,
    meiner ist auch ein Abarth aus 2008 und der Unterboden war so, bis auf die Querlenkerabstützung, die die Abdeckung etwas hochdrückt.

    Vielen dank dann versuche ich das mal danke aber.

    Mein Abarth 595: ABARTH 595 COMPETIZIONE in OFFICINA ROSSO- RECORD MONZA- SABELT LEDER SITZE SCWARZ 180PS SEPTEMBER 2015
  • Hol dir auf jeden Fall noch Unterstellböcke, der ATU Wagenheber passt beim B14 Fahrwerk grade so, aber der Wagenheber sackt relativ schnell ab und da würde ich mich nie und nimmer drunterlegen oder Reifenwechsel machen ohne Unterstellbock !

    Klar - hab 2 Stück :thumbsup: un nur Parkhaus-taugliches Koni-FSD :pfeifen:
    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Immer an den Achsen anheben,nie am Schweller. Außer auf einer Auffahrbühne hab ich ihn mal an den Schwellern mit Gummiklötzen angehoben

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