Canards Lip Aero Flaps

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Feiertag?
  • Wenn es als Konsequenz ein aufgeschlitztes Bein eines Fußgängers/Kindes ist oder der Hintermann wegen Prollrückleuchten die Bremse nicht sieht und es kracht......super....Herr lass Hxxx regnen.....


    Das schlimme ist ja: Die wenigsten wissen was sie verbauen......

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • du fragst nach unserer Meinung zu deinen "Umbauten"...
    wenn du nur Lob und keine Kritik ernten willst, dann schreibe das doch gleich. Ich weiß zwar nicht was das mit angreifen zu tun hat, aber für so eine Bastelei bekommst du halt von mir kein Lob.
    Das gilt auch für deine neu verbaute Abschleppöse. Nur weil es Sachen zu kaufen gibt, muss man sie nicht anbauen und beim Faceliftmodell sieht es nicht gut aus.
    Außerdem flattert es nur rum und verkratzt dir den Lack - Meine Meinung
    Vielleicht bin ich ja für solche "Umbauten" auch schon zu alt...


    Aber wie du sagt - Jedem wie es ihm gefällt :top:


    du fragst nach unserer Meinung zu deinen "Umbauten"...
    wenn du nur Lob und keine Kritik ernten willst, dann schreibe das doch gleich. Ich weiß zwar nicht was das mit angreifen zu tun hat, aber für so eine Bastelei bekommst du halt von mir kein Lob.
    Das gilt auch für deine neu verbaute Abschleppöse. Nur weil es Sachen zu kaufen gibt, muss man sie nicht anbauen und beim Faceliftmodell sieht es nicht gut aus.
    Außerdem flattert es nur rum und verkratzt dir den Lack - Meine Meinung
    Vielleicht bin ich ja für solche "Umbauten" auch schon zu alt...


    Aber wie du sagt - Jedem wie es ihm gefällt :top:


    ja joh , ich denke schon das ich lob und Kritik ertragen kann & greife ja auch keinen an ......das evtl. einige sachen euch nicht gefallen,damit muß man rechnen.....zum Glück sind ja geschmäcker verschieden.


    Vielleicht haben auch einige von euch schon mal damit gespielt so was umzusetzen ......jetzt können sie es bei mir sehen ob ihnen das gefällt oder nicht.


    " es muß immer einen ersten geben der es ausprobiert "



    Gruß

    Freu mich hier zu sein

    Mein Abarth 595: K-Sport Gewindefahrwerk; Pogea Racing ORBI5.4 Alufelgen & Pogea Racing MONSTERexhaust AGA inkl. 114mm Carbon Endrohre; HRE-Upgrade-Turbokrümmer mit Thermoisolierung & HRE-200 Zellen Downpipe mit Thermoisolierung, HRE AIRBOX ; 4H-Tech-short-Shift, Carbon Spiegelkappen,SFORZA Heckdiffusor, Interieur / Exterieur in Carbon , Pop Off , Baracuda Radschrauben, Haubenlifter, Front Umbau,
  • Wenn es als Konsequenz ein aufgeschlitztes Bein eines Fußgängers/Kindes ist oder der Hintermann wegen Prollrückleuchten die Bremse nicht sieht und es kracht......super....Herr lass Hxxx regnen.....


    Das schlimme ist ja: Die wenigsten wissen was sie verbauen......



    @ Drehzahl.....ich weis was ich verbau .....evtl du nicht.....guckst a mal
    Rückleuchten kannst a stärkere LED einbauennur zur info, da wirst eher geblendet :thumbup:


    PS: da müßte z.b. jeder AMG fahrer ein schlitzer sein .....ahhhhhhh
    oder noch besser jetzt weis ich warum der Schnitzer -Schlitzer heist



    ich zeig dir mal Rücklichter und wenn du da nix siehst dann bitte Fielmann oder Apollo

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  • So ganz scheinst du es nicht zu kapieren.
    Selbst wenn ein AMG diese Flaps verbaut hat- bei ihm sind sie technisch abgenommen, bei dir nicht.
    Ebenso bei deinen lasierten Rückleuchten. Auch diese haben keine Zulassung ! Durch die Lasierung sind sie dunkler- vielleicht zu dunkel..
    Aber dann setzt du dem Ganzen noch die Krone auf. Du willst stärkere LEDs verbauen, was erneut nicht erlaubt ist...
    Dass man dadurch auch noch geblendet wird, das findest du auch noch gut?!


    DU weißt definitiv NICHT was du verbaust.


    Und alles, was du momentan an deinem Abarth verbaust, haben schon 1000de vor dir verbaut. Vorallem Jugendliche, die ihre ersten Tuningsünden begehen.
    Jeder kann verbauen was er will, aber seine illegalen Umbauten noch zu rechtfertigen, nur weil diese an andere Fahrzeugen legal verbaut sind, ist schon etwas fragwürdig.

    Gruß Joh

  • du fragst nach unserer Meinung zu deinen "Umbauten"...
    wenn du nur Lob und keine Kritik ernten willst, dann schreibe das doch gleich. Ich weiß zwar nicht was das mit angreifen zu tun hat, aber für so eine Bastelei bekommst du halt von mir kein Lob.
    Das gilt auch für deine neu verbaute Abschleppöse. Nur weil es Sachen zu kaufen gibt, muss man sie nicht anbauen und beim Faceliftmodell sieht es nicht gut aus.
    Außerdem flattert es nur rum und verkratzt dir den Lack - Meine Meinung
    Vielleicht bin ich ja für solche "Umbauten" auch schon zu alt...


    Aber wie du sagt - Jedem wie es ihm gefällt :top:


    1. hab ich nie behauptet das ich legale Flaps montiert habe ....Das die vom AMG Zugelassen sind is mir schon klar.....bin selber AMG gefahren.
    2.Die Lasierung sind Dunkler da gebe ich dir Recht nur sieht man genau so wie zuvor die Leuchten....das mit den LED´s habe ich auch nur so geschrieben ....ich habe auch keine Verbaut nur wenn würde ich die Orginalen Birnen gegen stärkere tauschen.....und geblendet wirst du nur von meiner Schönheit
    3Uund ja es gibt auch zugelassene LED´s die stärker sind (Philips X-treme Vision LED PY21W)
    4.auch kannst du mit Einzelabnahme im Straßenverkehr LED´s zulassen nur zur info.



    ich weis zwar nicht was du die letzten 20 jahre getunt hast, da möchte ich dir nicht zu nahe treten.......nur ich habe schon einige Fahrzeuge getunt die Optisch schon MEGA waren ( klar geschmack´s Sache ) aber kannst mir ja von deinen Auto´s gern Bilder schicken :beifall:



    NUR NOCH MAL ZUR INFO ......DAS ICH TEILE EVTL:VERBAU DIE NICHT ZUGELASSEN SIND DAS MUß MIR KEINER HIER SAGEN:UND WIE ICH SCHON ERWÄHNT HABE GIBT ES HIER EINIGE DIE BESTIMMT TEILE VERBAUT HABEN DIEAUCH NICHT EINGETRAGEN SIND

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  • ?? Philips X-treme Vision LED PY21W ??


    Auf der Verpackung steht doch eindeutig:


    “Off-road use only” !

  • ?? Philips X-treme Vision LED PY21W ??


    Auf der Verpackung steht doch eindeutig:


    “Off-road use only” !


    Sorry mein Fehler nicht gesehen

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  • Seid doch friedlich!


    Geschmäcker sind verschieden.


    Und überlegt doch - Flaps die eingetragen sind schlitzen nicht weniger, als solche ohne Eintragung,
    oder she ich das falsch?


    Wenn sich jemand so etwas antut, muss er halt mit den Konsequenzen leben.
    Es ist ja kollegial, wenn man versucht jemand davon abzubringen und ihn quasi vor sich
    selbst zu schützen, aber halt netter.


    Nix für ungut - ich möchte nur, dass ihr euch vertragt!

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Du meinst wohl umbauen lassen :D
    Wer ist es denn, der hier bei jedem Teil fragen muss, welches er demontieren will?
    Auf deinen „Pipivergleich“ gehe ich gar nicht ein. Das zeigt nur, wie charakterlich du gestrickt bist...


    Du kannst mit Krtik nicht umgehen und das merkt man an jeder deiner Reaktionen...

    Gruß Joh

  • Seid doch friedlich!


    Geschmäcker sind verschieden.


    Und überlegt doch - Flaps die eingetragen sind schlitzen nicht weniger, als solche ohne Eintragung,
    oder she ich das falsch?


    Oh ja ! Da ich beruflich auch bei "namhaften" Tunern unterwegs bin sehe ich was es alleine finanziellem Aufwand gibt um solche Flaps usw StvZo-Konform zu entwickeln. Gerade das Splitterverhalten, Form, Materialbearbeitung usw. verschlingt immense Entwicklungskapazitäten. Selbst Markenembleme klebt man heutzutage nicht nur dran, auch da gibt es Vorschriften. Gott sei dank gibt es dies da gerade beim Unfallschutz für Personen viel getan wurde.


    Zu den Konsequenzen: Erwische mal ein Kind am Oberschenkel mit solch einem illegal verbauten Flap wie er oben auf dem gelben Teil angebracht ist ! Ruckzuck verblutet es oder trägt langwierige Verletzungen mit sich mit den entsprechenden Spätfolgen.


    Schade das es hier eine Tendenz nach unten gibt was das Niveau des optimierens, tunens angeht. Zum "Wegwerfgriff" sage ich jetzt nichts......

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • Hallo Leute,


    was so ein bisschen Plastik doch für unterschiedlich extreme Gefühle auslösen kann.
    Faszinierend.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Ja genau!
    Ich wollte nur um etwas Frieden bitten - dann werden gleich Rückschlüsse auf meinen
    Charakter gezogen. *kopfschüttel*

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Hallo Leute,


    was so ein bisschen Plastik doch für unterschiedlich extreme Gefühle auslösen kann.
    Faszinierend.


    Gruß
    Tom


    Tom nicht Plastik..... Gummi :D
    Seppo Sind ja scho alle in Weihnachtsstimmung ;) Friede ist eingekehrt

    Freu mich hier zu sein

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  • Ach so! Ich dachte....

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Gibt auch was aus Japan von Orque.

    Dateien

    • ab500_canard.jpg

      (170,92 kB, 195 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motor- und Getriebelagereinsatz (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. Tensor Race Filter, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -zündschlüsselcover, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Orque Carbongurtschlosscover, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker
  • das ist ein tolles optisches Detail! Und ich kann mir auch vorstellen, dass es den Luftstrom begünstigt und nicht nur "shownshine" ist wie man so schön sagt.

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Das sind die China Gummiteiler. Die hab ich auch mal bestellt und wollte diese montieren, aber die sehen in echt wirklich sehr billig aus.


    Nicht zu vergleichen mit den AMG oder den bei JDM beliebten Flaps.



    Aber jedem so wie es ihm gefällt...

  • Gibt auch was aus Japan von Orque.

    Hab dazu zufällig noch ein Originalbild gefunden.

    Dateien

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  • Also mir gefällt das vom Gregi

    Mein Abarth 595: Competizione 180PS Weiß MY20, KW3 Gewinde, OZ Rallye Felgen, Tiefere Sitzschiene, G-Tech Blenden, Carbon Dash, Sabelt Sitze, Sitzheizung, Beats

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