alex68

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Montag, 15. November 2021, 20:19

Alles Top

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05/2017, 46.000, Vierter Satz Reifen (im Moment Dunlop Winter Sport), Zweiter Satz komplette Bremsen, Radlager hinten neu, habe beim Winterreifenwechsel irgendwie das Gefühl, das die FSD vorne zu viel Spiel haben aber noch nicht nachgeforscht. Im großen und ganzen alles OK. Verbrauch hat sich bei 10 - 12 l eingependelt. :top:
"Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,


turbo

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Montag, 15. November 2021, 21:30

Hallo auch an alle, die hier mitlesen.

meiner wurde in 05/17 zugelassen und habe mitlerweile 43000 km runter (Saison 03 -10)
der zweite Satz Sommerreifen ist montiert (aktuell Dunlop Sport Maxx RT II) :top:
und außer den zwei Lambdasonden die im vergangenen Sommer erneuert werden mußten keine Probleme.
viele Grüsse Willi

Hallo Alex bist du auch wieder an Bord :?:

Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione in Pista-Grau mit Performencepaket


alex68

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Montag, 15. November 2021, 21:34

Ich war nie Abarth mäßig weg.
Habe nur für unseren Staat sehr lange Sicherheit im Ausland produziert 8)
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FlorianA

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Dienstag, 16. November 2021, 17:35

11/2017 mit 44.000km, 2. Satz Sommerreifen seit dieser Saison, Bremsen noch 1. Satz. Schubumluftventil neu und Klappe Monza immer wieder fest. Verbrauch 7,5L im Alltag mit Mazza Stage 2. :top:

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Flitzei

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Mittwoch, 17. November 2021, 14:19

Zitat

Verbrauch hat sich bei 10 - 12 l eingependelt.


Wäre hier im NRW-Teil der Eifel utopisch, die blitzen dich zu Tode und alles ist voller 70-Zonen.
Ich fahr meinen laut Bordcomputer mit 6,5l.

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Mittwoch, 17. November 2021, 18:49

Essesse 595, MY 2021, EZ 05/2021, aktuell 15700km, keine Probleme:)

Mein Abarth 595: Esseesse 595, MY 2021, Carbon Sabelt, Xenon, Beats


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Mittwoch, 17. November 2021, 20:10

Zitat

Verbrauch hat sich bei 10 - 12 l eingependelt.


Wäre hier im NRW-Teil der Eifel utopisch, die blitzen dich zu Tode und alles ist voller 70-Zonen.
Ich fahr meinen laut Bordcomputer mit 6,5l.
Ich komme von dem Spritverbrauch nicht runter, und ich verkneife mir schon sehr oft den Griff zur Sporttaste...aber die Gegend hier lädt halt dazu ein 8)





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Donnerstag, 18. November 2021, 11:46

77er Schnitt, holy shit.

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Xaverl

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Donnerstag, 18. November 2021, 17:19

Überraschend sparsam!

esseesse Erstzulassung 12.2019 / Gesamtkilometer11635 km ohne jegliche Probleme
Vor zwei Wochen einmal von Altötting nach Sellin auf Rügen und nach einer Woche Auszeit zurück gefahren. Waren fast 2000 km gemäßigte Autobahn (130-140km/h) mit vielen Baustellen, aber ohne LKWs da jeweils am Sonntag gefahren, plus ein paar Kilometer Spazierfahrt auf der Insel.

Hin und wieder wurde das Gaspedal auch mal kurz durchgetreten, damit das rechte Bein nicht einschlafen konnte. :D

Mein Abarth 595: 595 esseesse


Tom!

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Donnerstag, 18. November 2021, 21:42

Hiho,
Emi :love: ist Jahrgang 09/2013 und hat mit meinereinem seitdem knapp 162.600km erfahren.

Seit Personalaufstockung auf 215 Rennponys sind wir mit genügsamen 7 bis spaßigen 8,5l Super GrandCru 98 bzw. zuletzt 100 Oktan unterwegs.Im Rückspiegel den Drängler von ebenan zu suchen macht Laune wie eh und jeh, der Spaßfaktor ist nach wie vor ungebrochen überragend :thumbsup: .

Um die erste Achtelmillion hat Emi dann leider doch nach und nach der Verschleißhammer eingeholt :huh: :
  • 119K km erster Wechsel Bremsbeläge hinten sowie ein Radlager hinten
  • 160K km erster Wechsel Bremsbeläge vorn nebst Bremsscheiben
Außer der Reihe mussten zwischendurch ein gerissener Schaltseilzug sowie zuletzt der lange 5te Gang gewechselt werden, beides dürfte aber wohl eher in die Kategorie Pech fallen :abgelehnt: .
Oh, und die aufgrund der Scheibenversiegelung fast neuwertigen Scheibenwischer, die mit der Zeit dann zu Tode gelangweilt bzw. ausgehärtet waren.

Habt einfach jede Menge Spaß unterwegs,Tom! ( &Emi )

Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!



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Freitag, 19. November 2021, 01:12

Tiefenentspanntes Auto

Habe noch vergessen, das bei 38.000 der Endtopf den Geist aufgegeben hat.
Da sind letzendlich Teile am Boden geschliffen.
In der Bucht konnte ich einen für kleines Geld schießen.




Finde es aber Klasse, das die Autos auch unter normalen Bedingungen so lange halten.

Hier in extremen Bedingungen (Fahrer und Umgebung) wird das Gefährt aber auch sehr lange Überleben, da es im technischen Sinn pflegeleicht ist.

"...da hatte ich noch keine Hebebühne... :( ..da war noch Handarbeit gefragt.."
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Mister Two

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Sonntag, 21. November 2021, 16:52

Baujahr 2010 . Aktuell : 293 000 km
Die Wahrheit liegt in der Mitte

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Tom! (21.11.2021), Flitzei (21.11.2021)

turini

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Sonntag, 21. November 2021, 17:14

WOW! 293000 :top: Starke Leistung.
...sag niemals nie...

Mein Abarth 500: GT 278-s, Kit ESSEESSE, AHK


HorAtt77

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Sonntag, 21. November 2021, 18:25


Baujahr 2010 . Aktuell : 293 000 km
Weltklasse :thumbsup:

Mein Abarth 500: Rot, wendig, schnell. Getauft auf Luigi


Der Jens

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Sonntag, 21. November 2021, 18:56

Baujahr 2010 . Aktuell : 293 000 km

Mit wie vielen Motoren ? ;)

Was mußte abgesehen von den Verschleißteilen ausgetauscht werden ?
Gruß,

Der Jens

Mein Auto: 595C 145PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 315/320, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15


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