Hallo Zusammen,
Philips hat ein neues Lampenprogramm aufgesetzt und macht sogar mit dem Fiat 500 Werbung. Die H7/H4 Lampen gibt es in balu, gelb, grün und pink (Info hier...).
Hat die schon jemand im Einsatz? Ich finde die sind ein nettes Gadget.
Hallo Zusammen,
Philips hat ein neues Lampenprogramm aufgesetzt und macht sogar mit dem Fiat 500 Werbung. Die H7/H4 Lampen gibt es in balu, gelb, grün und pink (Info hier...).
Hat die schon jemand im Einsatz? Ich finde die sind ein nettes Gadget.
Die meisten 500 er haben hier vermutlich Xenon.
Witzige Sache, aber für die Fahrsicherheit und die Sicht sicher nicht dienlich!
Die Färbung wird ja durch eine farbige Beschichtung auf dem Lampenglas erreicht und nicht durch Filter im Bereich des Lichtspektrums. -> heißt für mich, dass da ein Verlust an "Lichtausbeute" besteht.
Bei sowas würde ich nicht rummurksen.
Speziell die blaue Färbung schluckt extrem an Licht und Kontrast!!
Auch wenn die mit "Zertifikat" kommen und zugelassen sind, ich glaube das wird nicht lange so sein!
Ich find die geil
Auf dem Bild ist ja gut zu erkennen, das die nur im hinteren Bereich leicht eingefärbt sind.
Dort wo der Glühwendel sitzt ist es ja klar, so das sich dadurch, wie angepriesen, hauptsächlich das Reflektorglas etwas einfärbt.
Denke mal auf der Essener Motorshow kann man es live sehen
VG
Andi
Ich find die auch super!
Ich hab die Narva Contrast+ drin. Die haben auch einen guten gelben Stich.
Kennt jemand ne Quelle für passende Glassockellampen fürs TFL?
Ich stell mir da das gelb in etwa so vor, wie die Scheinwerfer früher in Frankreich sein mussten, nur halt fürs TFL. Ihr wisst schon was ich meine.
Schönen Gruß
Helge
Sind das Nachfolger der Power 2 Night ?
Mhm ich weiß ja nicht... Werde sie mir auf der Ems mal anschauen falls sie da ausgestellt sind... Hab in meinen Neblern ganz gelbe Leuchtmittel drin, die bei Nebel und Nässe wirklich Wunder bringen...
Aber farbiges Abblendlicht? Erinnert mich stark an NFS Underground!
Gesendet von irgendwo auf der Welt
Ich hab auch Narva Contrast + und bin soweit zufrieden, schade hierbei ist das nur der Scheinwerfer gelb wirkt aber bei den Puntos stell ichs mir recht sinnlos vor.
Ich fahre übrigens auch die Narva Contrast+.
Nach langem probieren über Philipps 100%+ Lampen, Osram Nightbraker 2, Mtec's und und und finde ich die Narva bei Halogen so ziemlich mit am Besten. (Gesamtpaket)
Die gefärbten Lampen glaube ich nicht, dass die so der Hit sind.
Die Färbung wird man maximal im Scheinwerfer sehen und wie gesagt so eingefärbte Sachen können nur mit Verlust von Leuchtkraft einher gehen.
Phil
welche Lampen hast du in den Neblern drin?
Ich wollte nochmal richtig gelb Leuchten Lampen probieren und dachte damals die Narva schaffen das.
Vom Lichtspektrum her gelbes (und nicht gefärbtes) Licht hat übrigens deutlich mehr Kontrast als weißes/ blaues Licht. Deshalb ist das so optimal bei Nässe/ Nebel und co.
Blöde frage sind die zulässig im bereich der stvo?
Naja, schick hin oder her! Aufjeden Fall ist man damit Dauerkandidat bei den Jungs die auch blaues Licht haben! Allerdings auf dem Dach
Also ich bin versucht mir diese mal zu kaufen. Ich bin mir nur nicht sicher, welche Farbe. Hab nen grauen Abarth mit roten Streifen -> grün oder blau?
Tobi GPAB: Ich glaube schon, nur das die Colorvision noch mehr Farbeffekt bringt.
Ich wer mir wenn die grünen holen...
Pink is was für Mädchen, bläuliche Lampen haben viele und die Gelben gefallen mir nicht
EDIT: Oder zweifarbig
also mal für alle des nichtlesens mächtige hier:
die glühbirnen haben einen indirekten farblichen effekt auf den scheinwerfer.
der eigentliche ausleuchtung der fahrbahn ist gewohnt weiß.
die lichtausbeute wird durch den farbeffekt nicht beeinträchtig.
bilder für völlig leseunkundige hier
http://ecx.images-amazon.com/i…/91GO1cXlA-L._SL1500_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/i…/811ntGbWbTL._SL1500_.jpg
Das schon aber bei uns geht das sicher bei keiner kontrolle durch.
Blinker müssen gelb sein
Rücklicht rot und scheinwerfer weiß
Zumindest ist das bei uns so wie das bei euch ist weis ich leider nicht.
Wurde schon sicher 10mal mit meinem alfa155 aufgehalten weil der serie gelbe nebler hat dauert das seime zeit bis der jenige kapiert das die original sind =)
Glg. Domi
Stimmt schon Schmunzel, aber ein wenig sieht man es auch auf der Straße.
Bei meinen Narva Contrast+ hast du auch mittig auf der Straße einen gelben/ violetten Bereich.
Speziell bei H4 und mit aktiviertem Fernlicht.
Ja zum Thema Zulassung: die sind homologiert. Das Zertifikat gibt's bei Philips zum Download...
wie schon erwähnt beschränken sich die Farben hauptsächlich auf die Reflektoren - also mehr zum Design
Das dürfte doch eigentlich nicht zulässig sein und scheint mir potentiell auch recht gefährlich. Der Grund für die vorgeschriebenen Farben ist doch nicht nur die Lichtausbeute, sondern auch die Erkennbarkeit für andere. Deshalb: Vorderlichter weiss/gelb, Rücklichter rot.
Wenn man nun z.B. die rote Version dieser Lampen einbaut, wird doch der entgegenkommende Verkehr verwirrt, ob er nun meine Vorder- oder Rücklichter sieht. Logisch wäre deshalb für mich, wenn das nicht erlaubt wäre (jedenfalls in der Schweiz, wobei die Logik in Deutschland dieselbe ist).
Wobei bekanntlich Logik und Zulassung nicht immer deckungsgleich sind ... E-Nummern scheinen gemäss dem Zertifikat ja vorzuliegen
Bei anderen Farben ist das Problem natürlich weniger ausgeprägt, aber ein verwirrender Effekt liegt wohl dennoch vor.
Tatsache ist natürlich, dass die Lampen auf den Fotos schon geil aussehen .
Hin oder her
Zugelassen in Schweiz Österreich und Deutschland
Lichtausbeute 60 Prozent besser 25m mehr
Und ein farbiger reflektor
Ohne dass, das Licht behindert wird
Un 45 Euro geh'n noch die meisten guten Kosten min 25 Euro
Und wenn sie zugelassen sind kann die Polizei sich auf den Kopf stellen
Achja wegen der Sache mit dem Gegenverkehr
Wer lesen kann ist klar im Vorteil der lichtstrahl,der es dir ermöglicht im dunkeln die Fahrbahn zu sehen
Ist nicht eingefarbt
Ich finde die geil werde die grünen testen
Mfg
Achja wegen der Sache mit dem Gegenverkehr
Wer lesen kann ist klar im Vorteil der lichtstrahl,der es dir ermöglicht im dunkeln die Fahrbahn zu sehen
Ist nicht eingefarbt
Ich sagte ja nichts über den Lichtstrahl. Aber die eigentlichen Scheinwerfer sehen dann rot aus (das ist ja gerade der Sinn der Sache) und dadurch könnte unter Umständen das von mir genannte Problem entstehen.
Aber im Übrigen bin ich natürlich Deiner Meinung: Zugelassen ist zugelassen. Und wenn es "verboten gut" aussieht, umso besser .
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