Armaturenbrett nun in rotem Leder

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Feiertag?
  • Nabend,


    ich mochte keine 3 Farben im Innenraum.


    Nun ist das weiße Armaturenbrett in passendem roten Echtleder bezogen.


    Da ich mit dem Beledern erst spät fertig war sind die Farben vom Blitzlicht etwas verfälscht.


    Zusätzlich gabs noch ne schwarze Mütze über der Ladedruckanzeige, zwei Armlehnen hinten und ne Rote Lederschlaufe an der Heckklappe.


    Die Spielerei hat nen halben Tag gedauert ...bin aber ganz zufrieden mit dem Ergebnis.


    Gruß Mark








    Mein Abarth 500: viel weiß, ein wenig rot und etwas schwarz
  • Sieht alles sehr sauber aus und die Kanten sind top :top:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Mahlzeit,


    das breite Armaturenbrett rechts durfte ich zweimal machen. :cursing:


    Beim ersten Versuch hatte ich an der oberen Kante zum Radio einen Riss.


    Die Haut reichte gerade so für einen zweiten Versuch.


    Das Echtleder ist mit 0,3mm sehr dünn und empfindlich...bisher habe ich immer nur Kunstleder verarbeitet.


    Ansonsten kann ich den UHU Sprühkleber in Verbindung mit Echtleder nur empfehlen...selbst für einen Laien machbar.


    Die Textur des Leders ist eben wie gewachsen und nicht ganz so glatt wie das Kunstleder.


    Gruß Mark

    Mein Abarth 500: viel weiß, ein wenig rot und etwas schwarz
  • Sieht Top aus!
    Bist du Sattler oder Polsterer?!

    Mein Abarth 595: 595 Cordolorot , G-Tech Evo 200+ , Luftfilterkasten bearbeitet , Alcantara Dashboard , Fahrersitz tiefergelegt , Blue Tagfahrlicht ...
  • bin Schlosser...meist an schmutzigen Taxis


    einzig der rote Faden an der Instrumentenmütze gefällt mir nicht....er ist noch zu dick im Vergleich zur Tachoabdeckung


    Ich hatte eigentlich Kunstleder beim Sattler bestellt...es sieht noch glatter aus.


    Es ist dicker und schwieriger um die Ecken zu kleben...drum hatte ich bei ebay dünnes Lammleder gekauft.


    Als es gestern per Post kam machte ich mich dran es zu versuchen.

    Mein Abarth 500: viel weiß, ein wenig rot und etwas schwarz
  • Danke für das positive Feedback.


    Dachte ich würde von den 500er Fans gesteinigt da ich das lackierte Brett verbannt habe.


    Es gefällt mir lackiert schon an unserem PT Cruiser nicht.

    Mein Abarth 500: viel weiß, ein wenig rot und etwas schwarz
  • ..mal davon ab, daß mir der gesamte PT Cruiser nicht gefällt.. LOL


    Ne im Ernst: war das alles so easy vom aufbringen her? Einfach Sprühkleber auf das Armaturenbrett und dann das Leder drüber spannen? Ist das an den Ecken etc. so elastisch? Wie war es nun mit dem Wiedereinbau, da ja nun alles gesamt ein bisschen dicker ist. Passte das alles noch so oder musstest Du etwas nacharbeiten?


    Grüße

  • An unseren Smart Roadstern hatte ich auch alles mit Leder und Kunstleder verkleidet.


    Da konnte ich schon die Schwierigkeiten mit dem dicken Kunstleder erkennen.


    Hatte da schon sehr viele hochgelobte Kontaktkleber versucht und auch Teile vom Sattler machen lassen.


    Zum Schluss war der Pattex Classik als Kontaktkleber die erste Wahl...dabei beide Seiten einstreichen und fest zusammendrücken...hoffen dass es hält und glatt ist...weil nicht mehr korrigierbar.


    Beim Sprühkleber (einseitig auf das feste Material aufgetragen) hat man wenige Minuten Zeit es noch etwas zu rücken.


    Das Leder hat eine viel bessere Haftung als der Geweberücken des Kunstleders.


    Ich habe das Brett eingesprüht ...


    das Leder vorher grob zugeschnitten...


    Das Brett auf dem Leder welches vorher schon auf dem Tisch lag kurz abgelegt...


    alles schnell umgedreht und zurechtgerückt...


    nun alle Kanten nach und nach angedrückt ...mehrmals bis das Material genug nachgab


    mit Schere und Skalpell langsam an die Form rangetastet


    nach ca. 5 Minuten braucht man nicht mehr versuchen es wieder abzuziehen...dann ist der Klebstoff schon halb ausgehärtet und bildet Klümpchen


    die Spaltmaße haben sich kaum sichtbar verändert ...an den Kanten hatte ich auch versucht sehr viel Druck zu machen bevor alles trocken war


    laut Beschreibung war die Haut 0,3mm dick


    Hätte ich's gestern nicht gemacht...ich würde es wieder tun :P


    Bei Tageslicht sieht's auch noch gut aus.


    Gruß Mark

    Mein Abarth 500: viel weiß, ein wenig rot und etwas schwarz

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