Winterreifen (rutschen)

auch nach dem einfahren und bei temperaturen über +10 grad hat man mit winterreifen ganz klar schlechtere karten, bremsweg verlängert sich um mehrere meter usw., die winterreifen werden eben erst unter +7 grad besser als sommerreifen, und solche temperaturen haben wir ja zur zeit nur nachts, zumindest in der stuttgarter region, heut waren es wieder sonnige +14grad

Zitat

Original von derpate74
auch nach dem einfahren und bei temperaturen über +10 grad hat man mit winterreifen ganz klar schlechtere karten, bremsweg verlängert sich um mehrere meter usw., die winterreifen werden eben erst unter +7 grad besser als sommerreifen, und solche temperaturen haben wir ja zur zeit nur nachts, zumindest in der stuttgarter region, heut waren es wieder sonnige +14grad

Mhh, da hab' ich aber mal was anderes gehört. Winterreifen werden wegen ihrer hervorragenden Gripeigenschaften auch im Sommer bei illegalen Streetraces verwendet. Der Verschleiss ist zwar enorm - klar - der Verbrauch auch! Aber Der Grip soll aufgrund der noch weicheren Mischung noch besser sein.

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Original von Turbo-Dré
wenn deine reifen erst frisch auf die felge montiert worden sind, solltest du nicht vollgas und keine vollbremsungen machen ein paar 100km - da bei einer bremsung die felge zum stillstand kommt aber der reifen auf der felge verrutscht durch die masse die noch nachschiebt und dann die räder neu gewuchtet werden müssen. das gleiche beim beschleunigen, nur umgekehrt dabei dreht sich die felge und hat durch die montagepaste nicht genug halt um das drehmoment an den reifen abzugeben, das resultat die felge dreht sich im reifen und du hast das gleiche problem - räder neu wuchten lassen!

Ist aber nicht dein Ernst....oder 8o. Wer hat dir das erzählt? Vergiss das mal ganz schnell wieder!

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Original von Turbo-Dré
wenn deine reifen erst frisch auf die felge montiert worden sind, solltest du nicht vollgas und keine vollbremsungen machen ein paar 100km - da bei einer bremsung die felge zum stillstand kommt aber der reifen auf der felge verrutscht durch die masse die noch nachschiebt und dann die räder neu gewuchtet werden müssen. das gleiche beim beschleunigen, nur umgekehrt dabei dreht sich die felge und hat durch die montagepaste nicht genug halt um das drehmoment an den reifen abzugeben, das resultat die felge dreht sich im reifen und du hast das gleiche problem - räder neu wuchten lassen!

reifen haben generell wenn sie neu sind noch nicht den optimalen grip auch wenn sie schon länger montiert sind. hoffe ich konnte dir helfen

der Hammer hab ich noch nie gehört vergiss das mal ganz schnell wieder

mit dem Grip der Winterreifen im Sommer naja da schmiert man schön um die Kurven, ich fürchte man verliert da enorm viel Zeit^^. Ein Reifen auf einer Felge verschiebt sich nur bei Billigfahrrädern.