Hallo Tommy,
hab mich auch letztens mit der Größe auseinandergesetzt.
Hab mit jemandem aus den USA geschrieben, der die Größe fährt, sogar als ET28. Er fährt die Felgen ohne Karosseriearbeiten, allerdings mit einem 205/40
Kein Reifenhersteller hat mir eine Freigabe erteilen wollen...Wie spießig 
Gruß, Kai
Beim Abarth ist bereits in der ABE beim KBA eingetragen =>
Reifen 205/40 x17, Felge 7 x 17 ET 35
Keinerlei Arbeiten an den Kotflügeln erforderlich.
Sorry - hatte überlesen, daß Du ja 17 x 9 angefragt hattest...
In dem 90ern wurden ja ständig Reifen "gestretcht". Leider gibt es aber seit ein paar Jahren eine Verordnung, wie das Verhältnis von Reifen zu Felge zu sein hat.
Hab selbst damals einen 195/45 16 auf einer 9er Felge gefahren. Heute bekommt man das leider nicht mehr leicht eingetragen. Damals war eben alles besser 
Versuch aber einfach mal, eine Freigabe zu bekommen...Vielleicht hast du mehr Erfolg.
9x17 fahren schon ein paar auf dem 500er.
Hatte 9x17 mit 215/40 montiert. Die ET war 25 . Bin nicht viel gefahren, aber eine ET 30 sollte ohne Nacharbeiten passen.
Ob da noch Platz nach Innen ist , wegen deiner nachgefragten ET35,kann ich allerdings nicht sagen. ET 30 funktioniert auf jeden Fall.
Für den 205/40 wirst du aber keine Freigabe bekommen. Noch zu beachten ist natürlich auch, dass du bei einer Mischbereifung die Reifen nicht durchwechseln kannst...
Und das bei einem Frontkratzer mit viel Reifenverschleiß..
Die Guten alten Zeiten
Ist das die Felge von dem Amy?
Also 9j mit ET 25? Schon ziemlich krass. So würde mir dass aber ehrlich gesagt nicht gefallen, das steht mir ohnehin zu weit raus. Außerdem wird man da nicht wirklich lang unterwegs sein so in Österreich/Deutschland
Vielleicht doch 8,5 mit ET35 da sollte es doch fast recht bündig abschließen
Danke für deinen Betrag also sollten 17x9 ET30 gehen ohne dass die Felgen zu extrem überstehen?
Auf dem Bild haben die Felgen ET 25. Es waren Porschefelgen mit Adaptern.
ET 35 sollte bündig sein.
Bei meinen 8x17 fahr ich ET 20, würde nach außen einer 9J ET33 entsprechen..
Ja, das ist die Felge vom US-Abarth. 8,5 mit 205 klappt vielleicht sogar mit der Freigabe.
Stimmt, lange ist man mit der Kombination hier in der Gegend vermutlich auch nicht unterwegs
Das ist der Abarth mit 9x17 ET 28 ...
Hast Du die Adapter auf 4x98 anfertigen lassen? Oder sind das 5x130 auf 4x100 mit Versatzbolzen?
Interessante Kombination. Hab ich bisher meist nur auf VW gesehen.
Diese Adapter gibt es von mehreren Hestellern ganz legal zu kaufen. Warum sollte man 4x100 auf 5x130 verwenden? Dazu noch mit Versatzschrauben..
Nee, bei 4x100 würde ja auch die Mittelzentrierung nicht passen. Es sind 4x98 auf 5x130.
Achso, danke! Hab die bisher immer nur auf 4x100 gesehen.
Gruß, Kai
solltest auch die Radabdeckung beachten,es muss das ganze Rad abgedeckt sein ,nicht wie früher nur die Lauffläche
gruß Bernd
Danke euch allen schonmal für eure konstruktiven Beiträge 
Also sollte folgendes Setup ganz gut passen ohne zu weit überzustehen verglichen mit den aktuellen Standardfelgen in 7x17 ET38.
War gerade in der Früh im Winterschlafabstellplatz und nach innen hab ich hinten (inklusive 2cm Spurverbreiterung aktuell) 5cm bis zur Kunststoff Innenradhausabdeckung. Somit wäre 9j in ET30 wirklich kein Problem.
Siehe Screenshots wie ich mir Hinterachse bzw. Vorderachse vorstelle
solltest auch die Radabdeckung beachten,es muss das ganze Rad abgedeckt sein ,nicht wie früher nur die Lauffläche
gruß Bernd
Danke Bernd, bei uns in Österreich ist das alles bisschen anders. hier gilt die komplette Felge muss im Winkel von 30° bzw 40° nach hinten abgedeckt sein.
Beim typisieren läuft es dann bei uns fast immer drauf raus dass man Kunststoffleisten klebt für das Foto und die kommen danach wieder runter und dann interessiert das eigentlich niemanden mehr Hauptsache es ist eingetragen.
solltest auch die Radabdeckung beachten,es muss das ganze Rad abgedeckt sein ,nicht wie früher nur die Lauffläche
gruß Bernd
Auch wenn das vielleicht heute so festgelegt ist, aber nicht jeder Prüfer nimmt das so ernst. Da es eh kein Gutachten für ne 9x17 Felge auf dem 500er gibt, läuft das eh auf ne Einzelabnahme raus und auch meine 8 Zoll steht leicht über... es liegt immer im Auge des Betrachters. Es gibt immer etwas "Verhandlungsspielraum"...
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