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Feiertag?
  • So die ersten Veränderungen sind schon getätigt.Weitere folgen


    Heckscheibenwischer raus....Glasstopfen rein.....
    Das Abarth Zeichen an den Seiten wurden auch entfernt......
    Jetzt kommt er zum Lackierer um die Heckklappe zu bearbeiten .....Löcher schließen Kennzeichenhalter.....und das Abarth Emblem kommt Weck....

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    Freu mich hier zu sein

    Mein Abarth 595: K-Sport Gewindefahrwerk; Pogea Racing ORBI5.4 Alufelgen & Pogea Racing MONSTERexhaust AGA inkl. 114mm Carbon Endrohre; HRE-Upgrade-Turbokrümmer mit Thermoisolierung & HRE-200 Zellen Downpipe mit Thermoisolierung, HRE AIRBOX ; 4H-Tech-short-Shift, Carbon Spiegelkappen,SFORZA Heckdiffusor, Interieur / Exterieur in Carbon , Pop Off , Baracuda Radschrauben, Haubenlifter, Front Umbau,
  • W-w-w-w-warum? 8|

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Löcher wegmachen gut, aber das schöne Abarth Emblem entfernen? :(

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Ja is Geschmack‘s Sache....mit gefällt es ohne besser und .wenn i scho dabei bin die löcher zu schließen dann kann das Emblem auch Weck.....

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  • Das würden die dann schon merken das das kein normaler 500er ist

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  • Mit dem Heckscheibenwischer gehe ich mit dir einig. Der ist definitiv ein optisches Störelement.


    Auch die Löcher für die Kennzeichen zu schliessen macht absolut Sinn.


    Die Logos auf der Seite hat mein BiPosto auch nicht, geht also optisch auch.


    Aber das schöne Emblem auf der Heckklappe entfernen 8| ?
    Jetzt, wo Abarth endlich gemerkt hat, dass die Logos mit der satinierten Umrandung tausend Mal besser kommen als das Chrom... Dass würd ich mir an deiner Stelle wirklich nochmals überlegen.
    Vor allem zu deinem Gelb bietet das Emblem auf der Heckklappe einen super schönen Kontrast...


    Aber jedem das Seine ;)

  • Mich überrascht es immer wieder, dass manche ein Auto kaufen mit dem Gedanken wie man es später wieder am besten verkauft ?(

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Der Gedanke mit dem Wiederverkauf ist leider weit verbreitet. Egal, um welches Model welcher Marke es sich handelt...


    Vor allem die ganzen Spekulanten, die sich ganz bestimmte Autos zulegen und dies nur, um sie sich ein paar Jahre in die Halle zu stellen und danach gewinnbringend zu verkaufen. Schade für die "wirklichen" Fans, die meist in die Röhre schauen.
    Auch ich kann diese Gedanken leider nur bedingt nachvollziehen.



    Wenn ich mich für ein Auto entscheide, dann achte ich doch nicht bei meinen (optischen) Umbauten auf allfällige Argumente des Wiederverkaufs. Es ist und bleibt mein Auto. Bei tieferen Eingriffen wie in die Hardware des Motors oder der dazugehörigen Elektronik bin aber auch ich sehr vorsichtig. Vor allem beim Gebrauchtwagenkauf ein absolutes KO Kriterium... Ausser, jemand ist explizit auf der Suche nach genau "meinem" Auto in genau dieser Konfiguration...


    Aber bei der Entfernung von ein paar Logos gleich wegen dem Wiederverkauf aufzuschreien...


    Ich bitte euch

  • keine Angst so schnell Verkaufe ich den nicht und wenn es so weit ist glaub ich kann es mir egal sein....da findet sich immer wär.
    Und zur not kann ich das Emblem mit karosserie Kleber wieder hin Kleben.


    Wie gesagt is ja immer Geschmack´s sache ....mir gefällt es so und das ist denk ich das wichtigste ....das Auto soll ja einem selber gefallen nicht den anderen.

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  • Warum nimmste hinten nicht einfach ein 46er Nummernschild ?
    Da deckt die Löcher ab und wirk auch stimmiger dem Heckklappengriff und der Nummernschildaussparung..


    Außerdem sind nicht nur Löcher für das Emblem zu schließen, unter dem Emblem befindet sich auch eine runde Mulde vom 500er Emblem... sollte sich das nicht geändert haben. Also zusätzlicher Arbeitasaufwand und wenn mann es anständig machen will, dann sollte man die Mulde nicht einfach zuspachteln , sondern aufzinnen ect,

    Gruß Joh

    2 Mal editiert, zuletzt von joh ()

  • Warum nimmste hinten nicht einfach ein 46er Nummernschild ?
    Da deckt die Löcher ab und wirk auch stimmiger dem Heckklappengriff und der Nummernschildaussparung..


    Außerdem sind nicht nur Löcher für das Emblem zu schließen, unter dem Emblem befindet sich auch eine runde Mulde vom 500er Emblem... sollte sich das nicht geändert haben. Also zusätzlicher Arbeitasaufwand und wenn mann es anständig machen will, dann sollte man die Mulde nicht einfach zuspachteln , sondern aufzinnen ect,



    Weil ich schon immer die kleinen Nr. habe.
    Ich denke das mein Lackierer das schonnRichtig macht.is nicht das erstemal das ich am Auto was verändere.....
    Das sind beim Abarth eher Kleinigkeiten......

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  • Hallo Gregi,
    ich finde es recht interessant was du in Sachen
    cleaning so vor hast.
    Zu mal es hier wohl keinen oder kaum andere User gibt, die
    so einen Umbau der Heckansicht umgesetzt haben.
    Für mich mal was ganz anderes zu sehen... :top:
    Freue mich auf das Ergebnis, bin auf deine Erfahrungen und
    natürlich reichlich Bilder schon sehr gespannt.


    Viel Erfolg und Gruß
    Dennis

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau


  • Vielen Dank Don595 ; sobald ich weitere schritte vorgenommen habe werde ich es hier veröffentlichen


    Ich kann auch xX Der KritikerXx verstehen......


    Mal sehen wie der vorher / nachher Abarth aussieht

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