Welchen Sprit tanken nach Leistungssteigerung 135 PS auf 165 PS?

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Feiertag?
  • Flugbenzin dann kommen die 30 mehr PS voll zur geltung :thumbup:
    oder doch das was der Geldbeutel hergibt... ;(

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Der Kat wird sich bedanken...


    Flugbenzin (AvGas) ist allgemein verbleit, das unverbleite hat maximal 91 Oktan. MoGas entspricht mit 98 Oktan dem Super Plus an der Tanke.


    Also wie schon gesagt: möglichst viel Ethanol und sich über die vielen Oktane freuen...

  • Aus welchem Grund hat E85 so viel Oktan? Diese Spritsorte ist doch billiger als der normale Sprit und deswegen dachte ich immer, dass er minderwertiger wäre für unsere Autos...




    Gruß Apollo


    Also, nach meiner Recherchen bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass E85 der beste und günstigste kraftstoff zugleich ist.
    Das Problem hierbei ist: -
    -Tankstellendichte in deutschland ist sehr mager (ca. nur 260 momentan)
    -software teschnisch haben die meisten autos probleme wenn man E85 Pur fährt - deshalb muss man meistens auch immer auf E85 in form von Einspritzdüsen und steuergeräte umrüsten wenn man es pur fahren möchte
    - Verbrauch kann steigen (bis zu 10%)



    Vorteile.
    - Hohe Oktanzahl (107-110) - daher extrem klopffest
    - sehr günstiger Preis (gestern 0,92€/l)
    - Abgastemperaturen werden gesenkt
    - E85 Verbrennt äußerst sauber


    Grundsätzlich kann man E85 bei jedem Benziner ohne bedenken Mischen.
    Es wurde erwiesen dass E85 zumindest auf die Meschanischen/Beweglichen Bauteile bei einer laufleistung von 100.000km keinerlei nachteile bringt im gegensatz zu herkömmlichen Kraftstoff.


    Ich mische momentan 50:50 also z.B. 20l V-power/20l E85.
    außer einen ruhigeren Motorlauf im gegensatz zu purem V-Power und ein etwas besseres ansprechverhalten bei unteren drehzahlen konnte ich nichts negatives feststellen - außer dass mein Motor bei einer Temp von unter 20grad nicht beim ersten versuch anspring - beim zweiten versuch ist er dann sofort an und läuft wie gehabt.

  • Noch eine kurze Frage zu diesem Thema:
    Ich muss vermutlich dann früher den Ölwechsel machen als mit 135 PS oder? :anhimmel:


    LG
    Steve

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Würde alle 10 tkm das Öl wechseln



    Gesendet von iPad mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: A500 - OZ Allegeritta- Bilstein B14 -GT1446 Lader-200 Zeller- MAzza Engineering - Depo 4in1 Anzeige - NeuF Speed Shifter-Induvidual 70mm AGA mit großer Klappe ;)

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