Herwa

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Samstag, 9. Oktober 2021, 22:33

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Dachte die Fondmetal wäre leicht, habe aber kein Gewicht mehr im Kopf

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Speedy Gonzales

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Sonntag, 10. Oktober 2021, 01:07

Versatzmuttern gibts schon und funktioniert auch.

Der tüv ist das andere Thema.

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Comp_595

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Sonntag, 10. Oktober 2021, 07:12

Danke für eire Antworten.

Meine Bedenken kamen daher, dass man ja meistens andere Radschrauben benutzen muss wegen der Länge. Das scheint ja bei Stehbolzen dann kein Problem zu sein. Ich nehme an, man muss dann andere Muttern benutzen die in der Länge variieren.

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Sonntag, 10. Oktober 2021, 08:33

Zitat

Ich nehme an, man muss dann andere Muttern benutzen die in der Länge variieren.
Es ist eher so, dass du die Stehbolzen kürzen oder austauschen musst - habe das Szenario gerade bei meinem Spider durchgespielt.

Im Zusammenhang mit Spurverbreiterungen ergeben sich womöglich wieder `neue Probleme`, weil wie Jens schon geschrieben hat,
die Spurplatten erst ab 20mm funktionieren. Dies je nach gewünschter Felge. Die UZ Ultraleggera z. Bsp. hat sehr kleine `Taschen` an der
Innenseite der Felge. Da gibt es dann Probleme mit dem Durchmesser der Mutter, mit der die Spurplatte befestigt ist.

Möglichkeit wäre in diesem Fall (bei 20mm Spurplatten) die Muttern von H&R mit SW17 zu verwenden. Eibach hat SW19.

Besser im Voraus genau abklären - meine Erfahrungen!

Dani

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Comp_595 (10.10.2021)

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Sonntag, 10. Oktober 2021, 10:57

Spurverbreiterung mache ich nicht. Mir gehts halt nur darum wenn die ET der Sommerfelge eine andere ist, was man dann beachten muss. Muss ich dann genau abklären

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Montag, 11. Oktober 2021, 08:48

ET ist ja komplett egal für die Montage.

Du kannst ET 25 mit den selben Muttern befestigen wie eine Felge mit ET 55.

Einzig bei Spurplatten ändert sich was

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Montag, 11. Oktober 2021, 19:30

Ganz genau, nur bei zu breiten Spurplatten werden die Stehbolzen zu kurz.

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