595 competizione chromteile in matt dunkelgrau

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  • Hallo. Ich habe eine Frage. Bei dem Modell 595 Competizione können die Chromteile (z.B. Türgriffe, Heckklappengriff, usw.) auch in matt dunkelgrau/anthrazit bestellt werden. Sind das nur lackierte Chromteile oder sind dies lackierte Teile ohne die Chromschicht ?


    Ich möchte verschiedene Teile in Wagenfarbe lackieren lassen und habe bedenken wegen der Haltbarkeit einer Lackschicht auf den Chromteilen. Da wären schon lackierte Teile besser zu verarbeiten.

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • Beim Competizione sind die Teile serienmäßig in dunkelgrau /anthrazit .
    Chrom ist mit 150. Euro beim Competizione Aufpreis plichtig. Ich klaube ,das die Teile nur beschichtet sind und nicht lackiert.

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Hallo. Ich habe eine Frage. Bei dem Modell 595 Competizione können die Chromteile (z.B. Türgriffe, Heckklappengriff, usw.) auch in matt dunkelgrau/anthrazit bestellt werden. Sind das nur lackierte Chromteile oder sind dies lackierte Teile ohne die Chromschicht ?


    Ich möchte verschiedene Teile in Wagenfarbe lackieren lassen und habe bedenken wegen der Haltbarkeit einer Lackschicht auf den Chromteilen. Da wären schon lackierte Teile besser zu verarbeiten.



    http://www.youtube.com/watch?v=BLEefBuSQHU

  • @ Randall89


    danke fürs Video. Habe die Teile noch nicht live sehen. Würde auch denken die Teile sind beschichtet.

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • Hi, hatte den Heckklappengriff letztens bei meinem Dealer in der Hand. Aus meiner Sicht haben die grauen Teile eine andere Beschichtung (keine Chromschicht). Um die Competition-Teile zu lackieren, müsste man wahrscheinlich auch nochmal füllern und schleifen. Die Oberfläche ist sehr rau.


    Habe mir mal nen Angebot geholt: ca. 500-600 EUR für Heckklappengriff, Türgriffe, Abarthzeichen-Träger vorn und hinten.

    Mein Abarth 500: schwarzer Fiat 500 Abarth, Kit Estetico weiss, Skorpion auf der Haube, Monza (immer offen), Recarositz, Mazzas Schubblubbern und Stufe 1, offenes Popoff mit K&N-Filter, AP-Gewinde, Spurplatten 1,5 VA/HA, leergeräumt (Biposto ;-), Heckwischer entfernt, Sporttaste immer und nur V-Power/Ultimate!!!
  • Solche Preise sind eine Frechheit. Herstellungskosten sind ganz sicher deutlich unter 50,-€
    Das ist ja noch unverschämter als bei Kleidung.

    Besten Gruß aus dem Sauerland
    Flause

    Mein Auto: Abarth 500 Custom, G-Tech EVO 180+ (G-Tech LLK EVO-R, G-Tech GT 278-S 90), G-Tech 70mm-Kat, G-Tech Bremsscheiben Typ SS, G-Tech Fahrwerksfedern/v+h je 2x15mm-Distanzscheiben
  • Hi, hatte den Heckklappengriff letztens bei meinem Dealer in der Hand.


    Hi Veloce, ich sehe, das Du aus Berlin kommst. Bei welchem Dealer warst Du in Berlin? Der Fiat-Teilemann in der Rhinstraße konnte mir nicht weiterhelfen.

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • @ Falli11: Bin immer im Motor Village in der Ollenhauerstr. nähe Flughafen Tegel. Die Teiltresen-Typen sind dort schon kompetent und freundlich. :top:


    Die Preise sind wirklich nicht ohne, wobei der Heckklappengriff mit das teuerste war, weil's das Teil nur zusammen mit Beleuchtung, Schalter usw. gibt. Ansonsten vielleicht folieren lassen. Beim o.g. Händler hatten die mal einen goldenen 500er und die Teile mit Karbonfolie gemacht, sah auch gut aus.

    Mein Abarth 500: schwarzer Fiat 500 Abarth, Kit Estetico weiss, Skorpion auf der Haube, Monza (immer offen), Recarositz, Mazzas Schubblubbern und Stufe 1, offenes Popoff mit K&N-Filter, AP-Gewinde, Spurplatten 1,5 VA/HA, leergeräumt (Biposto ;-), Heckwischer entfernt, Sporttaste immer und nur V-Power/Ultimate!!!

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