Warum bleibt dieser Abarth stehen? (Mobile-Inserat)

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Feiertag?
  • Ich frage mich warum dieser nette A500er noch nicht verkauft ist?


    http://home.mobile.de/home/sho…lse&hideVehicleType=false


    Preis unverhandelt bei 18.590,-


    Hätte er Ledersitze würde ich schwach werden. Der wäre ansonsten genau wie ich ihn bestellen würde. Außer den "fehlenden" Ledersitzen ist doch das einzige Manko, dass er bei einem normalen FIAT Händler steht, oder?

  • du kannst ja zeigen das du ein gutes herz hast und ihn kaufen LOL Rot und ohne estetico ist recht schwer zu verkaufen da der ähnlich unscheinbar ist wie ein normaler 500er das fehlende leder kommt noch hinzu

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6

    Einmal editiert, zuletzt von abarthmech ()

  • Was heißt unscheinbar, ich finde, er sieht gut aus. Ein normaler 500 sieht schon etwas anders aus! Mein Abarth wird auch rot ohne Kriegsbemalung sein, wenn er denn fertig ist, weil ich Weiße Ohren doof finde und 200 Euro für einen Klebeschriftzug zu teuer. :-)

  • Zitat

    Original von Zyzigs
    Was heißt unscheinbar, ich finde, er sieht gut aus. Ein normaler 500 sieht schon etwas anders aus! Mein Abarth wird auch rot ohne Kriegsbemalung sein, wenn er denn fertig ist, weil ich Weiße Ohren doof finde und 200 Euro für einen Klebeschriftzug zu teuer. :-)


    ja dann kauf ihn doch ;) möchte behaupten das 90 von 100 verkauften 500abarth das estetico kit haben , ist doch ein etwas größerer hinguckfaktor . sonst wäre der abarth warscheinlich erst auf den zweiten oder dritten blick zu erkennen .

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  • Also bei mir kommt/käme das Estetico Kit auf keinen Fall drauf. Stehe nicht so auf Tuneraussehen ;)


    Wenn es technisch machbar wäre, würde ich sogar auf die Abarth Frontschürze verzichten, da mir die normale 500er Front besser gefällt. Nur etwas tiefer und schöne Felgen und das dann mit der 1.4l Maschine.


    Aber die Geschmäcker sind da bekanntlich verschieden. Anfänglich habe ich immer das Perlmuttweiß bevorzugt. Aber da gefühlte 70% aller 500er aktuell in Weiß herumfahren und ich immer ein Rotfan gewesen bin, wäre / wird es mittlerweile dann doch wieder Rot.


    Und das Estetico Kit liesse sich ja nun ganz einfach nachrüsten. Dass kann kaum ein Grund sein, warum der nun schon mehrere Wochen/Monate im Internet steht.

  • ist leider vom platz her nicht wirklich möglich es sei denn du verzichtest auf die beiden ladeluftkühler :D

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  • Also ich würde auch sofort auf die Sticker verzichten, wollte diese erts haben, aber dann ist der Aufwand mir beim polieren zu hoch. Da kannste dann an den Rändern die Politur abpoppeln, nee danke.


    Ich stell mir meinen so vor, dass er Grau sein muss. Fertig, dann tiefer schwarze Felgen und gut ist von aussen.


    Es muss doch nicht jeder wissen, wer Ihn da gerade überholt hat...


    Am liebsten auch alle Embleme runter, was aber so nicht gehen wird...


    Und auf den Roten bezogen, bei der Farbe werden sich einige schwer tun, und die Austattung hat halt alles auser Leder...

  • bis abarth den 500 auch wahlweise mit normaler 500er front anbietet LOL

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  • Da ging es mir wie Joe. Abarths/Abarthe/Abarthi (was ist eigentlich die Mehrzahl von Abarth?) begegnen mir real kaum und auf Bildern sind sie fast nur in weiß zu sehen. Da ich beim Händler das Rot gesehen habe wußte ich gleich, das gefällt mir. Die Frontschürze finde ich noch ganz okay, aber das halbe "Surfbrett" hinten am Dach ist schon ein kleiner Stilbruch für mich. O.o

  • Also hier steht ein neuer Fiesta Sport, dessen Dachkantenspoiler ist noch heftiger.


    Ich fand Rot immer schon klasse und gerade Kleinwagen sehen in einem kräftigen Rotton fast immer gut aus.


    Definitiv wird eine Entscheidung sicherlich nicht vor Frühjahr 2010 fallen. Zum einen warte ich mal eine offizielle Aussage hinsichtlich eines mögliche A500C ab. Zum anderen bleibt abzuwarten, ob sich motorentechnisch vielleicht doch schon etwas tut, nachdem andere Hersteller in ihren kleinen Flitzern ja nachlegen (wobei mir die 135 PS +x% Tolteranz aber reichen würden). Und dann muss in der Tat der innere Schweinehund überwunden werden 20k€ für einen Lifestyleartikel auszugeben, der an sicherlich 5 Tagen pro Woche und im Winter in der Garage stehen wird (Saisonkennzeichen).
    Und last but not least...siehe Signatur ^^

    2 Mal editiert, zuletzt von Joe ()

  • "in Planung Rot, Skydome oder doch Maserati 4200 GT ?!"


    Diese Entscheidung ist echt schwer! 8) ;)



    Ich würde dir Empfehlen, da du doch Rot so schön findest, doch auch mal darüber nachzudenken ob es nicht doch ein Ferrari werden soll. Denn es ist doch gleich ob du 20.000, 80.000 oder mehr Euros die Woche über und im Winter in der Garage stehen hast. Und von den anderen Autos, kannst du dir dann ein Bild in die Garage hängen, dann kannst du alle auf einmal sehen! :rotfl:


    Ich persönlich würde kein rotes Auto wollen außer einem Ferrari!


    @MrHenry
    Stimmt, kann ich unterschreiben! :evil:

    Emozione, Emozione, Abarth pura emozione

  • Hallo Joe,


    Kannst ja meinen Kaufen, ist auch Rot ohne Kit Estetico aber dafür mit EsseEsse und Felgen anthrazit. Und gaaaanz wichtig Rote Bestuhlung.
    Mittlerweile schon 2 kleine Steinschläge in der Frontschürze aber dafür unverhandelbare 29.000 €. LOL


    nein ist nur spaß ;)

  • Also ich bin jedenfalls froh ihn in Rot gekauft zu haben. Weiß sieht man doch fast bei allen Abarth´s. Da fällt Rot schon auf. Selbst unser Händler hatte den Wagen bis zur Auslieferung in den Verkaufsraum gestell, weil ihn rot auf einmal so gefallen hat. Er aber nur weiße Abarth´s hatte.

  • Mal zum Thema Maserati 4200GT. Da gibt es mittlerweile ordentliche Exemplare ab ca. 35.000 EUR aufwärts (empfehlenswert Handschalter oder CC ab Bj. 2005). Natürlich das nochmal eine Stange mehr Geld, aber nicht zu vergleichen mit einem Ferrari ähnlichen Alters.


    Klar hinkt der Vergleich natürlich an vielen Stellen - aber unter der Prämisse "ich will einen Zweitwagen, der Spass macht" kann/will ich auch die vergleichen.

  • Joe: dann kauf dir doch den normalen 500c und bring ihn zum Tuner - ich denke für 15000EUR bekommst du da schon ordentlich Leistung rein. Kannst ihn für das Geld auch mal umlackieren. Dann haste keine Spoiler und nix dran :D. Und den 500c gibt es auch mit der 1.4l Maschine :rotfl:


    Weiß garnicht was es da noch zu überlegen gibt - ab zum Händler!


    Im übrigen würd mich dann doch interessieren, was du als Erstwagen fährst, wenn der Zweitwagen entweder Abarth oder Maserati sein soll :kiss:


    Es gäbe ja dann noch evtl. die Option den Erstwagen zu verkaufen, dafür einen Abarth und als Zweitwagen einen Maserati. So würd´s ich dann wohl machen. Aber leider, leider steht das bei mir nicht auf dem Plan. Das wäre dann wohl mein Luxusproblem.

    Einmal editiert, zuletzt von Yvonne ()

  • Erstwagen ist ein Firmenwagen mit relativ wenig Wahlmöglichkeiten.


    Von daher wäre der A500 de jure sogar mein einziger Wagen.


    Beim normalen 500er oder 500C wäre es mit einem reinem Motortuning nicht getan. Da muss man auch an das Fahrwerk ran. Das ist mir dann doch etwas zu weich und schwammig.

    Einmal editiert, zuletzt von Joe ()

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