Canards Lip Aero Flaps

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Feiertag?
  • So bisschen am Auto gespielt, Carbon Aero Flaps montiert ....... :D


    Was meint ihr dazu ......

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    Freu mich hier zu sein

    Mein Abarth 595: K-Sport Gewindefahrwerk; Pogea Racing ORBI5.4 Alufelgen & Pogea Racing MONSTERexhaust AGA inkl. 114mm Carbon Endrohre; HRE-Upgrade-Turbokrümmer mit Thermoisolierung & HRE-200 Zellen Downpipe mit Thermoisolierung, HRE AIRBOX ; 4H-Tech-short-Shift, Carbon Spiegelkappen,SFORZA Heckdiffusor, Interieur / Exterieur in Carbon , Pop Off , Baracuda Radschrauben, Haubenlifter, Front Umbau,
  • Wobei ich aber schon hässlichere Flaps am Abarth gesehen habe. Die scheinen sich ja ganz gut zu integrieren :) ich finde es gut

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Wobei ich aber schon hässlichere Flaps am Abarth gesehen habe. Die scheinen sich ja ganz gut zu integrieren :) ich finde es gut


    Auf den Foto‘s kommt es net so gut rüber,aber in LIVE sieht es schon klasse aus.
    Werd die erstmal oben lassen....

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  • Sind die nur angeklebt?

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Mich würde interessieren ob die auch eine Fahrt mit 200+ km/h aushalten. An sich finde ich sehen deine sehr gut aus! Muss halt zum Gesamtkonzept passen

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • die sind nur geklebt ,habe das Orginal klebeband gegen ein neues von 3 M getauscht......mal abwarten ob die halten.
    Zur Not kommen die no mal runter Klebeband weck und karosserie Kleber drauf.....dann halten die auch weit über 200

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  • Vielleicht nicht gern gehört... aber ich teste immer in der Waschstraße. :wacko: :| :huh:


    Was da dran bleibt hält auch 200 km/h auf der Bahn aus... :)

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Vielleicht nicht gern gehört... aber ich teste immer in der Waschstraße. :wacko: :| :huh:


    Was da dran bleibt hält auch 200 km/h auf der Bahn aus... :)


    Waschstraße :cursing: ......Nur Handwäsche :thumbsup:

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  • @ Gregi 74


    textile Waschstraße! Vorher wird mit Wattebäuschen der Schmutz eingeweicht, Die Felgen bekommen an den Problemzonen eine Intensivbehandlung mit der Zahnbürste und feinste Textilien und parfümierte Luft blasen letzte Wassertropfen vom Lack...


    Mein Abarth mag das...

    Keep Racing


    Speedbär



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    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • So heute auf der Autobahn Richtung Burghausen unterwegs zum Abarth Händler 220km kein Problem,hebt scho mal :top:
    Autowäsche mit dem Dampfstrahler , hebt a :top:




    Bis jetzt nur Positives auch im Autohaus Mechaniker gefällt es ......


    Rücklichter a TOP :thumbsup:

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  • Die halten genau bis zur nächsten HU....illegal. Es sei denn du hast zumindest ein Materialgutachten und der TÜV trägt sie ein.

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • Die halten genau bis zur nächsten HU....illegal. Es sei denn du hast zumindest ein Materialgutachten und der TÜV trägt sie ein.


    Nö du das hab i net , TÜV hat es a net intessiert oder er hat es nicht gesehen :)

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  • Diese "Dinger" sind ja nicht umsonst verboten........ "Kirmestuning" nennt man das. Früher fand man dies an Manta und Co.

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • Hallo,


    ich denke auch das jeder seinen Abarth nach seinen Vorstellungen gestalten soll.
    Steigert die Artenvielfalt und gibt anderen reichlich Input.


    Off-Topic:
    Bezüglich des "Kirmestunings" am Manta möchte ich widersprechen.
    Mir ist weder ein Manta A noch ein Manta B (nicht mal der von Berti LOL ) bekannt, der solche Flaps verbaut hat/hatte.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • TÜV scheint keine Rolle zu spielen, die lasierten Rückleuchten hat er wohl auch nicht bemerkt...


    joh stimmt, wenn er nicht mal das beanstandet kann i a nix dafür...


    Mir ist bewusst das es evtl...Konsequenzen gibt aber damit muss ich rechnen.


    Jeder sollte selber wissen was er an seinem Auto einbaut oder nicht...ich denke das hier 50% teile verbaut haben was nicht zulässig ist aber ich werde niemals Jemanden diesbezüglich angreifen.....denn wie gesagt jeder weis was er verbaut .



    @ egu #63 wie du schon sagst ( Erlaubt ist was einem gefällt)

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  • du fragst nach unserer Meinung zu deinen "Umbauten"...
    wenn du nur Lob und keine Kritik ernten willst, dann schreibe das doch gleich. Ich weiß zwar nicht was das mit angreifen zu tun hat, aber für so eine Bastelei bekommst du halt von mir kein Lob.
    Das gilt auch für deine neu verbaute Abschleppöse. Nur weil es Sachen zu kaufen gibt, muss man sie nicht anbauen und beim Faceliftmodell sieht es nicht gut aus.
    Außerdem flattert es nur rum und verkratzt dir den Lack - Meine Meinung
    Vielleicht bin ich ja für solche "Umbauten" auch schon zu alt...


    Aber wie du sagt - Jedem wie es ihm gefällt :top:

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