...möchte ja hier keinem die Freude am /45er-Träumen vereiteln oder die Sinnhaftigkeit von 215er im Winter anzweifeln...
aber ich verweise nochmal: Upgrade Abarth 595 Competizione
...und zumThema NEXEN: JA !!! Fahre ich selbst auf Uschy und unserem privaten "Mutterschiff" ... und auf allen Abarth-Vfwg. - seit Jahren !!! 
..und auch wenn die Tester den NEXEN als "Chinaböller" abkanzeln... Südkorea hat immer noch eine eigen Flagge 
Meiner Erfahrung nach baut Südkorea sogar sehr gute Reifen, kosten aber auch mehr als Nexen! Ich fahre im Sommer Hankook und die waren meiner Meinung nach besser als die Serien Pirellis.
Es stimmt sicher das man vom Preis des Reifens nicht immer auf seine Performance schließen kann. Aber ich glaub jeder muss selber mal die Erfahrung machen Primär ist es sowieso,
dass die Fahrweise den größten Einfluss auf die Fahrsicherheit hat. Speziell im Winter sollte man sich im normalen Straßenverkehr sowieso so gut wie nie am Limit befinden, auch wenn unsere Abarths uns hin und wieder dazu verleiten.
Ich werde die Nexen sicher mal probieren, bin einfach zu neugierig
nur das Beste...
...dein Fleckerlteppich schleicht im Winter -> auch auf NEXEN !
Meiner Erfahrung nach baut Südkorea sogar sehr gute Reifen, kosten aber auch mehr als Nexen! Ich fahre im Sommer Hankook und die waren meiner Meinung nach besser als die Serien Pirellis.
Kann ich nur bestätigen! Der Hankook S1 Evo2 ist absolute Klasse auf meinem RS3. So gut anscheinend, dass Audi ihn nun werksseitig auf den neuen TT baut!!!
.
hallo
fahre nun auch im winter auf nexen.
gruß michael
So, der Nexen ist nun auf der Serienfelge montiert. Das Abziehen der Sommerreifen war laut Aussage meines Reifenhändlers überhaupt kein Problem!
Nun gut, einige Abstriche muss man bei der Agilität mit dem Nexen schon machen. Der schiebt ganz schön über die Vorderachse, fühlt sich etwas schwammig an. Ich werde es mal mit mehr Luftdruck versuchen...
Der Michelin (Sommer) ist natürlich als Benchmark unfair. Der Schneetest mit dem Nexen steht aber noch aus...
Hallo zusammen,
also Team Dynamics Felgen Pro Race 1.2 (schwarz) ET 25 mit Einzelabnahme (ca. 100 Euro mit TÜV und Eintragung in Schein) und Pirelli Sottozero Winterreifen.
Optisch und fahrerisch TOP!!! 
Habe lange gesucht etwas bezahlbares und ferfügbares für den 180 PS Competizione zu bekommen.
Grüße
Abarthusfan
Fahr auch die Nexen, das ist ja milde gesagt der "schiebt über die Vorderräder"...
der Reifen ist mit der Leistung meines Wagen total überfordert, selbst im trockenen
hat der kaum Grip, dreht gleich durch, Kreisverkehr ist gut zum Driften, ach ja
im Nassen hat sich bis 160 KM/h gut gehalten, bin mal auf dem Schnee gespannt
Aber seiein wir mal ehrlich: dass bei dem Preis abstriche zu machen sind ist eigentlich klar
von nix kommt NIX 
Daher alt die Fahrweise anpassen, ist eigentlich nur als Alibi Reifen für den Winter zu betrachten 
PS. wieso Luftdruck erhöhen, was soll das bringen... der wird ja dadurch noch härter und daher schlechter
auf Temp. zu bringen und vom Verschleiß her nur in der Mitte
wenn ich lese das manche auf Ihr Fahrzeug mit 2,8 Bar vo und 2,6 hi Fahren, glaub die verwechseln
Ihre Abarth´s mit n LKW, der A500 hat doch gerade mal 1050 Kg Gewicht
ein 12 Tonner LKW fährt mit 3,5 Bar Druck 
Ich persönlich fahr sowohl Sommer wie Winterreifen mit 2,1 vo u 1,9 bar hi
Alles anzeigenFahr auch die Nexen, das ist ja milde gesagt der "schiebt über die Vorderräder"...
der Reifen ist mit der Leistung meines Wagen total überfordert, selbst im trockenen
hat der kaum Grip, dreht gleich durch, Kreisverkehr ist gut zum Driften, ach ja
im Nassen hat sich bis 160 KM/h gut gehalten, bin mal auf dem Schnee gespannt
Aber seiein wir mal ehrlich: dass bei dem Preis abstriche zu machen sind ist eigentlich klar
von nix kommt NIX
Daher alt die Fahrweise anpassen, ist eigentlich nur als Alibi Reifen für den Winter zu betrachten
Das kann ich zu 100% bestätigen! Wenn man vorher die Michelin Sommerreifen drauf hatte, muss man sich schon gewaltig zurückhalten...
Klingt jetze aber nicht so toll....
Fahre im Moment die nexen n8000 im Sommer und die taugen eigentlich!
Und wollte wenn meine Pirelli Winterreifen fertig auf nexen wechseln
Interessanter Weise fährt er sich zwar schwammig und schiebt deutlich über die Vorderräder, aber bei Nässe sind die Reserven erstaunlicherweise absolut ok. Der Schneetest fehlt noch mangels Schnee...
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