Abarth CUP by MS-Design

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Feiertag?
  • Jetzt passen endlich 50 mm spurplatten pro Rad "Ironie aus"

  • Den weißen habe ich auf der IAA gesehen und muss sagen, dass mir die Sitze in weißem Leder sehr gut gefallen haben. ^^
    Aber die Lackierung der Felgen war nicht mein Fall. Das rot sah optisch aus, als wäre die Felge aus Kunststoff... ;( Und die Beklebung der Seiten war auch nicht ganz mein Fall!

  • Ich habe die Anbauten schon LIVE gesehen. Die sind schöner verarbeitet und verbaut als Original - wirklich sensationelle Qualität. Wenn man da was machen lassen möchte, dann ist man in guten Händen! Der Breitumbau geht sicher für die Straße als Showcar perfekt durch. Der normale Abarth (Limo), sieht damit meiner Ansicht nach noch besser aus. Ich wollte es ursprünglich machen lassen, nur als Rennstreckensetup kontraproduktiv, da schon die ungefederten Massen pro Rad stark nach oben gehen. Nimmt man die esseesse-Felgen, sind hinten 6cm pro Rad an Spurblatten notwendig (vorne dürfte es sich mit 3cm ausgehen). Die MS-Design Felgen sind eine Sonderanfertigung, deshalb werden keine Spurblatten benötigt. Die machen auch für Audi, Seat usw. Großserienproduktion bei Anbauteilen.

  • Gibt's noch mehr Bilder von dem weißen? Find' ich schon okay so..



    Edit: Okay, hab' grade auf der HP den roten von hinten gesehen.. pfui deibe! :abgelehnt:


    Aber hier noch ein Auszug von der HP, das klingt nicht schlecht und sieht auch super-schick aus, grade das Lenkrad in Wildleder und die Türpanele, welche ich gerne mal sehen würde:


    Zitat

    [...]so bekommt auch die Innenausstattung eine deutliche Aufwertung spendiert. Vordersitze und Rückbank, Türpanele, sowie Schalthebel werden mit MS-Individualleder überzogen und vollenden das äußerst gelungene Paket.

  • Von dem weißen sollte ich noch 3-4 Bilder zu Hause haben. Lade ich morgen im Laufe des Tages mal hoch.

  • Nun, wie versprochen die Bilder die ich auf der IAA von dem weißen A500 gemacht habe:

    Dateien

    • IMG_2050.jpg

      (88,77 kB, 787 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • IMG_2052.jpg

      (94,23 kB, 480 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • IMG_2053.jpg

      (79,83 kB, 510 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • IMG_2054.jpg

      (66,9 kB, 415 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • IMG_2055.jpg

      (78,42 kB, 428 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • Zitat

    Original von Tiefflieger
    Jetzt passen endlich 50 mm spurplatten pro Rad "Ironie aus"


    Als ob die Radlager nich so schon schnell genug "verschleißen" , dann kommt man mit 50mm pro Rad mit nem Satz Radlager gerade so von Ölwechsel zu ölwechsel.
    Natürlich nur bei nem ss :rotfl:

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Also die fahrn auf dem Cup Fahrzeug hinten eine 8 x17 ET 10.
    Für sowas verbreitern die das Auto mit riesigen Backen ... Ich fahr ne 8x17 ET 16 und sogar da wär noch etwas Luft. Also Verbreiterungen die man für diese radkombination gar nicht nötig hätte. Wenn man so nen Breitbau auf die Beine stellt, dann bitte mit entsprechender Bereifung :D :D :D

    Gruß Joh

    Einmal editiert, zuletzt von joh ()

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