Akrapovic Endrohre 300-1000€????????

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  • Hallo,




    kurze Frage, kann es wirklich sein das die pieseligen Akrapovic-Carboneendrohre, sprich diese Carbonendstücke. Also die reinen Blenden mehrere Hundert Euro kosten?


    auf allen möglichen Seiten steht das nämlich so. Könnte es mir jedenfalls nciht vorstellen. DAS wäre doch selbst für Akrapovic zu teuer, oder?! 8|



    @Admin: bitte in den A500 Teil verschieben, hab mcih vertan

    Einmal editiert, zuletzt von iL_Padrino ()

  • Preis stimmt (habe meinem Kollegen, der arbeitet bei Akrapovič gefragt). Das ist auf Grund, dass nicht jeder zweite diese Rohre an andere Aufspuffe stecken wird.

    Batterie abklemmen und ab in die Werke :thumbsup:

  • Klingt sehr logisch, eigentlich... X(


    Was ist wenn man nachweisen kann, dass man selsbt im besitz einer Akrapovic-Anlage ist?


    Also wenn man sich an den Edelstahl oder Titanenrohren sattgesehen hat oder aus welchen Gründen auch immer wechseln will?


    ich meine im Konfigurator haben die 150€ extragekostet... das ist zwar immer noch zuviel, aber eher machbar

  • Das mit den Preisen stimmt (leider)...


    Auch bei uns in der Schweiz schwanken die so um die 300-400 Fr. Je nach Bezugsquelle...


    Ich würde an deiner Stelle mal deinen Akra-Verkaufspartner anschreiben, ob er die mit dem Preis für die "Ergänzungsrohre" entgegenkommen kann.

  • Sind die teuren Teile eigendlich nur angeschraubt, oder werden die irgendwie gegen Diebstahl gesichert? :huh:

    Mein Abarth 500: Grau mit weißen Felgen und weißem Estico, GT278-S, CAE Racing Shifter inkl. Abdeckung mit Scheibe und weiß/grüner Beleuchtung, Bonalume SUV, Kiwi OBD, DashCommand, Brodit-Halterung, CarSign Kennzeichenhalter in Wagenfarbe, Kamei MAL, Philips Colorvision grün, Climair Windabweiser
  • Soweit ich weiss werden die Dinger über die Endrohre des ESD gesteckt und dann festgeschraubt.


    Wenn man also genug Zeit und Werkzeug dabei hat... Jedoch ohne Gewähr...


    Und gegen Diebstahl hilft in diesem Fall sicher genug LockTide... :D

  • Soweit ich weiss werden die Dinger über die Endrohre des ESD gesteckt und dann festgeschraubt.


    Wenn man also genug Zeit und Werkzeug dabei hat... Jedoch ohne Gewähr...


    Und gegen Diebstahl hilft in diesem Fall sicher genug LockTide... :D


    Pffftt... allein aus dem Grund würd ich nie so viel Kohle dafür hinlegen :S
    Aber 1-2 Schweißpunkte setzten... würd das gehen, oder spricht da was gegen?


    Gruß

    Mein Abarth 500: Grau mit weißen Felgen und weißem Estico, GT278-S, CAE Racing Shifter inkl. Abdeckung mit Scheibe und weiß/grüner Beleuchtung, Bonalume SUV, Kiwi OBD, DashCommand, Brodit-Halterung, CarSign Kennzeichenhalter in Wagenfarbe, Kamei MAL, Philips Colorvision grün, Climair Windabweiser
  • Haha nciht das da noch einer auf dumme Gedanken kommt. Bei solch einer sparsamen Sicherung LOL


    Bin kein Schweißer, aber wenn die Mataerialien stimmten dürfte das kein problem geben.


    Ich werde mal mein Glück versuchen, anzufragen ob ich Ersatz "Ergänzungsrohre" für meine bereits vorhandene Akrapovic Anlage bekommen könnte ;)

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