Steveee

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Freitag, 29. Mai 2015, 08:32

Welchen Sprit tanken nach Leistungssteigerung 135 PS auf 165 PS?

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Hallo Zusammen,

wollte euch mal fragen welche Spritsorte (Super oder Super Plus) man dauerhaft tanken sollte, wenn man eine Leistungssteigerung von 135 PS auf 165 PS gemacht hat?
Werde es erst nach der Garantie machen, aber wollte es vorab schon mal gerne wissen :)

Vielen Dank schon mal für eure Antworten!

LG
Steve

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nightoftune

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Freitag, 29. Mai 2015, 08:59

Kommt drauf an was dein Chipper dir empfiehlt. Der wird wohl die meiste Ahnung haben. Generell bin ich aber dafür lieber mal die paar Cent mehr auszugeben und wenns nur für eine saubere Verbrennung ist.

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tunwirs

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Freitag, 29. Mai 2015, 09:12

...du solltest bereits 1 bis 2 Tankfüllungen vor der "Softwareoptimierung) Super+ oder Aral Ultimate tanken... dann macht das wirklich auch Sinn auf dem Prüfstand!
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brera939

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Freitag, 29. Mai 2015, 09:26

Wenn Du Geld für eine Leistungssteigerung ausgibst, kannst Du auch Super Plus tanken..

Das optimale Ergebnis bekommst Du halt mit 98 oder 102 Oktan.

Selbstverständlich kannst Du auch Super ( 95 Oktan ) tanken, dann hast Du halt nicht die volle Leistung
Gruß

brera939

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tunwirs (29.05.2015)

Steveee

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Freitag, 29. Mai 2015, 09:32

Ok, danke euch für die Info.
Hab ich mir fast schon gedacht :top:

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Chrisr.2601

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Freitag, 29. Mai 2015, 09:55

Welche Leistungssteigerung hast du denn verbaut?

Bin auch die ganze Zeit am überlegen....ob G-tech Box oder Mazza Softwareoptimierung

Mein Abarth 500: Fiat 500 Abarth-Ez:2011-ROT-Bilstein B14 Gewinde-Felgen 17 Zoll schwarz Matt PLASTIDIP


Steveee

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Freitag, 29. Mai 2015, 10:22

Bis jetzt wie gesagt noch keine.
Werde aber auf alle Fälle dann eine Softwareoptimierung machen.
Bei wem genau muss ich mir dann noch überlegen ;)

PS: Schöne Felgen hast du 8)

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Freitag, 29. Mai 2015, 10:30

Welche Leistungssteigerung hast du denn verbaut?

Bin auch die ganze Zeit am überlegen....ob G-tech Box oder Mazza Softwareoptimierung

Kauf dir keine Box, eine Softwareoptimierung ist die deutlich bessere Lösung und kostet ja ned mehr ;) (GTech bietet das ja glaub auch an)

Ich Tanke immer 98 oder mehr Oktan :top:

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Abarthisto

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Freitag, 29. Mai 2015, 10:38

Krass das Benzin so viel ausmacht :D hab mal ne offtopic frage , fahre ja ein Seat mit 150 PS wenn ich super + tanke , ist der unterschied dann wirklich so groß das man das immer tanken WILL? :D hab jetzt seit 5 jahren mein Führerschein weder beim Punto noch beim Seat habe ich Super + getankt xD sorry für die blöde frage :D

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Freitag, 29. Mai 2015, 10:50

Wenn man mit der Originalsoftware unterwegs ist, brauchts kein 98er, da würdest du wahrscheinlich auch nix merken, aber sobald man etwas mehr Leistung herauskitzelt, macht der teurere Sprit nach meiner Meinung schon sinn :top:

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Abarthisto

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Freitag, 29. Mai 2015, 11:15

Cool , danke für die schnelle Antwort :)

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l4w

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Freitag, 29. Mai 2015, 16:26

Hab von Luca die Mazza Stufe 1 und fahre seit daher 98er Oktan (Stufe 1 & 2 sind wohl auf 98er abgestimmt).
Habe danach zum Test einmal 95er getankt und gefühlt Unruhe im Motorraum gespürt. Kann aber auch nur Einbildung gewesen sein..
Viele Grüße,
l4w

Mein Abarth 500C: Mazza Engineerig, BMC, ASSO ESD, 10mm VA, 20mm HA, dunkele Blinker & Rücklichter, H&R 20/35mm


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Steveee (29.05.2015)

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Freitag, 29. Mai 2015, 19:45

98 Oktan reicht bei allen "Standard"-Tuningsätze vollkommen aus weil die auf 98 Oktan eingestellt sind.

Ich selbst tanke fast nur V-Power oder Ultimate, also 100 bzw. 102 Oktan, wobei ich bei letzterem das Gefühl habe das Auto läuft im stand etwas unruhiger als
mit V-Power.

Aber: einen Leistungsunterschied zwischen 98 und 100/102 Oktan konnte ich weder mit der Seriensoftware, noch mit der Mazza Stufe 2 feststellen.

Deshalb wäre ich mir nicht so sicher ob überhaupt die meisten Tuningdatensätze etwas mit dem Edelstoff anfangen können was die Spriterkennung und Zündzeitpunkt Einstellung angeht...

Aufjedenfall bist du mit 98er bestens bedient, selbst wenn V-Power die Leistung steigert, macht das beim T-jet im besten Fall 5-10NM, 5-8 PS aus, also das wirst du normalerweise eher nicht merken.

Ich tanke V-Power auch nur wegen den Punkten und weil da die etwas besseren Additive drin sind. Der Mehrpreis zwischen 15-23cent pro Liter ggü. Super Plus (zumindest bei uns) ist auch nicht zu vernachlässigen ;)

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Steveee (29.05.2015)

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Samstag, 30. Mai 2015, 00:00

100 oder sogar 102 Oktan bekommst du bei uns fast nirgendwo. Manchmal, wenn ich an eine Tankstelle mit dem Edelsprit heranfahre, tanke ich diesen, um zu "spülen" :D Meine Mutter tankt bei ihrem 140Ps A500 immer 95er, das reicht dort vollkommen aus ;)
Am liebsten würde ich gerne meinen mit E85 betreiben, aber die nächste Tankstelle ist ~30km entfernt - eher suboptimal ;(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Made_In_Switzerland« (30. Mai 2015, 00:06)

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Samstag, 30. Mai 2015, 03:02

Ja geht klar, 102 Oktan zum Heizölpreis!
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Samstag, 30. Mai 2015, 03:02

Wo ist der
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Samstag, 30. Mai 2015, 03:03

:-)


Gruß Thorsten
Abarth 500 Serie 3 Turismo 1.4 T-Jet 118 KW, Scorpione Schwarz, Dach CHESS weiß, Record Monza, Eibach ProKit Tieferlegung 20mm, Serienräder (SPV VA 24mm, HA 40mm), Schmidt Revolution Mystic 7,5 x 17 (SPV HA 24mm), Mazza Optimierung

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Samstag, 30. Mai 2015, 08:08

sollte man den esseesse auch mit 98 tanken? :)

Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)


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Samstag, 30. Mai 2015, 09:45

sollte man den esseesse auch mit 98 tanken?

Ja!!!

Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome


melli

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Samstag, 30. Mai 2015, 10:05

ok :thumbsup:

ich fragte nur deshalb. weil ich meinen A500 seit feber habe und
bis heute keine beschreibungsmappe + seviceheft vom händler
bekommen habe :ungeduldig: :thumbdown:

jetz konnte ich es nirgends nachlesen :abgelehnt:

Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)


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